Kia oficiálne odhalila svoj najmenší a cenovo najdostupnejší elektromobil, model EV2. Ten práve absolvoval svetovú premiéru na autosalóne v Bruseli. Toto kompaktné SUV segmentu B bolo navrhnuté špeciálne pre európsky trh a mestské prostredie, pričom pre Slovensko má osobitný význam – jeho výroba sa začne vo februári 2026 priamo v závode v Žiline.
S dĺžkou 4 060 mm je vozidlo kratšie ako napríklad Volvo EX30, no vďaka rázvoru 2 565 mm a hranatému dizajnu v štýle „Opposites United“ s vertikálnymi svetlami ponúka prekvapivo veľa vnútorného priestoru. Dizajnéri sa snažili vytvoriť robustný vzhľad typický pre SUV s výraznými výrezmi kolies a diskami s veľkosťou od 16 do 19 palcov.
Elektrické SUV Kia EV2: Batéria, nabíjanie a dojazd
Kia EV2 je postavená na dedikovanej elektrickej platforme E-GMP, avšak na rozdiel od väčších modelov (ako EV6 alebo EV9) využíva 400-voltovú architektúru namiesto 800-voltovej. Zákazníci budú mať na výber z dvoch typov batérií.
Základ tvorí LFP batéria (lítium-železo-fosfát) s kapacitou 42,2 kWh pre verziu Standard-range, ktorá poskytuje odhadovaný dojazd podľa cyklu WLTP v kombinovanom režime 317 km. Pre náročnejšie trasy je pripravená verzia Long-range s NMC batériou (nikel-mangán-kobalt) a kapacitou 61,0 kWh, ktorá predĺži dojazd až na 448 km.
Na DC rýchlonabíjačke je možné doplniť energiu z 10 % na 80 % za 30 minút v prípade väčšej batérie, malá sa nabije ešte o minútu rýchlejšie. Maximálny nabíjací výkon sa odhaduje na cca 85 kW pre väčšiu batériu.
Významnou inováciou v tomto segmente je možnosť priplatiť si za 22 kW palubnú AC nabíjačku (štandard je 11 kW), čo výrazne skráti čas nabíjania na verejných mestských stĺpikoch a umožní majiteľom flexibilnejšie aj lacnejšie nabíjanie. Samozrejmosťou je pri kórejskej značke funkcia V2L (Vehicle-to-Load) na napájanie elektrospotrebičov a príprava na V2G (Vehicle-to-Grid).
Elektromobil Kia EV2: Motor a výkon
Pohon nového modelu EV2 zabezpečuje elektromotor umiestnený vpredu, ktorý poháňa predné kolesá. Základná verzia disponuje výkonom 108 kW (147 koní), čo je pre vozidlo tejto veľkosti a mestského určenia viac než dostačujúca hodnota. Dynamika vozidla sa mierne líši v závislosti od zvolenej batérie, pričom verzia s menšou batériou je v zrýchlení svižnejšia.
Štandardný model zrýchli z 0 na 100 km/h za 8,7 sekundy. Verzia s väčšou batériou potrebuje na rovnakú disciplínu 9,5 sekundy, čo je spôsobené vyššou hmotnosťou akumulátora.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Zošrotujte vaše auto, dostanete štátnu dotáciu na nové. Predaje začínajú rásť
- Extrémny test 67 elektromobilov. Koľko reálnych kilometrov prejdú v treskúcej zime?
- S Teslou prešiel 380-tisíc kilometrov. Neuhádnete, koľko dokázal ušetriť
Elektrická Kia EV2: Interiér
Interiér je jednou z najsilnejších stránok modelu EV2. Kia ho navrhla v duchu konceptu „Picnic Box“, ktorý sa zameriava na vzdušnosť, praktickosť a útulnú atmosféru pripomínajúcu obývačku. Kabína sa vyhýba koži a namiesto nej využíva recyklované materiály a textílie s bohatou štruktúrou, ktoré pokrývajú aj časti palubnej dosky a dverí.
Technologickému vybaveniu dominuje široký panoramatický panel, ktorý integruje dva 12,3-palcové displeje (prístrojový štít a infotainment) predelené 5,3-palcovým panelom klimatizácie. Pre cenovo dostupnejšie verzie Kia pripravila systém „Lite“, ktorý zachováva rozloženie displejov, ale neobsahuje vstavanú navigáciu a spolieha sa na bezdrôtové zrkadlenie smartfónu.
Variabilita vnútorného priestoru je na túto triedu nadštandardná. Zákazníci si môžu zvoliť medzi klasickým päťmiestnym usporiadaním alebo flexibilnou štvormiestnou verziou. Štvormiestny variant ponúka zadné sedadlá, ktoré je možné nezávisle posúvať a polohovať, čím vzniká priestor na nohy až 958 mm – hodnota prekonávajúca aj väčší model Kia Ceed.
V prednej časti kabíny nechýbajú praktické detaily ako flexibilná stredová konzola, bezdrôtová nabíjačka, USB-C porty s výkonom až 100 W či veľké odkladacie priestory vo dverách. Batožinový priestor má objem 362 litrov pri päťmiestnej verzii, no pri štvormiestnej verzii s posunutými sedadlami narastie až na 403 litrov. K dispozícii je aj 15-litrový predný kufor (frunk) ideálny na odloženie nabíjacích káblov.
Kia EV2: Cena a konkurencia na trhu
Hoci slovenské ceny budú spresnené neskôr, vo Veľkej Británii sa očakáva suma okolo 26 000 libier, teda cca. 30-tisíc eur. Predaj sa začne na jar 2026 verziou so štandardným dojazdom, neskôr v priebehu roka pribudnú verzie s dlhým dojazdom a športovo ladená výbava GT-line.
V segmente malých elektrických SUV bude Kia EV2 súperiť s modelmi ako Renault 4 E-Tech, Peugeot E-2008, Jeep Avenger, chystanou Škodou Epiq či Volkswagenom ID.Cross. Oproti konkurencii však Kia stavia na bohatej technologickej výbave už v základe, ktorá zahŕňa pokročilých asistentov riadenia, digitálny kľúč v mobile a spomínanú variabilitu interiéru, vďaka ktorej môže EV2 fungovať aj ako hlavné rodinné auto pre menšie domácnosti.
