Na legendárnych soľných pláňach Bonneville sa zrodil nový rýchlostný rekord a stroj, ktorý za ním stojí, vyprodukoval len minimum škodlivín. Unikátne vozidlo JCB Hydromax dosiahlo priemernú rýchlosť 653,9 km/h, čím sa oficiálne stalo najrýchlejším vodíkovým vozidlom akejkoľvek kategórie v histórii. Navyše, počas rekordnej jazdy nevyprodukovalo ani gram oxidu uhličitého. Na tému upozornil portál Insideevs.
Dve jazdy a prekonanie starých limitov
Podľa tradície prekonávania rýchlostných rekordov bola výsledná rýchlosť vypočítaná ako priemer z dvoch samostatných jázd uskutočnených v priebehu jednej hodiny. Prvá jazda ukázala rýchlosť 644,7 km/h, zatiaľ čo druhá priniesla neuveriteľných 663,2 km/h. Tento výkon prekonal všetky doterajšie vodíkové rekordy.
Omnoho fascinujúcejší než samotná rýchlosť je pohonný systém tohto monštra. JCB Hydromax totiž nevyužíva jeden, ale hneď dva spaľovacie motory upravené na spaľovanie vodíka namiesto benzínu či nafty.
Každý zo 4,8-litrových preplňovaných štvorvalcov poháňa jednu nápravu, čo pripomína fungovanie dvojmotorových elektromobilov. Každý motor disponuje vlastnou šesťstupňovou prevodovkou Xtrac, pričom jeden poháňa predné a druhý zadné kolesá v dokonalej synchronizácii. Každý z nich produkuje 800 koní, čo v súčte dáva výkon až 1600 koní.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Mýtus o mŕtvych batériách nevznikol len tak: Tento starý elektromobil vystrašil celú generáciu vodičov
- Hrozba počas nabíjania: Kia zvoláva obľúbený elektromobil, batéria môže začať horieť
- Už ho nebavilo stále opravovať motor. Vyhodil spaľovák a zo starého off-roadu spravil lacný elektromobil
Počas rekordnej jazdy spotreboval stroj dva kilogramy vodíka a vyprodukoval 18 litrov čistej vody. Keďže vodík neobsahuje uhlík, emisie sú takmer výlučne vodnou parou s malým podielom oxidov dusíka.
Legenda za volantom a budúcnosť motoršportu
Za volantom špeciálu sedel kráľ rýchlosti, pilot Wing Commander Andy Green, ktorý drží aj absolútny pozemný rýchlostný rekord na úrovni 1 227,9 km/h.
Úspech stroja vyzdvihol aj prezident FIA, Mohammed Ben Sulayem, podľa ktorého motoršport opäť ukázal svoju silu ako katalyzátor technologického pokroku a obhajca udržateľnej mobility. Úspech vodíkového spaľovania, ktorému sa venujú viaceré veľké automobilky, tak ukazuje, že čistá mobilita bez emisií nemusí byť spätá výhradne s batériami, ale svoje miesto si obhajuje aj na poli spaľovacích motorov.
Alternatívne pohony prepisujú pravidlá hry
Alternatívne pohony sa už dávno nielenže vyrovnajú tradičným spaľovacím motorom, ale v mnohých ohľadoch ich dokážu prekonať v ich vlastných disciplínach. Ďalším dôkazom je aj nedávny svetový rýchlostný rekord elektrického špeciálu BYD Yangwang U9 Ultra, ktorý takisto posunul hranice možného na novú úroveň, pričom prekonal aj legendárny Bugatti Chiron.
Tento elektromobil produkuje neskutočný výkon 2960 koní, pričom dosiahol rýchlosť 492,22 km/h. Pokiaľ by bola rovinka na testovacej trati dlhšia, s istotou by prekonal aj hranicu 500 km/h.
