Technológia bezdrôtových aktualizácií softvéru (OTA) je často považovaná za jednu z najväčších výhod moderných elektromobilov, no apríl 2026 ukázal, že môže ísť o poriadne dvojsečnú zbraň. Americká automobilka Tesla definitívne prehrala dlhotrvajúci právny spor v Nórsku, ktorý sa ťahal už od kontroverznej aktualizácie z roku 2019.
Nórsky Najvyšší súd s konečnou platnosťou zamietol posledné odvolanie výrobcu a nariadil mu vyplatiť finančnú kompenzáciu skupine viac ako 100 nespokojných majiteľov Modelu S. Téme sa venovala stránka Electrive.
Spomalené nabíjanie ako jadro sporu
Korene tohto právneho konfliktu siahajú sedem rokov do minulosti. Tesla v roku 2019 vydala softvérový update, ktorý mal podľa jej slov chrániť batériu a predĺžiť jej životnosť. V praxi to však znamenalo, že majitelia Modelov S vybavených 85 kWh batériou, ktoré boli vyrobené v rokoch 2013 až 2015, si okamžite všimli drastické zníženie rýchlosti rýchlonabíjania a v niektorých prípadoch aj mierny pokles celkového dojazdu.
Nespokojní nórski vodiči sa spojili a podali na automobilku hromadnú žalobu. V prvej fáze sporu súd vybral štyroch zástupcov z tejto skupiny ako testovací prípad. Odvolací súd v Borgartingu im dal za pravdu a nariadil Tesle vyplatiť každému z nich zľavu, respektíve odškodné vo výške 50 000 nórskych korún, čo v prepočte predstavuje približne 4 300 eur.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Najlacnejší elektromobil vyrábajú na Slovensku. Ako jazdí Kia EV2? | Prvé jazdy
- Nový Volkswagen ID. Polo na Slovensko prichádza s cenou pod 25 000 €. Čo ponúka?
- O pár rokov sa dostaneme do Prahy vlakom už pod 2 hodiny. Ministri oboch krajín podpísali memorandum
Arogancia, ktorá sa nevyplatila
Hoci pôvodná dohoda znela tak, že výsledok tohto pilotného prípadu sa bude plošne vzťahovať aj na zvyšných viac ako sto žalujúcich majiteľov, Tesla po prehratom súde odmietla platiť. Automobilka sa pokúsila vyhnúť plošnej kompenzácii, čo však viedlo k ďalšiemu stupňovaniu konfliktu.
Prípad sa tak presunul na Okresný súd v Osle, ktorý sa jednoznačne postavil na stranu poškodených spotrebiteľov a potvrdil, že nárok na odškodné vo výške 50 000 korún má úplne každý majiteľ Modelu S z pôvodnej skupiny žalujúcich. Tesla sa nevzdávala a prípad posunula späť na Odvolací súd v Borgartingu, no opäť neuspela.
Najvyšší súd potvrdil miliónové účty
Celá sága sa definitívne uzavrela koncom apríla 2026, keď nórsky Najvyšší súd zmietol zo stola posledné pokusy Tesly o zvrátenie rozsudku. Súdne rozhodnutie je teraz právoplatné a pre americkú automobilku to znamená, že zvyšným 115 majiteľom dotknutých vozidiel musí obratom vyplatiť celkovú sumu 5,75 milióna nórskych korún, teda takmer pol milióna eur, nehovoriac o masívnych nákladoch na právne zastupovanie počas celého niekoľkoročného procesu. Hoci pre giganta formátu Tesly nejde o likvidačnú sumu, reputačné škody sú na takom dôležitom trhu, akým je Nórsko, značné.
