Ford oživuje legendu. Prichádza nový elektrický Capri
Nie, nejde o žart. Automobilka Ford oživila legendárny model Capri, ktorý sa vyrábal v rokoch 1969 až 1986. Vozidlo bolo v tom čase navrhnuté ako európska verzia Mustangu. Toto športové auto sa vo svojom čase stalo ikonou. Populárne bolo aj v motoristických športoch, súťažilo dokonca aj v rôznych rally pretekoch a podobne. Model sa vyrábal v Európe, Austrálii a v Južnej Amerike.
Teraz prichádza ako horúca novinka, ktorá síce prebrala jeho názov, no v ničom sa na svojho predchodcu nepodobá. Nový Ford Capri je moderným elektrickým autom so všetkým, čo k tomu patrí. Pomôže mu jeho legendárne meno preraziť v silnej konkurencii?
Capri ako úplne nový model
Dizajnovo ide o úplne iný koncept auta akým bol pôvodný Capri. Dvojdverové vozidlo sa zmenilo na päťdverové a je podstatne robustnejšie. Ford ho označuje ako športové kupé, ktoré prináša napríklad veľký batožinový priestor s objemom 627 litrov, z ktorých po sklopení dostanete až 1510 litrov. Capri je k dispozícii v dvoch variantoch, no v budúcnosti pravdepodobne pribudnú ešte dva s menšími batériami.
Základom je zadný náhon s výkonom 286 koní, krútiacim momentom 545 Nm a akumulátorom s kapacitou 77 kWh. Z nuly na stovku zrýchli za 6,4 sekundy a WLTP dojazd je na úrovni 627 kilometrov.
Rozdiely vo výkone aj dojazde
Variant s pohonom všetkých kolies ponúka 340 koní a 79 kWh akumulátor, čo je o 2 kWh viac. Šprint na stovku zvládne za 5,3 sekundy, no dojazd je aj napriek o málo väčšej batérii nižší z dôvodu pohonu všetkých kolies. Na jedno nabitie zvládne 592 km podľa WLTP Maximálna rýchlosť vozidiel je obmedzená na 180 km/h.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Tesla Model 3 Long Range s najdhlším dojazdom a zadným náhonom je oficiálne tu
- Nórsko s rekordnými predajmi elektrifikovaných vozidiel. Spaľovacie už takmer neexistujú
- Tesla opäť bližšie k Slovensku. Otvára novú pobočku v Českej republike
Dizajnovo novinka pripomína Polestar 2 a zaujímavé je, že Ford Capri je postavený na platforme MEB od Volkswagenu. Na trhu je už viac elektromobilov na tejto platforme, Napríklad modely Volkswagen ID, Škoda Enyaq a podobne. Rozmery vozidla sú 4364 x 1946 x 1626 mm a rázvor je dlhý 2767 milimetrov.
Variant s pohonom všetkých kolies sa dokáže aj rýchlejšie nabíjať, a to maximálnym výkonom 185 kW v porovnaní so 135 kW výkonom. Nabitie z 10 do 80 percent trvá 26, respektíve 28 minút. Výkon palubnej nabíjačky je v oboch prípadoch 11 kW.
Cena Ford Capri
Ceny novinky by mali začínať na 51 950 € za model s pohonom zadných kolies a 55 950 za AWD verziu. Slovenská oficiálna cena zatiaľ oznámená nebola.
Konkurencia Ford Capri
Konkurenciou tejto novinke by mohli byť práve modely, ktoré sú postavené na rovnakej MEB platforme. Čiže modely spomenuté vyššie (VW ID elektromobily, Škoda Enyaq a podobne). Zaujímavou alternatívou môže byť aj Volvo XC40 Recharge či Kia EV6. Trh je v tejto cenovej kategórii pomerne preplnený a presadiť sa nebude vôbec jednoduché.