Spoločnosť Tesla zaznamenala už druhý rok po sebe pokles ročného predaja elektrických vozidiel, čím prišla o titul najpredávanejšieho výrobcu elektromobilov na svete. Tento pokles prichádza v čase, keď na dopyt po vozidlách americkej automobilky negatívne vplýva rastúca konkurencia aj zrušenie federálnych daňových úľav v USA. Tému spracoval denník Guardian.
Tvrdé čísla a nenaplnené očakávania
Automobilka oznámila, že v roku 2025 dodala 1,64 milióna vozidiel, čo predstavuje medziročný pokles o 9 % oproti 1,79 milióna vozidiel v roku 2024. Predaj klesal aj v poslednom štvrťroku, keď sa prepadol o 15,6 % na 418 227 vozidiel. Tento výsledok zaostal za očakávaniami analytikov, ktorí podľa údajov FactSet predpokladali predaj na úrovni 440 000 kusov.
Pokles bol citeľný najmä pri drahších modeloch. Predaje modelov Cybertruck, Model X a Model S v štvrtom štvrťroku klesli o viac ako polovicu a tvorili len približne 2,8 % globálnych dodávok. Ročný predaj týchto modelov sa prepadol o ohromujúcich 40 % na niečo vyše 50 000 kusov, pričom pôvodný cieľ predať 200 000 kusov Cybertrucku sa nepodarilo naplniť pre nedostatok dopytu a sériu problémov.
Je za tým kombinácia nepriaznivých faktorov
Zatiaľ čo Tesla zápasí s poklesom, jej najväčší konkurent, čínska spoločnosť BYD, zaznamenala výrazný rast. Automobilka BYD sa stala najväčším výrobcom elektromobilov na svete, keď minulý rok predala 2,26 milióna vozidiel, čo predstavuje nárast o 28 %. Analytici a správy naznačujú, že za problémami Tesly stojí kombinácia viacerých faktorov, ako napríklad koniec daňových úľav, politická angažovanosť Elona Muska, či zastarané modelové portfólio.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Test Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC with EQ Technology: Zájde do Košíc bez nabíjania aj v zime a snehu?
- Už netlačia len na spaľováky. Nová norma stanovuje maximálnu spotrebu pre elektromobily
- Najčítanejšie články roka 2025: Elektromobilita, čísla a príbehy, ktoré rezonovali
Zrušenie daňového bonusu na elektromobily vo výške 7 500 USD na jeseň minulého roka v USA znížilo dopyt, keďže odstránilo stimul, ktorý motivoval spotrebiteľov k kúpe. Tento stimul bol postupne zrušený administratívou Donalda Trumpa koncom septembra.
Tesla taktiež čelí odporu zo strany niektorých spotrebiteľov kvôli zapojeniu Elona Muska do Trumpovej administratívy (DOGE) dokým sa nerozhádali a jeho podpore extrémistického politického spektra. V Európe (najmä v Nemecku) predaj Tesly klesol aj v dôsledku reakcií na Muskovu podporu krajne pravicovej nemeckej strany AfD.
Automobilka trpí aj zastaraným produktovým radom, keďže od uvedenia Cybertrucku v roku 2023 nepredstavila žiadne nové vozidlo. Facelifty najpredávanejších modelov 3 a Y sú síce podarené, no nepriniesli očakávaný technologický pokrok a najdrahšie modely X a S sú vo výrobe už vyše 10 rokov.
Nádej v umelej inteligencii a lacnejších modeloch
Napriek nepriaznivým výsledkom predaja akcie Tesly ukončili rok 2025 so ziskom približne 11 %. Investori totiž veria, že Musk dokáže naplniť svoje ambície urobiť zo spoločnosti lídra v oblasti robotaxi a humanoidných robotov. Analytik Dan Ives odhaduje, že príležitosť v oblasti AI a autonómnych technológií má pre Teslu hodnotu najmenej 1 bilión dolárov.
V snahe oživiť predaj Tesla začiatkom októbra predstavila zjednodušené verzie Modelu Y a Modelu 3 s prívlastkom „Standard“. Očakáva sa, že tieto verzie pomôžu Tesle lepšie konkurovať čínskym modelom v Európe a Ázii.
Analytici očakávajú, že klesajúci trend predaja a ziskov by sa mohol v priebehu roka 2026 zvrátiť. Elon Musk medzitým tvrdí, že budúcnosť spoločnosti spočíva v autonómnych taxíkoch bez volantov a pedálov, ktorých masová výroba sa má začať v apríli. Či sa jeho slová tentokrát pretavia do reality, ukáže blízka budúcnosť.
