Automobilka Seat a jej luxusnejšia podznačka Cupra budú vyrábať batérie pre elektromobily v úplne novej továrni. Tá sa nachádza v meste Martorell, neďaleko Barcelony. Dokončená bola za niečo vyše dvoch rokov a preinvestovalo sa tu približne 300 miliónov eur. Na tému upozornil portál Electrive.
300 tisíc batériových systémov ročne
Továreň sa rozprestiera na ploche 64 000 metrov štvorcových a každých 45 sekúnd dokáže vyrobiť jeden batériový systém. To znamená, že za deň vyprodukuje 1200 batérií, respektíve 300 tisíc ročne. V tomto roku bude exkluzívne dodávať batérie pre prichádzajúce modely Cupra Raval a Volkswagen ID.Polo. Súčasťou továrne je aj 600 metrov dlhý most, po ktorom sa batérie prepravujú do montážnej haly.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Tento čínsky elektromobil prejde 1 000 km na jedno nabitie. Má obrovskú batériu
- Elektrický Ford F-150 Lightning oficiálne končí. Aká bude náhrada obľúbeného pick-upu?
- Najčítanejšie články roka 2025: Elektromobilita, čísla a príbehy, ktoré rezonovali
Seat opisuje otvorenie tejto továrne ako kľúčový míľnik nielen pre značku, ale aj pre Španielsko, pretože krajina sa vďaka tomu stáva centrom elektromobility v Európe. Zároveň ide aj o významný krok, ktorý približuje dva vyššie spomenuté elektromobily k sériovej výrobe.
Tisíce solárnych panelov na streche
Strecha je doslova posiata solárnymi panelmi, je ich tu nainštalovaných 11 tisíc. Dodávať by mala 70 % elektrickej energie, ktorá je potrebná na proces montáže batériových systémov. Úsilie o udržateľnosť posilní aj systém na zber vody s kapacitou rovnajúcou sa trom olympijským bazénom.
„Otvorenie tejto továrne na montáž batériových systémov je zlomovým bodom v histórii spoločnosti Seat & Cupra. Dnes vidíme, ako sa naša ambícia stáva realitou. Sme pripravení vyrábať 100 % elektrické vozidlá vyrobené v Španielsku, ktoré sprístupnia elektromobilitu v celej Európe. Martorell je teraz epicentrom mobility budúcnosti. Sme hrdí na to, že vedieme projekt elektrických mestských automobilov pre Brand Group Core skupiny Volkswagen a že vyrábame dva z modelov, ktoré zmenia pravidlá hry v elektrifikácii, počnúc modelom Cupra Raval.“
Markus Haupt, generálny riaditeľ spoločnosti Seat & Cupra
Španielsko centrom európskej elektromobility
Seat ale ešte nezverejnil kľúčovú informáciu – odkiaľ budú pochádzať batériové články, z ktorých budú v továrni vznikať kompletné systémy. Projekt bol oznámený v roku 2023 a vtedy sa spomínalo, že články budú pochádzať z továrne Volkswagen neďaleko Valencie. Táto továreň ale ešte nie je v prevádzke. Články by mala dočasne dodávať továreň PowerCo v nemeckom meste Salzgitter.
Články tejto spoločnosti sú navrhnuté ako cell-to-pack systém, a to bez ohľadu na ich chemické zloženie. To znamená jednoduchšiu a rýchlejšiu montáž a očakáva sa tiež zvýšenie hustoty energie.
