Volkswagen rozširuje svoju ponuku elektromobilov a pripravuje ďalší dôležitý model pre Európsky trh. Nový Volkswagen ID. Cross má doraziť v polovici roka 2026 a stane sa súčasťou novej generácie cenovo dostupných elektrických vozidiel. Spolu s modelom ID. Polo má spoločnosť ambíciu osloviť širšie spektrum zákazníkov, ktorí si doteraz nemohli elektromobil dovoliť kvôli vysokým cenám. Informácie zverejnil portál electrek.
Nový ID. Cross už je na ceste
ID. Cross bude elektrickou alternatívou k obľúbenému modelu T-Cross, ktorý patrí medzi najpredávanejšie vozidlá Volkswagenu v Európe. Automobilka ho označuje za jeden zo symbolov „nového“ štýlu značky, ktorý sa vyznačuje úspornejšími, technologicky vyspelejšími a dizajnovo modernejšími vozidlami. Zároveň pôjde len o druhý elektromobil zo série ID, ktorý preberie názov existujúceho modelu so spaľovacím motorom. Prvý náznak sériovej podoby priniesol už septembrový autosalón v Mníchove, kde Volkswagen predstavil koncept ID. Cross.
Najnovšie špionážne zábery z testovania v Európe teraz ukazujú vozidlo takmer bez maskovania. Aj napriek snahe výrobcu zakryť identitu použitím prednej časti z modelu T-Roc je zrejmé, že sériový ID. Cross bude vizuálne veľmi podobný konceptu. Dizajn novinky sa nesie v duchu robustného mestského SUV. Auto má vzpriamenejšiu siluetu, výrazné blatníky a prednú časť s modernou svetelnou lištou a LED svetlami. Dizajnéri sa inšpirovali ikonickými modelmi značky, ako sú Golf či legendárny mikrobus ID. Buzz.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Tesla Model Y už nie je najpredávanejším elektromobilom. Predbehlo ju toto auto
- Nová platforma ePowertrain poháňa elektrické nákladiaky s dlhým dojazdom a výkonom 605 koní
- Vianočný špeciál: Aký bol rok 2025 a čo príde v roku 2026? 6. diel: Porsche, Range Rover, Renault a Škoda
Podľa šéfa dizajnu Volkswagenu práve tieto prvky tvoria „recept“, ktorým chce značka zaujať budúcich zákazníkov. Rozmermi sa ID. Cross veľmi približuje k dnešnému T-Crossu. Na dĺžku má 4 161 mm, šírka je 1 839 mm, jeho výška je 1 588 mm a rázvor náprav dosahuje 2 601 mm. Interiér je riešený minimalisticky, s dôrazom na digitalizáciu. Vodič má k dispozícii 11-palcový digitálny prístrojový panel a centrálny 13-palcový displej infotainmentu. Napriek kompaktným rozmerom ponúkne batožinový priestor objem 450 litrov.
Technickým základom nového modelu bude platforma MEB+, ktorú Volkswagen použije aj pri menšom ID. Polo. Očakávaný dojazd by sa mal pohybovať okolo 420 kilometrov podľa metodiky WLTP. Oficiálne ceny zatiaľ známe nie sú, no podľa dostupných informácií by sa ID. Cross mal cenovo zaradiť pod model ID.4, ktorý v súčasnosti začína približne na úrovni 35 000 €. Volkswagen si od modelu ID. Cross sľubuje výrazné posilnenie svojej pozície v segmente dostupných elektromobilov. Ak sa podarí skombinovať praktickosť, moderný dizajn a priaznivú cenu, nové elektrické SUV by mohlo zaujať široké spektrum európskych zákazníkov.
Konkurencia
Medzi hlavných konkurentov modelu Volkswagen ID.Cross patria Škoda Enyaq Coupe iV a Peugeot e-2008, oba v segmente elektrických SUV so zameraním na mestských vodičov. Enyaq Coupe iV je aerodynamickejšia verzia obľúbeného Enyaq iV, ktorá ponúka priestranný interiér, pokročilé asistenčné systémy a dostatočný dojazd. Peugeot e-2008 zaujme osobitým dizajnom, kompaktnými rozmermi a priaznivými prevádzkovými nákladmi, čo z neho robí atraktívnu voľbu pre tých, ktorí hľadajú štýlové a efektívne riešenie.
