Na trhu sa objavil ďalší konkurent pre elektromobily Tesla Model Y, či Škoda Enyaq. Mazda na jar odhalila nový model CX-6e (vtedy ešte pod názvom EZ-60 pre čínsky trh) a poskytla nám prvý pohľad na nové elektrické SUV, ktoré sa bude predávať na celom svete. Správu priniesol portál Autocar. Tento model bol navrhnutý v Číne, pod hlavičkou spoločnosti Changan Mazda. Bude to druhý elektromobil po elektrickom sedane 6e, ktorý bol uvedený na trh minulý rok a už v najbližších dňoch vám prinesieme jeho test.
Elektrické SUV Mazda CX-6e: Batéria a nabíjanie
Model Mazda CX-6e, založený na platforme Changan EPA1, bude súrodencom crossoveru Deepal S07. To znamená, že príde aj s podobnými špecifikáciami a konfiguráciami pohonných jednotiek. V ponuke bude verzia s elektromotorom umiestneným vzadu a pohonom zadnej nápravy.
Čisto elektrické SUV Mazda CX-6e má batériu s kapacitou 78 kWh, ktorá mu zabezpečí kombinovaný dojazd 484 km podľa normy WLTP. Nabíjanie z 10-80 % má trvať 24 minút vďaka maximálnemu výkonu 165 kW. To je podstatne menej oproti čínskej verzii s o kúsok väčším akumulátorom (80 kWh), ktorá sa s maximálnym výkonom DC nabíjania 93 kW dokáže nabiť z 30 % na 80 % SoC za 35 minút.
Na druhú stranu, v Číne je k dispozícii aj verzia s menším akumulátorom a spaľovacím generátorom – predlžovačom dojazdu (range extender). Mazda EZ-60 EREV je vybavená benzínovým motorom s objemom 1,5 l, ktorý slúži ako generátor a poskytuje výkon 72 kW. Maximálny výkon sústavy je 190 kW (255 koní).
EREV modely sú vybavené lítium-železo-fosfátovou (LFP) batériou s kapacitou 31,73 kWh. Tá poskytuje čistý elektrický dojazd 200 kilometrov podľa benevolentnejšej čínskej normy CLTC. Kombinovaný dojazd tohto plug-in hybridu potom presahuje 1 000 km podľa čínskej normy CLTC.
Elektromobil Mazda CX-6e: Exteriér a interiér
Mazda CX-6e je dlhá 4 850 mm, široká 1 935 mm a vysoká 1 670 mm. Je teda o niečo dlhšia, širšia a nižšia, než je spaľovací brat. To znamená približne veľkosť Tesly Model Y, ktorá má dĺžku 4 750 mm, šírku 1 920 mm a výšku 1 624 mm.
Rovnako ako model 6e, aj elektrické SUV má nový dizajn Mazdy „Soul of Motion“, ktorý zahŕňa svetelnú lištu po celej dĺžke prednej časti, štíhle LED svetlomety a prepracované logo. Dizajn bol optimalizovaný na čo najlepšiu aerodynamiku, no napriek tomu si zachováva eleganciu.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Zošrotujte vaše auto, dostanete štátnu dotáciu na nové. Predaje začínajú rásť
- Extrémny test 67 elektromobilov. Koľko reálnych kilometrov prejdú v treskúcej zime?
- Ďalší slovenský elektromobil predstavený: malé elektrické SUV bude najlacnejším v ponuke výrobcu, Kia EV2
Podobná technika nás viedla k domnienke, že aj interiér bude dosť podobný sedanu 6e. Mýlili sme sa.
Novinka prichádza s 26,45-palcovým 5K ultraširokouhlým displejom s dvoma obrazovkami a masívnym 100″ head-up displejom s rozšírenou realitou (AR-HUD), ktorý premieta kľúčové informácie o jazde na čelné sklo a upozorňuje vodiča na chodcov, obmedzenia rýchlosti atď.
Prvé kusy sedanu Mazdy 6e, čiže globálnej verzie EZ-6, zišli z výrobnej linky na jar a na jeseň minulého roka zavítali aj do slovenských predajní. SUV Mazda CX-6e u nás môžeme očakávať v lete 2026.
Elektrické SUV Mazda CX-6e: Cena a dostupnosť na Slovensku
Informácie k novému modelu na Slovensku zatiaľ nemáme, no v Číne štartuje EREV verzia na sume 119 900 RMB (cca. 14 300 eur). Čisto elektrická Mazda EZ-60 BEV potom začína na 150 900 RMB (cca. 18 000 eur).
Základná cena sedanu Mazda 6e na Slovensku je 44 590 eur. V prípade SUV očakávame cenovku okolo 50-tisíc eur. Konkurenciu mu budú tvoriť napríklad Škoda Enyaq, či Hyundai Ioniq 5. Oba modely prešli modernizáciou v minulom roku.
