Čínsky výrobca automobilov Leapmotor predstavil svoj nový model A10 na autosalóne v Guangzhou. Tento kompaktný elektromobil nadväzuje na charakteristický dizajnový jazyk značky a v Číne sa začne predávať v prvej polovici roka 2026. Leapmotor A10 bude tiež ponúkaný mimo Číny, pričom koncern Stellantis uvádza, že na zahraničných trhoch bude model pravdepodobne predávaný pod označením B03X. Na Slovensko má prísť v priebehu roka 2026.
Model A10, resp. B03X, ktorý už na prvý pohľad vyzerá ako menší brat modelov B10 a C10, meria 4,31 metra na dĺžku, 1,83 metra na šírku a 1,68 metra na výšku. V Európe by vozidlo s dĺžkou 4,31 metra spadalo skôr do segmentu B-SUV (malé SUV).
Zaujímavým exteriérovým prvkom je šesť modrých vonkajších svetiel, ktoré slúžia na signalizáciu ostatným účastníkom cestnej premávky, že vozidlo jazdí v režime asistovanej jazdy.
Leapmotor A10 / B03X: Batéria a dojazd
Hoci výrobca pri debute neuviedol všetky špecifikácie týkajúce sa hnacieho ústrojenstva a batérie, Leapmotor uvádza, že model A10, resp. B03X dosiahne dojazd až 500 kilometrov na jedno nabitie podľa čínskeho štandardu CLTC. Vozidlo je vybavené LFP batériou, pričom presná kapacita nebola zverejnená.
Leapmotor A10 podporuje rýchle nabíjanie, ktoré mu umožňuje nabiť akumulátor z 30 na 80 percent len za 16 minút. Čas nabíjania z 10 na 80 percent špecifikovaný nebol, ako už býva zvykom u tohto výrobcu.
Nemali by ste prehliadnuť:
- V Európe chce vyrábať elektromobily ďalšia čínska automobilka. Kde vznikne nová továreň?
- Volvo prichádza s ráznym rozhodnutím. Z nových modelov zmizne dôležitý bezpečnostný prvok
- Najvýkonnejšie sériové Porsche pochádza zo Slovenska a je elektrické. Nové Porsche Cayenne Electric
Vďaka tomu, že je A10 postavený na čisto elektrickej platforme, má ponúkať na svoju triedu výnimočne priestranný interiér. Pokročilé palubné technológie sú riadené výkonnými čipmi. Infotainment systém využíva procesor Qualcomm Snapdragon 8295P, zatiaľ čo asistenčné systémy vodiča pracujú s čipom Snapdragon 8650.
Leapmotor A10 sa tiež pýši tým, že je vybavený Lidar senzorom (umiestneným na streche) pre rozšírené funkcie asistencie. To ho stavia medzi najdostupnejšie modely s touto technológiou na čínskom trhu. Okrem iného podporuje autonómne riadenie „parking-to-parking“. Táto vychytávka však pravdepodobne zostane výsadou čínskeho trhu.
Cena a konkurencia
Leapmotor A10 / B03X je navrhnutý ako cenovo dostupný elektromobil. Očakáva sa, že základná verzia bude stáť pod 100 000 RMB (v súčasnosti približne 12 200 eur). Vedenie spoločnosti potvrdilo, že ani najvyššia výbavová verzia neprekročí túto hranicu. Táto cenová úroveň je uveriteľná, keďže väčší model značky, Leapmotor B05, začína s predpredajom od 105 800 RMB.
Leapmotor A10 mieri na segment malých elektrických SUV, kde bude konkurovať modelom ako sú Fiat Grande Panda či Citroen e-C3, alebo očakávaná Škoda Epiq, či Volkswagen ID. Cross.
