Európska komisia udelila trom výrobcom autobatérií a jednému obchodnému združeniu pokuty v celkovej výške približne 72 miliónov eur. Dôvodom bola účasť na dlhodobom karteli, ktorý podľa Komisie porušil pravidlá EÚ v oblasti hospodárskej súťaže.
Podľa zistení Komisie sa kartel týkal predaja autobatérií výrobcom vozidiel v rámci Európskeho hospodárskeho priestoru (EHP). Výrobcovia batérií sa spoločne dohodli na tvorbe a zavedení príplatkov vypočítaných na základe ich nákupnej ceny olova ako vstupného materiálu pre výrobu batérií.
Utajená dohoda na výslednej cene
Samotná prirážka síce môže byť zavedená ako legálny nástroj na premietnutie zmien ceny výrobných surovín, no v ostrom rozpore so zákonom už bola spoločná a utajená spolupráca predajcov, ktorí si za normálnych okolností majú konkurovať.
Karteloví hráči sa dohodli, že pri rokovaniach so zákazníkmi zvýšia ceny batérií tým, že do ceny pripočítajú špeciálnu prirážku, ktorú na základe spoločnej dohody stanovili tak, aby bola vyššia než za normálnych okolností, ktoré by určoval voľný trh. Jednoducho sa dohodli tak, že všetci budú účtovať vyššiu prirážku, než by museli.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Zošrotujte vaše auto, dostanete štátnu dotáciu na nové. Predaje začínajú rásť
- Extrémny test 67 elektromobilov. Koľko reálnych kilometrov prejdú v treskúcej zime?
- S Teslou prešiel 380-tisíc kilometrov. Neuhádnete, koľko dokázal ušetriť
Kartel fungoval viac ako desaťročie
Vyšetrovanie Európskej komisie preukázalo, že takáto dohoda platila počas obdobia viac ako 12 rokov, čo znamená, že značným spôsobom mohla ovplyvniť výrobu áut v Európe aj samotné ceny áut pre zákazníkov. V konečnom dôsledku totiž boli vyššie ceny presnené na konečných spotrebiteľov, čím sa zvýšili náklady na vozidlá v Európe pre kupujúcich. Zaujímavosťou je, že kartelová dohoda prebiehala v rokoch 2005 až 2017, no sankcie prichádzajú až v roku 2025.
Komisia zdôraznila, že takáto koordinácia cien je v rozpore s pravidlami EÚ, ktoré podporujú spravodlivú súťaž medzi firmami a voči takýmto praktikám je na úrovní Európskeho hospodárskeho priestoru stanovená nulová tolerancia.
Medzi pokutovanými firmami sa nachádzajú Exide (s najvyššou pokutou vo výške 30 miliónov eur), FET (predtým Elettra) a Rombat, ako aj obchodné združenie EUROBAT, ktoré zohrávalo kľúčovú úlohu pri organizovaní týchto dohôd.
Do schémy mala byť zapojená aj firma Clarios, ktorá sa ale sankciám vyhla vďaka tomu, že existenciu dohody nahlásila Európskej komisii a spolupracovala s vyšetrovateľmi v rámci programu „zhovievavosti“, ktorý odmeňuje firmy za odhalenie kartelov.
