Na najväčšej slovenskej konferencii o elektrifikácii dopravy vo firmách – eFleet Day Truck&Bus&Van – sa v rámci celodenného programu venovali odborníci téme elektrickej transformácie v segmente úžitkovej dopravy – bezemisných dodávok, nákladných vozidiel, ťahačov a autobusov. Zástupcovia najväčších logistických spoločností a ďalších firiem, ktoré spoluvytvárajú lokálny ekosystém elektromobility, zdieľali svoje skúsenosti so zavádzaním elektrických vozidiel do svojich flotíl, budovaním nabíjacej infraštruktúry, ale aj financovaním či poistením. V rámci programu zverejnila Slovenská asociácia pre elektromobilitu (SEVA) aj najnovšie štatistiky o verejnej nabíjacej infraštruktúre na Slovensku.
Program odbornej konferencie eFleet Day 2025 Truck&Bus&Van priniesol pestrú zostavu prezentácií, panelových diskusií aj prípadových štúdií, ktoré pokryli celé spektrum tém od technológií elektrických vozidiel až po ich financovanie, poistenie a infraštruktúru. Na pódiu sa vystriedali zástupcovia popredných značiek a spoločností, ktoré udávajú smer transformácie úžitkovej dopravy na Slovensku aj v Európe. Medzi spíkrami boli zástupcovia značiek Mercedes-Benz, Kia, ZSE Drive, ČSOB Leasing, ejoin, GreenWay Slovensko, Linde Material Handling a ďalších.
Odborné prezentácie a panelové diskusie sa zamerali na elektrifikáciu úžitkovej dopravy, budovanie vysokovýkonných nabíjacích staníc, ekonomickú návratnosť investícií do elektromobility, ale aj na technické a legislatívne výzvy, ktoré brzdia rýchlejší rozvoj bezemisnej logistiky.
E-mobilita je realitou už dnes
V programe konferencie mimoriadne zaujala panelová diskusia, v rámci ktorej zdieľali svoje skúsenosti s elektrifikáciou svojej flotily zástupcovia lídrov v slovenskej logistike a doručovacích službách – DPD, SPS a DSV x Schenker. „Za posledné dva roky sa elektrické dodávky vyvinuli tak, že dnes pre nás neexistuje trasa, ktorá by nemohla byť obslúžená elektrickou dodávkou, či už z pohľadu dojazdu alebo objemu,“ uviedol Peter Pavuk, riaditeľ DPD Slovensko.
Aj Ján Ťurek zo SPS potvrdil, že transformácia už prináša konkrétne úspory: „Elektrické dodávky máme v dennej prevádzke vo viacerých mestách a vidíme, že s rastúcim objemom klesajú jednotkové náklady na doručenie.“ Ako zdôraznil riaditeľa SEVA Patrik Križanský, e-mobilita sa už naplno presadzuje aj v úžitkovej doprave: „Sme radi, že práve firmy ako DPD, SPS či Schenker dnes ukazujú, že elektrické vozidlá nie sú budúcnosťou, ale prítomnosťou – a že sa o ich prínosoch už nerozprávame len teoreticky, ale na základe reálnych výsledkov z praxe.“
Konferencia potvrdila svoju pozíciu najväčšieho odborného podujatia o firemnej elektromobilite na Slovensku. V x-bionic sphere v Šamoríne sa zišlo viac ako 300 účastníkov, čo predstavuje medziročný nárast záujmu o vyše 20 %. Návštevníci si mohli pozrieť viac ako 30 elektromobilov – od dodávok cez nákladné vozidlá a ťahače až po autobusy, pričom viaceré modely boli pripravené aj na testovacie jazdy.
Na pódiu vystúpilo viac ako 20 spíkrov a takmer rovnaký počet partnerov predstavilo svoje produkty a riešenia pre bezemisnú dopravu. „Záujem o eFleet Day každým rokom rastie, čo dokazuje, že slovenské firmy už elektromobilitu nevnímajú ako experiment, ale ako integrovanú súčasť svojho podnikania. Naším cieľom je vytvárať priestor, kde sa stretáva celý ekosystém elektromobility – od výrobcov vozidiel cez energetiku až po flotilových manažérov,“ uviedol Michal Chabada, zakladateľ portálu mojelektromobil.sk, ktorý spolu so SEVA podujatie organizuje.
Najrýchlejšie pribúdajú superrýchle nabíjačky
Pri pohľade na vývoj verejnej nabíjacej infraštruktúry, ktorú Slovenská asociácia pre elektromobilitu (SEVA) dlhodobo sleduje a databázu o nej spravuje ako najrelevantnejší zdroj dát na Slovensku, je zrejmé, že trh výrazne zrýchľuje. Ku koncu tretieho štvrťroka 2025 bolo motoristom k dispozícii 2919 nabíjacích bodov na 1145 lokalitách, čo predstavuje medziročný nárast o 31 %. Najrýchlejšie rastie segment ultrarýchlych DC nabíjačiek s výkonom nad 350 kW, ktorých počet sa medziročne zvýšil o 279 % (nárast z 28 na 106 bodov). Podobne silný rast bol aj v kategórii DC 150+ kW, kde počet staníc stúpol o 169 %, (z 278 na 458 bodov). Rýchlonabíjačky DC 50+ kW narástli o 26% (zo 496 na 624 bodov) a počet bodov na AC nabíjačkách s výkonom 22+ kW narástol z 1421 na 1731 (+22 %).
Celkový inštalovaný výkon verejných nabíjacích staníc presiahol 175 MW, pričom výkonne rastúci segment vysokovýkonných DC staníc potvrdzuje, že Slovensko sa rýchlo približuje k európskym štandardom a prakticky sa pripravuje na príchod elektrických dodávok, nákladných vozidiel a autobusov do bežnej prevádzky.
