Elektromobilita sa rozširuje už aj do oblasti nákladných vozidiel. Švédska Scania predstavuje svoj prvý plne elektrický ťažkotonážny sklápač pre ťažbu pod názvom Sleipner, pomenovaný po legendárnom osemnohom tátošovi boha Odina. Vozidlo je určené na prevádzku primárne v železnej bani Malmberget na severe Švédska, kde bude čeliť náročným podmienkam vrátane strmých stúpaní a obmedzeného priestoru, informuje Electrek.
Sleipner vznikol v spolupráci s ostrieľaným hráčom, ťažobnou spoločnosťou LKAB, a využíva modulárnu architektúru Scania pre nákladné vozidlá. Táto konštrukcia umožňuje nielen väčšiu nosnosť, ale aj lepšiu manévrovateľnosť v tesných podmienkach bane. Vďaka tomu je vozidlo vhodné na efektívnu a najmä bezpečnú prepravu materiálu v náročnom teréne.
Podľa Scanie ide len o začiatok väčšej elektrifikácie ťažkej ťažobnej techniky. Každé nové vozidlo v prevádzke prináša nové poznatky, ako efektívne zavádzať elektromobilitu aj do tých najťažších podmienok, čo dnes robí naozaj málokto. Spoločnosť verí, že podobné partnerstvá urýchlia prechod k udržateľnejším riešeniam v oblasti dopravy a priemyslu.
LKAB každoročne prepraví už viac ako päť miliónov ton horniny, a preto má elektrifikácia vozového parku obrovský potenciál znížiť uhlíkovú stopu, ktorú pri tom vytvárajú. To podporuje ciele firmy v oblasti ochrany životného prostredia a trvalo udržateľnej ťažby surovín, ktoré sú kľúčové pre výrobu technológií a batérií.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Zošrotujte vaše auto, dostanete štátnu dotáciu na nové. Predaje začínajú rásť
- S Teslou prešiel 380-tisíc kilometrov. Neuhádnete, koľko dokázal ušetriť
- Elektromobil do každej rodiny. Švédsko je prvou krajinou, ktorá získala peniaze z klimatického fondu EÚ
Sleipner je vybavený dvoma batériovými modulmi MP20 s celkovou kapacitou 416 kWh, ktoré napájajú elektromotor s výkonom 400 kW. Aj keď výrobca nezverejnil presné údaje o krútiacom momente, očakáva sa, že by mohol dosahovať približne 3 000 Nm. To vieme porovnať aj s naftovými verziami Scanie.
Elektrifikácia banskej techniky má aj ďalšie výhody, najmä elimináciu výfukových plynov a hluku v uzavretých priestoroch. Tie znižujú riziko zranení a zlepšujú prostredie, v ktorom zamestnanci pracujú. Spolupráca medzi Scaniou a LKAB dokazuje, že elektrické riešenia dokážu plnohodnotne nahradiť spaľovacie stroje aj v tých najťažších podmienkach.
