Na poli cenovo dostupných elektromobilov to začína byť veľmi zaujímavé. Za nezvyšujúce sa ceny sú modely každým rokom lepšie a lepšie. Výborným príkladom je len nedávno predstavený Hyundai Inster, ktorý je najlacnejším elektromobilom automobilky. Na trhu máme aj Daciu Spring (stále najlacnejší elektromobil) a zaujímavý je napríklad Citroën ë-C3. Do tejto bitky by malo teraz pribudnúť ďalšie vozidlo od Kie.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Batérie do elektromobilov sú stále lacnejšie. Onedlho prekonajú významnú hranicu
- Laboratórne testy vs skutočné používanie: Batérie elektromobilov vydržia oveľa dlhšie, ako sa predpokladalo
- Tesla zápasí s dopytom po Cybertruckoch: Prémiové modely prerába na lacnejšie verzie
Automobilka minulý týždeň predstavila nové vozidlo s označením Syros, no v tomto prípade ide o spaľovací model. Prečo vlastne spomíname spaľovák? Pretože práve z neho by mal vzísť najnovší a najlacnejší elektromobil juhokórejskej automobilky, akási dvojička spomínaného Hyundai Inster.
Kia EV1 s dobre známymi parametrami
Syros je vlastne kompaktné mestské SUV a onedlho by mal pribudnúť aj variant s čisto elektrickým pohonom. Portál Electrek uvádza, že by sa tak malo stať už začiatkom roka 2025. Zatiaľ sa hovorí o spustení predaja v Indii, Európa spomenutá nebola. Veľa o tomto modeli ešte nevieme, no vieme aspoň základnú informáciu – platformu bude zdieľať s Hyundai Inster. To nám už načrtne aspoň nejaké základné informácie o pohone či batérii.
Pripomíname, že Inster je v ponuke so 42 kWh alebo 49 kWh akumulátorom a WLTP dojazdom 300, respektíve 355 kilometrov. Výkon je buď 71 kW (95 koní) alebo 84,5 kW (113 koní). Jeho aktuálna cena je približne 22 tisíc eur. Veľmi podobne, priam až rovnako parametrovo by na tom mohol byť aj nový model od Kia. A čo jeho názov? Pravdepodobne ide o Kiu EV1.
Ďalšia konkurencia
Pôjde tak najmä o konkurenta pre vozidlo Dacia Spring, ktoré sa ponúka aj v dvojmiestnej úžitkovej verzii Cargo. Tá má taktiež základ v spaľovacom modeli Renault Kwid, ktorý bol určený ako vstupný model pre rozvojové trhy. Cena vozidla Dacia Spring na slovenskom trhu aktuálne štartuje na úrovni 16 900 eur.
Hyundai však ponúka podstatne väčší dojazd než dokáže Dacia Spring. Výkon Instera je tiež takmer dvojnásobný v porovnaní s maximálnym výkonom modelu Spring 48 kW (64 k) aj vyššiu maximálnu rýchlosť.
Novinkou je Dongfeng Box, ktorý sa tiež objaví na slovenskom trhu v treťom kvartáli. Zatiaľ je zverejnená cena pre jeho najvyššiu verziu s dojazdom 340 km a bohatou výbavou. Cena tejto uvádzacej verzie bude začínať od 21 990 eur s DPH.
