Popularita elektromobilov rastie na celom svete. Lídrom je Čína, do popredia sa dostávajú aj ďalšie ázijské krajiny a predajom sa darí aj v Európe. Slovensko je síce stále na chvoste, no aj u nás sa predáva čoraz viac elektromobilov. Ľudia v Európe si elektromobily nekupujú hlavne kvôli záchrane planéty, ale kvôli tomu, že sa to oplatí.
Výrazný nárast v roku 2025
Nabíjanie je jednoduchšie, ponuka vozidiel sa rozširuje a výhody v pohode tichého chodu, nižších servisných nákladov a okamžitého výkonu ocení nejeden motorista. Rok 2025 bol v tomto smere akýsi prelomový a dopyt po elektromobiloch rástol naozaj výrazne. Jedným z hlavných dôvodov boli rôzne dotácie, ktoré ponúkali jednotlivé krajiny. Väčšina týchto dotácií však skončila. Prichádza rok 2026 a s ním aj otázka, ako to bude pokračovať ďalej.
V EÚ už máme viac ako milión verejných nabíjačiek, pričom lídrom je Holandsko, kde ich je takmer 200 tisíc, uvádza portál Insideevs. Jazda elektromobilom po Európe je dnes porovnateľná s jazdou spaľovákom, teda ak máte ten správny elektromobil. Malé mestské modely s menšou batériou sa na diaľnici necítia najlepšie.
Kvalitné elektromobily + dobrá nabíjacia infraštruktúra sú základom
Pri dlhšom výlete je vhodné mať auto s 800 V architektúrou, ktoré sa aj rýchlo nabíja, no zabudnúť nesmieme ani na samotnú nabíjačku, ktorá musí vysoký výkon poskytnúť.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Výsuvné kľučky v autách definitívne skončia. Dôvodom sú obavy o bezpečnosť
- Do Európy prichádza elektromobil s najvyšším nabíjacím výkonom na trhu. Nabije sa za 13 minút
- Európska odpoveď na Robotaxi od Tesly. Volkswagen testuje vozidlo bez volantu a pedálov
Asociácia európskych automobiliek (ACEA) uvádza, že čisto elektrické vozidlá tvorili v EÚ do novembra 2025 16,9 percenta nových áut, v roku 2024 to bolo 13,4 %. Najviac sa ich predávalo v Nemecku, Belgicku, Holandsku a Francúzsku. Tempo si držia aj čínski výrobcovia, ich podiel elektrifikovaných áut v Európe sa takmer zdvojnásobil z 3,4% na 6 %. Mimochodom, Čína má 19,3 milióna nabíjačiek, niektoré dokonca s výkonom 1 MW.
Konkurencia z Číny
Tradičné európske automobilky tak čelia výzvam a zaujímavým modelom z východu, no určite sa nevzdávajú. Do vývoja svojich elektromobilov v poslednom čase investovali množstvo času aj peňazí a na trh prichádzajú lepšie, kvalitnejšie a modernejšie elektromobily rôznych cenových kategórií.
Rok 2026 nám ukáže, akým smerom sa to všetko bude uberať. Európske nové generácie elektromobilov potrebujú prekonať tie čínske nielen cenou, ale aj kvalitou. EÚ sa s Čínou nedávno dohodla na zrušení špeciálneho cla, ktoré je nahradené novou dohodou. Viac informácií o tejto téme nájdete v článku Dodatočné clá na čínske elektromobily v EÚ skončia. Na svete je nová dohoda.
