Čínske elektromobily zaznamenávajú skvelé predaje nielen na domácom trhu, ale aj v Európe. Ich agresívna cenová politika a vládne dotácie dostávajú pôvodné európske automobilky do nevýhody, čoho dôvodom bolo zavedenie dodatočných ciel na dovoz elektromobilov z Číny.
Koniec clám, nová dohoda je tu
Brusel a Peking v tomto smere teraz urobili významný krok vpred. Po mesiacoch napätých rokovaní dosiahli dohodu o cenových záväzkoch pre exportérov elektromobilov z Číny do EÚ, informoval portál Cnevpost. Dohoda by mala nahradiť spomínané dodatočné clá a priniesť želaný pokoj na európsky trh.
Clá pritom nie sú vôbec nízke a pohybujú sa v desiatkach percent. Konkrétna výška závisí od toho, ako čínska automobilka spolupracovala pri vyšetrovaní dotačných schém od čínskej vlády s Európskou úniou. Maximálna výška je takmer 40 percent z ceny vozidla, čo je naozaj poriadne veľa.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Fotografie ukazujú Cybercab s volantom. Je koniec sľubom o plne autonómnom vozidle?
- Európska odpoveď na Robotaxi od Tesly. Volkswagen testuje vozidlo bez volantu a pedálov
- Čech prešiel s elektromobilom 170 tisíc kilometrov za dva roky. Ako je na tom batéria?
Všetko sa začalo 4. októbra 2023, keď Európska komisia spustila spomínané vyšetrovanie čínskych BEV. Tvrdila, že profitujú z nespravodlivých subvencií, ktoré nie sú zdravé pre európsky trh. Vyšetrovanie sa skončilo v októbri 2025 rozhodnutím o dodatočných clách na päť rokov – navyše k pôvodným 10 percentám. Viac o tejto téme nájdete v článku Špeciálne clá na čínske elektromobily vstupujú do platnosti v EÚ. Nastali menšie zmeny.
Férové podmienky pre všetkých
Obe strany teraz súhlasili s potrebou všeobecných pokynov pre cenové záväzky. Tie umožnia čínskym firmám riešiť obavy EÚ cielene a v súlade s pravidlami Svetovej obchodnej organizácie. EÚ má teraz v pláne vydať špeciálny dokument s pokynmi na podávanie ponúk, kde bude každú hodnotiť podľa rovnakých kritérií, ktoré nie sú diskriminačné pre žiadnu stranu.
China Chamber of Commerce to the European Union (CCCEU) zdôrazňuje, že úspech čínskych elektromobilov vychádza z technologických inovácií, škálových efektov a tvrdej súťaže, nie zo štátnej pomoci. Pre európskych spotrebiteľov to bude znamenať pravdepodobne stabilnejšie ceny čínskych elektromobilov, no zvyšovanie či znižovanie aktuálnych cien nepredpokladáme. Aké budú reálne výsledky tejto dohody, ukáže až prax.
