Volvo modernizovalo trojicu kompaktných SUV XC40, EC40 a EX40. Všetky dostali upravený dizajn, väčší dotykový displej s uhlopriečkou 11,2 palca a nový softvér z väčších modelov značky vrátane asistenta Google Gemini. Pribudli aj nové senzory a bezpečnostné funkcie, informuje automobilka Volvo Cars. Elektrické EX40 v najväčšej verzii prejde podľa normy WLTP až 575 km a EC40 až 584 km.
Nové svetlomety a prepracovaná zadná časť
Všetky tri modely majú vpredu nový dizajn svetlometov Thor’s Hammer, novú masku, predný nárazník, kapotu aj predné blatníky. XC40 a EX40 navyše dostali prepracované zadné svetlá, piate dvere a zadný nárazník. Elektrické EX40/EC40 sa od spaľovacieho XC40 odlišuje hladkou uzavretou maskou. Pôvodne sa predávalo pod názvom XC40 Recharge.
Volvo XC40 bolo predstavené koncom roka 2017 a teraz prešlo druhou modernizáciou, prvá prišla v roku 2022. Dočasný šéf radov 30 a 40 vo Volvo Cars Akhil Krishnan hovorí, že vylepšením dizajnu, techniky a bezpečnosti vznikli doteraz najlepšie verzie týchto modelov. Podľa neho majú zostať medzi najpredávanejšími autami značky ešte nejaký čas.
Asistent zmení pruh, auto varuje pred cyklistom
Veľká časť zmien sa skrýva v technike. Autá dostali novú prednú kameru, nové rohové radary vpredu aj vzadu a nový riadiaci počítač so softvérom. Vďaka tomu pribudlo upozornenie pri otváraní dverí, ktoré posádku varuje pred cyklistami a inými účastníkmi premávky. Asistent Pilot Assist sa naučil meniť jazdný pruh, kamery ponúkajú 3D pohľad s výhľadom 360 stupňov a rohové radary zlepšujú prehľad pri parkovaní aj do strán.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Škoda zvažuje koniec Superbu. Octaviu aj vlajkovú loď by nahradil jediný elektrický model
- Hravé retro pod 20-tisíc eur. Je Renault Twingo E-Tech Electric Evolution stále malý a obratný? | Prvé jazdy
- Čínske automobilky chcú v Európe vyrábať milión áut ročne. Riziko pre dodávateľov rastie
Dve batérie pre elektromobily
Elektrické EX40 a EC40 sa ponúka v troch verziách. So štandardnou batériou s kapacitou 69 kWh prejde podľa WLTP okolo 475 km a nabíja sa výkonom 135 kW. Verzia s dlhým dojazdom má batériu s kapacitou 82 kWh, z ktorej je využiteľných 79 kWh, dojazd 575 km (pre EC40 az 584 km) a rýchlonabíjanie výkonom až 205 kW.
XC40 zároveň dostáva plug-in hybrid s dlhším elektrickým dojazdom a výkonnejším elektromotorom. Americký odhad hovorí o 78 míľach na jedno nabitie namiesto doterajších 35 míľ, teda zdvojnásobenie na približne 120 až 130 kilometrov. Modernizované EX40 však Volvo do USA nepošle a ceny ani termín príchodu na európske trhy vrátane Slovenska zdroje zatiaľ neuvádzajú.
Cena a konkurencia pre Volvo EX40 a EC40 2027
V segmente kompaktných elektrických SUV sa EX40 stretáva napríklad s modelmi BMW iX1, nový Mercedes-Benz GLA alebo Audi A2 e-tron. O tom, ako proti nim modernizované Volvo obstojí, rozhodne aj cena, ktorú značka pre náš trh zatiaľ nezverejnila. Správa prichádza relatívne nečakane vo chvíli, keď je na spadnutie predstavenie nového elektrického SUV vyrábaného pri Košiciach s plánovaným označením Volvo EX50. To malo údajne nahradiť v ponuke model EX40.
