Xiaomi spustilo nové účty na sociálnych sieťach a medzinárodný web pre svoju automobilovú divíziu. Stránka s adresou xiaomiauto.com je od stredy v prevádzke a nesie obrázok s textom, podľa ktorého značka oficiálne prichádza do Európy v roku 2027. Súčasťou webu je aj portál pre dopyty predajcov a distribučných partnerov, takže firma buduje značku a predajné kanály súbežne. Modelovú ponuku reprezentuje aj Xiaomi SU7.
Web zatiaľ nepredáva, len pripravuje pôdu
Na stránke chýba konfigurátor vozidla, lokálne ceny aj nákupný portál, čo naznačuje, že ide o prípravný krok a nie o formálny začiatok predaja. Web má sekcie Newsroom, Innovation a Core Technology a na domovskej stránke ukazuje projekty ako SU7 Ultra, YU7 GT, Sky Nomad či Vision Gran Turismo. Na tému upozornil portál CnEVPost.
Zobrazené modely pritom neznamenajú, že firma potvrdila svoju úvodnú exportnú ponuku. Web zatiaľ neuviedol ani to, ktoré krajiny budú pokryté ako prvé, aké budú lokálne ceny a kedy presne sa predaj rozbehne. Rovnako otvorená ostáva otázka servisnej siete, ktorú bude značka na kontinente potrebovať.
Najprv vyspelé trhy a pravostranné riadenie
Prezident firmy William Lu už v máji povedal, že zámorská expanzia sa má formálne začať v treťom alebo štvrtom kvartáli roku 2027 a prípravy postupujú podľa plánu. Stratégia je pritom jasne odstupňovaná. Najprv vyspelé trhy a až potom rozvíjajúce sa ekonomiky, najprv stredná až vyššia trieda a potom stredná, a prednosť majú trhy s pravostranným riadením.
Európa nie je pre firmu neznáma. Medzinárodný web uvádza Mníchov ako jednu z globálnych vývojových lokalít popri Pekingu, Šanghaji, Nankingu a Wu-chane. Prípravnú skupinu pre zámorský biznis vedie od mája viceprezident automobilovej divízie Yu Liguo, ktorý ju riadi súbežne so svojou pôvodnou funkciou.
Nemali by ste prehliadnuť:
- MG S9 PHEV vstupuje na slovenský trh. Ponúka 7 miest a 100 km elektrický dojazd za cenu naftového kombi
- Tieto autá vám nepoistia: Na čiernej listine skončilo deväť značiek, problémy hlásia aj susedia z Česka
- Vysoký výkon, nízke ceny: OMV eMotion oslavuje Deň elektromobility s cenou nabíjania len 0,39 €/kWh
Doma rast značky citeľne spomaľuje
Prípravy prichádzajú v čase, keď domáci predaj stráca tempo. V júli firma dodala 31 267 vozidiel, čo je medziročný rast o 2,68 %, ale medzimesačný pokles o 9,99 %. Za prvých sedem mesiacov roka to bolo 216 322 kusov, teda 39 % ročného cieľa 550 000 vozidiel. Na jeho splnenie by firma musela počas zvyšných piatich mesiacov dodávať v priemere približne 66 700 áut mesačne.
Pre slovenského záujemcu z toho plynie triezvy záver. Uprednostnenie trhov s pravostranným riadením znamená, že náš región zrejme nebude medzi prvými, kam sa autá dostanú, a čakanie sa môže natiahnuť aj za avizovaný termín. Cestu si tadiaľto už prerazil XPeng a ukázal, že medzi prvým oznámením a prvým predaným kusom býva odstup.
Keďže zámorský predaj sa má rozbehnúť až v druhej polovici roku 2027, o krátkodobom raste firmy bude naďalej rozhodovať domáca výrobná kapacita a nábeh nových modelov. Web a účty na sociálnych sieťach sú zatiaľ marketingovým gestom a o tom, či Xiaomi v Európe uspeje, povie viac až prvý zverejnený cenník. Iné modely značky sú zatiaľ dostupné len v Číne, napríklad Sky Nomad.
