Čínska automobilka Xpeng sa pripravuje na odhalenie zaujímavej novinky v segmente prémiových elektromobilov a zverejňuje prvé oficiálne zábery svojho nového vlajkového SUV s označením GX. Model, ktorý bol doteraz známy len pod interným kódovým označením G01, sa ukázal v elegantných sivých a zlatých odtieňoch na sociálnej sieti Weibo. Novinka okamžite upútala pozornosť automobilového sveta nielen svojou technologickou výbavou, ale aj nezameniteľným bočným profilom. Svojou masívnou siluetou, čistými líniami a majestátnym postojom totiž Xpeng GX nápadne pripomína britskú ikonu Range Rover, čím dáva jasne najavo svoje ambície v najvyššej triede luxusných SUV, píše CNEVPost.
Architektúra novej generácie a riadenie po drôte
Xpeng označuje model GX za technologické majstrovské dielo prispôsobené pre éru fyzickej umelej inteligencie, ktorého cieľom je redefinovať moderný luxus. Vozidlo je postavené na úplne novej platforme SEPA 3.0 (Smart Electric Platform Architecture), ktorá umožňuje integráciu tých najpokročilejších podvozkových systémov. Výrobca potvrdil implementáciu technológie steer-by-wire, teda elektronického riadenia bez priamej mechanickej väzby medzi volantom a kolesami, ktoré dopĺňa aktívne natáčanie zadnej nápravy. Vďaka týmto systémom by malo byť manévrovanie s gigantickým SUV, ktoré na dĺžku meria úctyhodných 5 265 milimetrov a disponuje rázvorom 3 115 milimetrov, prekvapivo agilné a jednoduché aj v stiesnených mestských podmienkach.
V súlade s najnovšími trendmi na čínskom trhu nezostáva Xpeng len pri čisto elektrickom pohone (BEV), ale strategicky nasadzuje aj verziu s predĺženým dojazdom (EREV). Verzie so spaľovacím motorom vo funkcii generátora budú vybavené 1,5-litrovým agregátom v kombinácii so silnými duálnymi elektromotormi. Pre puristov preferujúcich čisto batériový pohon budú k dispozícii varianty s pohonom zadných alebo všetkých štyroch kolies, ktoré dokážu túto masívnu šesťmiestnu obývačku na kolesách rozbehnúť až na maximálnu rýchlosť 200 km/h. Veľkorysý vnútorný priestor pritom koncepčne nadväzuje na DNA mimoriadne pohodlného rodinného vanu Xpeng X9.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Dekáda, ktorá zmenila automobilový priemysel: Tesla Model 3 oslavuje 10 rokov od premiéry
- Mercedes-Benz potvrdil revolúciu: Facelift EQS dostane neobvyklý volant a 800 V architektúru
- Energetický šok na čerpacích staniciach. Benzín atakuje historické maximá, Slováci upierajú zrak k elektromobilite
Extrémny výpočtový výkon a autonómia úrovne 4
To, čo robí Xpeng GX skutočným predátorom vo svojej triede, je jeho mozog. Automobilka v tomto modeli momentálne testuje autonómne riadenie úrovne 4, ktoré by za určitých podmienok umožnilo jazdu úplne bez zásahu vodiča. Tento systém je poháňaný štvoricou pokročilých čipov Turing, ktoré spoločne generujú dychberúci efektívny výpočtový výkon na úrovni 3 000 TOPS (biliónov operácií za sekundu). Takáto výpočtová kapacita je v súčasnom automobilovom priemysle raritou a dáva vozidlu obrovskú rezervu pre budúce softvérové aktualizácie a nasadenie komplexných modelov umelej inteligencie priamo v reálnej premávke.
Cenová politika a samotné načasovanie zverejnenia týchto informácií nie sú vôbec náhodné. Xpeng GX sa s očakávanou cenovkou v rozmedzí od 400 000 do 500 000 jüanov (približne 54 000 až 68 000 eur) postaví na samotný vrchol ponuky značky, priamo nad súčasný model G9. Zintenzívnenie mediálnej kampane a zverejňovanie fotografií prišlo presne deň predtým, ako najväčší domáci rival Nio plánuje usporiadať veľkolepú technologickú premiéru svojho vlastného vlajkového SUV, modelu ES9. Xpeng sa tak snaží ukradnúť mediálnu pozornosť pre seba a jasne odkazuje konkurencii, že v boji o najbohatších zákazníkov plánuje využiť všetky dostupné zbrane – od britskej elegancie v dizajne až po surový výpočtový výkon budúcnosti.
