Tesla Model Y sa dočkala výraznejšej obnovy až vlani, aj tá však mala bližšie k faceliftu než k úplne novému vozidlu. Napriek tomu si najpredávanejší model značky za roky výroby prešiel prekvapivo veľkým počtom drobných úprav. Kupujúci na trhu s jazdenými kusmi tak podľa svojich priorít môže siahnuť po konkrétnom ročníku, ktorý mu bude vyhovovať najviac, informuje portál InsideEVs.
Prvé kúsky z roku 2020 prichádzali výhradne s prémiovým interiérom, ktorý zahŕňal vyhrievanie sedadiel v oboch radoch a ozvučenie s 15 reproduktormi. Chýbal však vyhrievaný volant a stredová konzola bola vyrobená z lesklého čierneho plastu, na čo sa mnohí sťažovali. Skoré kusy mali navyše jednoduché zasklenie, neskoršie už dvojité, čo sa prejavilo na hlučnosti v kabíne.
O rok neskôr pribudol o niečo dlhší dojazd a krátko sa ponúkala aj verzia Standard Range, ktorá vydržala v ponuke sotva mesiac. Konzola dostala matnú povrchovú úpravu a volant konečne aj vyhrievanie. Neskoršie kusy naopak prišli o bedrovú opierku na strane spolujazdca, na čo treba pri obhliadke vozidla myslieť.
V roku 2022 debutovala verzia Standard Range s pohonom všetkých kolies, ktorá ako prvá pracovala s článkami typu 4680. Práve tá má však slabinu v nabíjaní, keďže výkon klesá pod hranicu 100 kW už niekde okolo 30 % kapacity. Neskoršie kusy získali drevené obklady výplní dverí, manuálne núdzové otváranie zadných dverí a v niektorých prípadoch aj komfortnejší podvozok, čo pri tradične tuhom naladení vozidla nie je zanedbateľné.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Majiteľov elektromobilov označil za chorých. Trump sa chváli slabými výsledkami elektromobility
- Už aj do ponoriek prichádzajú nové modernejšie batérie. Na čo ich vlastne využívajú?
- Xpeng útočí veľkým SUV, Suzuki chystá lacné EV, Európa mení batérie a nový test | Prehľad týždňa
Ročník 2023 priniesol výpočtovú platformu Hardware 4, ktorá je nevyhnutná pre najnovšie verzie autonómneho systému. Zaujímavosťou je vtedajšia lacnejšia verzia, ktorá používala rovnakú batériu ako silnejšie varianty, len bola softvérovo obmedzená. Za doplatok sa dá odomknúť približne 80 kilometrov dojazdu navyše, čo z nej robí pomerne zaujímavú kúpu.
Nasledujúce dva ročníky priniesli len kozmetické zmeny bez väčšieho významu
Zásadnejší posun nastal až s verziu pod označením Juniper, ktorá zmenila prednú aj zadnú časť karosérie so svetelnými pásmi, zaviedla dvojité zasklenie na všetkých oknách a upravila viaceré prvky výbavy. Ak sa chcete lepšie vyznať v jednotlivých verziách a ovládate anglický jazyk, pre vás je toto video ako stvorené:
Už Vám nič neujde!
Prihláste sa na odber noviniek súvisiacich s týmto vozidlom
