Uganda predstavila ambiciózny plán, ktorý môže výrazne zmeniť podobu dopravy v celej krajine. Vláda chce do roku 2030 elektrifikovať kompletnú verejnú dopravu vrátane autobusov aj populárnych boda-boda mototaxíkov, ktoré patria medzi najvyužívanejšie dopravné prostriedky vo veľkých mestách. Informácie zverejnil portál electrive.
Uganda chce patriť medzi lídrov elektromobility v Afrike
Projekt je súčasťou širšej stratégie modernizácie hospodárstva a podpory domáceho priemyslu. Ugandské úrady tvrdia, že elektromobilita má pomôcť nielen životnému prostrediu, ale aj ekonomike krajiny. Celkové náklady programu sa odhadujú v prepočte na približne 1,5 miliardy eur. Počas prvých rokovaní s investormi a partnermi sa však podľa predstaviteľov vlády už podarilo zabezpečiť financovanie vo výške približne 700 miliónov eur.
Vláda očakáva, že rozvoj elektromobility vytvorí viac než 500-tisíc pracovných miest a zároveň prispeje k rastu ekonomiky. Do roku 2040 by mala stratégia podľa odhadov zvýšiť podiel sektora na HDP o 12,5 % a znížiť emisie z dopravy o viac ako 25 %. Kľúčovým hráčom celej transformácie je štátna spoločnosť Kira Motors Corporation, ktorá vyrába elektrické vozidlá v meste Jinja. V závode už vznikli desiatky elektrických autobusov a väčšina z nich bola zmontovaná priamo v Ugande.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Poľský sen o vlastnom elektromobile ožíva: Do hry vstupuje gigant Foxconn
- Nový model od XPengu vyzerá oveľa drahšie, než v skutočnosti stojí
- BMW M3 prinesie dvakrát vyšší výkon a viac priestoru za cenu nižšiu ako spaľovacia verzia
Výrobná kapacita továrne dosahuje približne 10-tisíc vozidiel ročne vrátane 2 500 autobusov. Krajina chce výrazne zvýšiť podiel domácich komponentov vo výrobe. Zatiaľ čo dnes sa lokálny obsah pohybuje okolo 20 až 30 %, do roku 2030 má stúpnuť na 65 %. Súčasťou plánu bude aj rozsiahla výstavba nabíjacej infraštruktúry. Uganda plánuje do konca desaťročia vybudovať približne 3 500 verejných nabíjacích staníc a nabíjacie body by mali byť dostupné každých 50 kilometrov.
Elektrifikácia dopravy má pomôcť aj v boji proti znečisteniu ovzdušia. Hlavné mesto Kampala sa pravidelne objavuje medzi najznečistenejšími metropolami sveta a vláda verí, že prechod na elektrické vozidlá pomôže situáciu postupne zlepšiť. Zaujímavosťou je, že Uganda chce časť ekologickej transformácie financovať z príjmov z domácej ťažby ropy, ktorú krajina nedávno spustila. Vláda tvrdí, že výnosy z fosílnych palív využije na budovanie modernejšieho priemyslu a energetickej transformácie.
Napriek veľkým ambíciám je elektromobilita v krajine zatiaľ len na začiatku. Po cestách momentálne jazdí približne 5 000 elektrických motocyklov, čo predstavuje menej než 1 % celého strategického plánu. Podobné projekty sa postupne rozbiehajú aj v ďalších afrických krajinách. Rwanda investuje do elektrických motocyklov a mestských nabíjacích sietí, zatiaľ čo Kenya podporuje rozvoj startupov zameraných na elektrické taxi motocykle.
