Spoločnosť BYD, ktorá je najväčším výrobcom elektromobilov v Číne, čelí po dlhom období rastu prvému výraznejšiemu poklesu zisku. V druhom štvrťroku firma dosiahla čistý zisk 6,36 miliardy jüanov, čo je približne 764 miliónov eur. Oproti rovnakému obdobiu minulého roka ide o pokles o takmer 30 percent a zároveň o prvý medziročný prepad od začiatku roka 2022, informuje CNEVpost.
Nie všetky ukazovatele sú negatívne
V porovnaní s prvým kvartálom ide o ešte výraznejší pokles, keďže zisk vtedy dosiahol vyše 9 miliárd jüanov. Na druhej strane tržby spoločnosti v druhom kvartáli rástli. Dosiahli 201 miliárd jüanov, čo je o 14 percent viac medziročne a takmer o 18 % viac ako v predchádzajúcom štvrťroku. Kontrast medzi rastom tržieb a poklesom zisku poukazuje na zhoršujúcu sa ziskovosť a silný tlak na čínskom trhu s novými energetickými vozidlami.
Hrubá marža klesla na 16,27 percenta, čo je medziročne o 1,15 percentuálneho bodu menej a oproti prvému kvartálu až o 3,8 bodu menej. BYD v druhom kvartáli predal viac ako 1,14 milióna nových energetických vozidiel, čo predstavuje 16 percentný rast medziročne a 14 percentný rast oproti prvému kvartálu. Aj napriek rastu predajov sa firma musela vysporiadať s rastúcou konkurenciou, najmä zo strany automobilky Geely.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Elektrické kolobežky ako pasca. Medzinárodná pyramídová schéma pripravila ľudí o milióny
- Test BYD Sealion 7: Čínsky elektromobil, ktorý umlčí všetkých pochybovačov
- Majiteľ Tesly Model S po 750 000 km vymenil batériu. Dosiahol tým takmer dvojnásobný dojazd
Tá v posledných mesiacoch predstavila viacero nových modelov v rámci značky Geely Galaxy, ktoré ponúkajú atraktívne parametre za konkurenčné ceny. BYD sa na to snažil reagovať inováciami. V prvej polovici roka uviedol edíciu Smart Driving pre viac ako 20 modelov, avšak to ani zďaleka nezabezpečilo očakávaný rast. Nedávno dokonca predstavili lacnejšie verzie SUV Yuan Up bez funkcií autonómneho riadenia, čo prináša určitú zmenu stratégie a orientáciu na cenovo citlivejších zákazníkov.
Pozitívnym faktorom sú zahraničné predaje. V druhom kvartáli firma dodala 258 tisíc vozidiel mimo Číny, čo je nárast o 145 % medziročne a o 25 % oproti prvému kvartálu. Expanzia na zahraničné trhy môže byť pre BYD kľúčovým zdrojom rastu v nasledujúcom období.
Za prvý polrok dosiahli celkové tržby BYD rekordných 371,3 miliardy jüanov, čo je 23 % medziročný rast. Čistý zisk sa vyšplhal na 15,51 miliardy jüanov, čo predstavuje medziročný nárast o takmer 14 percent. Napriek tomu hrubá marža klesla na 18,01 percenta, čo je dôsledok cenových vojen na domácom trhu. BYD tak stojí pred výzvou, ako udržať ziskovosť a zároveň si zachovať konkurencieschopnosť.
