Čínska značka Leapmotor sa rozhodla ukázať, ako to vyzerá vo vnútri jej nového vlajkového modelu, ktorý doslova vyráža dych. Reč je o veľkom vozidle s označením D99, ktoré stojí na modernej platforme LEAP 4.0 a bude dostupný v dvoch verziách pohonu, čisto elektrickom a aj vo verzii s predlžovačom dojazdu (EREV). Predstavili ho už vlani počas osláv desiateho výročia značky, informuje portál CarNewsChina.
Vo vnútri nájdeme sedem miest v usporiadaní dva plus dva plus tri. Predná časť nadväzuje na obľúbený model D19 a kombinuje veľký stredový displej, digitálny prístrojový panel aj projekčný head-up displej na čelnom skle. Cestujúci vzadu majú k dispozícii samostatnú zábavnú obrazovku umiestnenú na strope vozidla, ktorá sa vie sklopiť tak, aby nebránila vo výhľade.
Leapmotor D99: Najzaujímavejšie sú však samotné sedadlá
Operadlá vpredu sa dajú úplne sklopiť a spolu s druhým radom vytvoria súvislé lôžko, na ktorom nebudete mať pocit prespať počas noci. Sedadlá v strede sa otáčajú o 90 stupňov za výhľadom alebo o 180 stupňov smerom k tretiemu radu, takže z auta vznikne pojazdný salónik aj so stolíkom, vhodný na prevoz vysoko postavených osôb.
Tretí rad ponúka vyhrievanie sedadiel aj viacero spôsobov elektrického sklápania, pričom sedadlá zmiznú do podlahy kufra alebo sa preklopia dozadu. Z vonkajšej strany auto drží rodinný štýl značky s delenými svetlami a kolesami neštandardného tvaru. Vpredu svietia projekčné svetlomety DLP, vzadu pribudli interaktívne svetelné panely, ktoré si viete prispôsobiť.
Rozmermi ide o poriadny kus auta. Na dĺžku meria 5 280 milimetrov, na šírku 1 995 milimetrov a rázvor náprav dosahuje 3 110 milimetrov. O asistenčné systémy sa starajú dva výkonné čipy s celkovým výkonom 1 280 TOPS, čo radí D99 medzi technologicky najvybavenejšie modely na trhu.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Test Nissan Micra: Zvládne aj mestský elektromobil prejsť 200 kilometrov po diaľnici?
- Nabíjacia revolúcia od ABB: M-Series prichádza s výkonom, ktorý rastie spolu s potrebou nabíjania
- Nový Renault 4 JP4x4 Concept spája retro štýl a elektrický pohon všetkých kolies
Verzia s predlžovačom dojazdu stojí rovnako na 800V architektúre, má batériu 80,3 kWh a čisto elektrický dojazd 352 kilometrov podľa štandardu WLTC (nami uznávaný WLTP je o čosi prísnejší). Plne elektrická verzia ponúka batériu 115 kWh od CATL a dojazd 700 kilometrov WLTC. Leapmotoru sa darí aj v predajoch iných vozidiel, keď len v apríli dosiahol rekordných vyše 71-tisíc predaných áut.
