Kórejská automobilka Hyundai na autosalóne v Bruseli oficiálne odhalila plne elektrickú verziu svojho modelu Staria, čím vstupuje do segmentu elektrických MPV s odvážnym a nezameniteľným štýlom. Elektrický pohon si pri tom rodinné MPV svojim futuristickým zjavom doslova pýtalo už od začiatku. Pôvodný obľúbený diesel časom nahradil menej žiadaný hybrid, teraz prichádza konečne aj ako čistý elektromobil.
Vozidlo si zachováva svoju charakteristickú siluetu „jednej krivky“, ktorá pripomína vesmírnu loď, no elektrická verzia prináša špecifické dizajnové úpravy pre lepšiu aerodynamiku. Predná časť dostala uzavretú masku s čistými geometrickými plochami a súvislý horizontálny svetelný pás, ktorý zdôrazňuje šírku a high-tech charakter auta.
Dizajn vychádza z filozofie „Inside-Out“, ktorá formuje exteriér na základe potrieb interiéru – výsledkom je nízka línia okien a obrovské presklené plochy, ktoré zabezpečujú výnimočný výhľad a presvetlenie kabíny. S dĺžkou 5 255 mm, šírkou 1 995 mm a rázvorom 3 275 mm ide o poriadny kus auta.
Elektrické MPV Hyundai Staria 2026: Batéria a dojazd
O pohon tohto minivanu sa stará elektromotor s výkonom 160 kW (218 koní) a krútiacim momentom 350 Nm, ktorý poháňa predné kolesá. Energiu mu dodáva lítium-iónová batéria s kapacitou 84 kWh, ktorá by mala podľa zabezpečiť dojazd až 400 kilometrov (presné parametre sú ešte predmetom homologizácie).
Hlavným technickým ťahákom je však 800-voltová elektrická architektúra, ktorá je v tomto segmente zriedkavá. Vďaka nej vozidlo podporuje ultrarýchle nabíjanie, pri ktorom sa batéria dobije z 10 na 80 % kapacity približne za 20 minút. Pre bežné domáce nabíjanie je k dispozícii 11 kW palubná nabíjačka a v chladnom počasí poteší vyhrievaný kryt nabíjacieho portu umiestneného vpredu. Praktickosť zvyšuje funkcia V2L (Vehicle-to-Load), umožňujúca napájať externé spotrebiče priamo z auta.
Elektromobil Hyundai Staria: Interiér so 7 alebo 9 miestami
Kabína ťaží z plochej podlahy a dlhého rázvoru, čo vytvára atmosféru pripomínajúcu salónik. Staria Electric prichádza v dvoch hlavných konfiguráciách: 7-miestna verzia Luxury s komfortnými kreslami (vyhrievanými a ventilovanými aj v druhom rade) a 9-miestna verzia Wagon určená pre väčšie skupiny či kyvadlovú dopravu.
Cieľom bola variabilita – sedadlá možno posúvať a sklápať, pričom batožinový priestor za treťou radou sedadiel dosahuje v prípade 9-miestnej verzie až 1 303 litrov. Komu by to nestačilo, auto má schopnosť ťahať brzdený príves s hmotnosťou až 2 000 kg.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Zošrotujte vaše auto, dostanete štátnu dotáciu na nové. Predaje začínajú rásť
- Extrémny test 67 elektromobilov. Koľko reálnych kilometrov prejdú v treskúcej zime?
- Ďalší slovenský elektromobil predstavený: malé elektrické SUV bude najlacnejším v ponuke výrobcu, Kia EV2
Vodič má k dispozícii dva 12,3-palcové displeje a nový infotainment ccNC s bezdrôtovou podporou smartfónov a aktualizáciami OTA. Automobilka prezieravo zachovala fyzické tlačidlá pre klimatizáciu a často používané funkcie. Zaujímavosťou je kamera a mikrofón na komunikáciu s pasažiermi na zadných sedadlách, čo ocenia najmä rodičia či taxikári.
Elektrický minivan Hyundai Staria EV: Cena a konkurencia
Hoci presné ceny zatiaľ neboli stanovené, predaj v Európe a Kórei je naplánovaný na prvú polovicu roka 2026. Hyundai verí, že Staria Electric vyplní medzeru na trhu, kde je ponuka elektrických MPV stále obmedzená.
Hlavným konkurentom bude Volkswagen ID. Buzz ponúkaný v rôznych konfiguráciách, no do boja sa chystá zapojiť aj sesterská Kia s modelom PV5. Ten je ale o čosi menší, stojí na 400 V platforme a zaujme cenou. Onedlho vám prinesieme v redakčnom teste aj jeho osobnú verziu. Staria sa bude snažiť zaujať najmä kombináciou obrovského vnútorného priestoru, rýchleho 800 V nabíjania a futuristického dizajnu, ktorý ju odlišuje od konzervatívnejších dodávok.
