Tesla Cybercab je koncept plne autonómneho vozidla, ktorý automobilka predstavila ako súčasť svojej vízie budúcnosti dopravy bez vodiča. Je určený pre krátke mestské jazdenie, obsahuje dve miesta pre pasažierov a zaujímavosťou je to, že neobsahuje žiadny volant ani pedále. Aspoň doteraz to tak bolo.
Fotografie priamo z Austinu
Najnovšie fotografie prototypov v uliciach mesta Austin teraz rozvírili diskusiu o tom, kam vlastne smeruje jeden z najambicióznejších projektov Elona Muska. Jeden z používateľov Redditu totiž zachytil vozidlá obsahujúce volant. Detail, ktorý by ešte pred pár mesiacmi pôsobil bezvýznamne, môže dnes pripomínať symbol ústupu od veľkých sľubov. Na tému upozornil portál Electrek.
Automobilka tento elektromobil už od začiatku prezentuje ako vozidlo čisto pre autonómnu budúcnosť. Okrem toho, že nemá pedále ani volant, chýbajú aj spätné zrkadlá. Plánovaný štart výroby je už v tomto roku a fotografie vozidiel, ktoré tieto prvky obsahujú, nevzbudzujú veľa dôvery.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Elektrická verejná doprava funguje aj za veľkou mlákou. Európa si môže brať príklad
- Srbská pošta elektrifikuje. Dostala 216 elektrických skútrov a onedlho pribudnú ďalšie
- Elektromobil do každej rodiny. Švédsko je prvou krajinou, ktorá získala peniaze z klimatického fondu EÚ
Zástancovia Tesly upozorňujú, že volant na testovacích prototypoch nie je ničím výnimočným. Regulácie vo väčšine štátov vyžadujú, aby bolo možné vozidlo na ceste okamžite manuálne ovládať. Aj plne autonómne autá počas vývoja jazdia s vodičom. Tento problém má ale širší kontext. Cybercab s volantom už nevidíme prvýkrát. Podobné zábery prišli už priamo z areálu Gigafactory v Texase.
Plne autonómne riadenie stále nebolo dosiahnuté
Aktuálna verzia systému Full Self-Driving od Tesly stále nie je plne autonómna a vyžaduje neustálu pozornosť vodiča. Právne aj technicky má stále ďaleko od úrovne 4 či 5, ktorá by umožnila auto bez volantu legálne prevádzkovať.
Istým zlomom v tejto téme bolo aj vyjadrenie predsedníčky predstavenstva Tesly, Robyn Denholmovej. Tá verejne pripustila, že Cybercab by v prípade potreby mohol dostať volant. K pochybnostiam sa tiež pridávajú správy o oneskorení novej generácie čipov AI5 až na rok 2027, čo znamená, že Cybercab by musel debutovať so súčasným hardvérom.
Realita je však neúprosná aj z legislatívneho hľadiska. Vozidlá bez manuálnych ovládacích prvkov môžu v USA fungovať len v rámci veľmi obmedzených výnimiek. Ak má byť Cybercab skutočne „motorom rastu,“ ako tvrdí Tesla, musí byť legálne predajný vo veľkých objemoch.
