Nemecká automobilka chystá facelift tohto obľúbeného modelu. Exkluzívny úlovok sa podaril nášmu čitateľovi Kristiánovi, ktorý odfotil nové BMW i3 priamo počas testovacej jazdy.

Vozidlo je však poriadne maskované, takže veľa toho povedať nevieme. Predná časť elektromobilu bola na testovanom vozidle bez zmeny. Aj aktuálny model vyzerá veľmi dobre a futuristicky.

Je možné, že BMW testuje iba nové komponenty pre facelift a výsledná verzia bude v skutočnosti vyzerať inak. Z videa, ktoré sme našli na YouTube, sú dizajnové zmeny badateľné, a to hlavne na prednej strane.

Pripravovaná verzia by údajne mala ponúknuť aj vyššiu kapacitu batérie s predpokladaným zlepšením dojazdu o 30%.

Za tip na článok ďakujeme nášmu čitateľovi Kristiánovi.

The post Odfotili sme maskované BMW i3: Niečo sa pravdepodobne chystá appeared first on MojElektromobil.sk.

Majiteľ poznamenal, že Supercharger V3 hneď po zapojení zobrazoval nabíjací výkon až 255 kW. Táto rýchlosť trvala do 15% batérie, neskôr začala klesať a ustálila sa na úrovni okolo 177 kW. S touto rýchlosťou sa Model 3 dokázal nabiť z 9% na 23% iba za 4 minúty. Tu je zhrnutie celého procesu nabíjania.

• 9% – 50% = 12 minút
• 9% – 60% = 15 minút
• 9% – 70% = 19 minút
• 9% – 80% = 25 minút
• 9% – 90% = 35 minút

Treba poznamenať, že Tesla Supercharger V3 je ešte stále v skúšobnej fáze. Akonáhle sa začne hromadná výstavba nabíjačiek na štandard V3, je veľká šanca, že spomínaný nabíjací výkon na Modeli 3 sa ešte zlepší.

Skvelou správou pre majiteľov Tesiel je, že spoločnosť začala upgradovať výkon aj na súčasných nabíjacích staniciach 2. generácie, a to konkrétne na výkon 145 kW. Vďaka týmto vylepšeniam sa môžu tešiť aj majitelia starších Tesiel, ktoré nepodporujú obrovský nabíjací výkon v 3.generácii. K dnešnému dňu je po svete vybudovaných 12 888 Supercharger stojanov v 1441 lokalitách.

Už žiadne zdieľanie výkonu

Nová generácia Superchargerov s výkonom 250 kW poskytne nabíjaciu rýchlosť až 1 600 km/h, čo je vidieť aj na obrázku od majiteľa Modelu 3 vyššie. Nové nabíjačky už nerozdeľujú nabíjací výkon na 2 stojany, čo znamená, že každý stojan na konkrétnej stanici Supercharger V3 poskytne výkon 250 kW. To skráti čas nabíjania o 50%.

Mohlo by vás zaujímať

The post Test 3. generácie nabíjačiek Tesla Supercharger appeared first on MojElektromobil.sk.

Očakáva sa, že projekt spolufinancovaný aj Európskou úniou bude mať významný vplyv na dopravu medzi prístavmi v Amsterdame, Antverpách a Rotterdame.

„V Európe existuje približne 7 300 riečnych lodí a viac ako 5 000 z nich vlastnia podniky v Belgicku a Holandsku. Môžeme vyrobiť až 500 elektrických lodí ročne, ale v tomto tempe by trvalo 50 rokov, kým by riečna doprava fungovala kompletne na zelenej energii.“ poved CEO spoločnosti Port-Liner pre portál Loadstar.

Batériami poháňané lode  – na obrázku vyššie – sú schopné prepravoviť naraz až 280 full-size kontajnerov.

Očakáva sa, že prvých 6 elektrických lodí ročne odstráni z holandských ciest 23 000 nákladných kamiónov a nahradí ich prepravou s nulovými emisiami.

Port-Liner vyvíja svoje vlastné plavidlá a vyvinula aj systém batérií, ktoré sa nachádzajú vo vnútri kontajnerov.

Riaditeľ hovorí, že im to umožní konvertovať aj už existujúce lode:

„Táto technológia nám umožňuje konvertovať aj nákladné lode momentálne v prevádzke, čo je veľkým impulzom pre prechod na čistú energiu v priemysle. Kontajnery sú nabíjané v prístavoch na bezemisných nabíjačkach spoločnosti Eneco. Eneco poskytuje energiu z ich solárnych panelov, veterných elektrární a iných obnoviteľných zdrojov.“

Spoločnosť vyvíja dva typy lodí. Menší model EC52 je zameraný na viac účelov, vrátane prepravy tovaru. Väčší model EC110 je zameraný výlučne na prepravu veľkých kontajnerov. Prvé lode prídu na holandské rieky koncom tohto roka.

The post Veľké elektrické “Tesla lode“ sa začnú vyrábať už túto jeseň appeared first on MojElektromobil.sk.

Príchod prvého modelu spoločnosti – luxusného sedanu EMotion – sa bohužial oneskorí. Pôvodne bol naplánovaný na koniec roku 2019 alebo začiatkom 2020. Po novom príde na trh až súčasne so spomínaným SUV pre masy. Ako dôvod Fisker uvádza futuristickú technológiu pevnej polovodičovej batérie, ktorá ešte nie je pripravená na komerčné využitie.

SUV zatiaľ bez názvu

Spoločnosť Fisker Inc. neoznámila názov nového auta, no predstavila pár detailov pre záujemcov. SUV bude používať batériu s kapacitou min. 80kWh s dojazdom takmer 500 km. Táto verzia bude k dispozícii za základnú cenu, čo naznačuje, že spoločnosť ponúkne verzie aj s vyšším dojazdom. Vozidlo bude dostupné aj v konfiguráciách s jedným alebo dvoma elektromotormi.

Model Fisker EMotion

Fisker bude disponovať „atmosférou pod holým nebom“, ktorú aktivujete dotykom tlačidla, hoci Fisker odmieta verziu kabrioletu.

Model EMotion bude drahý

Henrik Fisker, zodpovedný za dizajn automobilov Aston Martin DB9 a BMW Z8, založil spoločnosť Fisker Inc. v roku 2016, len tri roky po tom, čo jeho predchádzajúca spoločnosť (Fisker Automotive) skrachovala kvôli zlyhaniu modelu Karma. Fisker Inc. predstavil produkčnú verziu modelu EMotion na technologickej výstave CES v roku 2018.

Fisker chce s modelom EMotion vstúpiť na high-end trh a konkurovať tak najdrahším verziám elektromobilov Tesla. Model EMotion je údajne technologicky vyspelejší ako Karma: jeho technológie budú podporovať vysoko autonómnu jazdu, na prístrojovej doske sú tri dotykové obrazovky, a bude mať až 640 km dojazdu vďaka pevnej polovodičovej batérii, ktorú táto spoločnosť vyvíja. Má aj štyri nahor vyklápajúce sa dvere, ktoré robia z Tesly Model X konzervatívne auto.

Spoločnosť však začne s výrobou spomínaného SUV. EMotion sa bude doručovať až po tom, ako sa toto SUV dostane medzi zákazníkov, čo znamená najskôr v roku 2021.

Pán Fisker dal už niekoľko odvážnych sľubov o technológii pevnej batérie,  ktorú spoločnosť vyvíja. Uviedol, že tieto akumulátory sa nabijú za 1/5 času v porovnaní s Li-ion batériami používanými v ostatných elektromobiloch. Tvrdia, že budú dvakrát odolnejšie a so schopné prežiť dvojnásobný počet nabíjacích cyklov a povedal, že sú pripravení ho dodať na trh včas.

The post Henrik Fisker čoskoro prinesie na trh elektrické SUV za 35 000 € s dojazdom “takmer 500 km” appeared first on MojElektromobil.sk.