Xiaomi pokračuje v agresívnom raste na automobilovom trhu a čoraz jasnejšie ukazuje, že vstup do sveta elektromobilov nebol len krátkodobým experimentom. Čínska značka aktuálne pripravuje uvedenie novej vrcholnej verzie SUV s označením YU7 GT, ktorá sa už objavila nielen vo výrobnom závode, ale aj na verejných cestách v Číne. Informácie zverejnil portál ArenaEV.
Nové YU7 GT útočí na konkurenciu technológiami a výkonom
Novinka prichádza v tmavo vínovej farbe Cherry Red a už na prvý pohľad dáva najavo, že nejde o obyčajné rodinné SUV. Xiaomi chce modelom YU7 GT spojiť praktickosť veľkého športovo-úžitkového vozidla s emóciami a výkonom. Označenie GT nebolo zvolené náhodou. Výrobca tvrdí, že na rozdiel od verzií Ultra, orientovaných najmä na maximálny výkon na okruhu, má GT ponúknuť kombináciu extrémnej dynamiky a komfortu pri dlhých cestách.
Prvé kusy už smerujú do showroomov po celej Číne a verejnosť tak po prvý raz uvidí, ako vyzerá SUV s výkonom takmer 1000 koní. Cieľom nie je len brutálne zrýchlenie, ale aj schopnosť pohodlne zvládať dlhé diaľničné presuny bez kompromisov v komforte posádky. Po rozmerovej stránke YU7 GT meria 5015 mm na dĺžku, 2007 mm na šírku a rázvor náprav dosahuje až 3000 mm. Tým sa radí medzi väčšie prémiové SUV. Dizajnéri zároveň rozšírili predné blatníky a pridali agresívnejšie tvarovaný predný nárazník so splitterom.
O pohon sa stará dvojmotorová sústava. Predný elektromotor dodáva výkon 288 kW, zatiaľ čo zadný motor vyvinutý priamo spoločnosťou Xiaomi produkuje až 450 kW. Kombinovaný výkon celej sústavy dosahuje 738 kW, čo predstavuje približne 990 koní. Maximálna rýchlosť sa má pohybovať okolo 300 km/h, čím sa YU7 GT dostáva na úroveň najvýkonnejších elektrických športových modelov súčasnosti.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Audi konečne donesie cenovo dostupný elektromobil A2 e-tron. Pozrite si video
- Najlepší elektromobil na výlety? ID.Buzz sa vracia v plnej kráse v kemperskom prevedení
- Vstali z popola: Keď automobilka skrachovala, majitelia si autá hackli a zachránili ich sami
Energiu zabezpečuje batéria s kapacitou 101,7 kWh. Podľa čínskeho cyklu CLTC by mala zabezpečiť dojazd až 705 kilometrov na jedno nabitie. Aj napriek tomu, že reálne hodnoty bývajú zvyčajne nižšie než laboratórne údaje, veľká batéria naznačuje, že Xiaomi cieli aj na vodičov, ktorí plánujú s autom absolvovať dlhšie trasy. Aby si vozidlo poradilo s vysokým výkonom aj hmotnosťou, dostalo vzduchové odpruženie a systém torque vectoringu na zadnej náprave.
Ten dokáže inteligentne rozdeľovať výkon medzi jednotlivé kolesá, čo zlepšuje stabilitu pri vysokých rýchlostiach aj správanie auta v zákrutách. Výkon si však vyžaduje aj silný brzdový systém. Xiaomi preto vybavilo novinku 21-palcovými kolesami s veľkými viacpiestikovými brzdami. Očakáva sa použitie karbón-keramických kotúčov, ktoré sú bežné skôr pri drahých superšportoch a pretekárskych autách.
Značka zároveň výrazne vsádza na personalizáciu. Zákazníci si budú môcť vyberať z viacerých dizajnov kolies, rôznych typov spätných zrkadiel, dekorácií svetiel či zadných spojlerov. Dostupné budú aj rôzne farby brzdových strmeňov a ďalšie vizuálne úpravy, aby každé vozidlo pôsobilo originálne.
Príchod výkonnej verzie GT je pre Xiaomi mimoriadne dôležitý aj z obchodného hľadiska. Štandardné YU7 zaznamenalo po uvedení na trh obrovský úspech a v krátkom čase získalo približne 200-tisíc objednávok. Predaje síce po počiatočnej vlne nadšenia postupne klesli, no nový vrcholný model má značke pomôcť znovu pritiahnuť pozornosť a zároveň ukázať, že Xiaomi dokáže konkurovať aj etablovaným prémiovým výrobcom výkonných elektromobilov.
Nové Xiaomi YU7 GT bude súperiť najmä s modelmi ako Tesla Model X Plaid, Lotus Eletre, Porsche Cayenne Electric či Zeekr 001. Všetky tieto vozidlá kombinujú extrémny výkon s luxusom a modernými technológiami, no Xiaomi chce zaujať najmä agresívnejším pomerom ceny a výkonu.
