MojElektromobil

Popularita nových, predovšetkým čínskych automobiliek na európskom trhu raketovo rastie. Lákavý dizajn, moderné technológie a dostupná cena však nie sú všetko. Mnohí majitelia týchto vozidiel začínajú narážať na nečakaný problém – prístup poisťovní. Niektoré veľké inštitúcie totiž odmietajú tieto autá poistiť, prípadne im výrazne dvíhajú sadzby. Dôvodom nie je ich pôvod, ale kritický nedostatok servisného zázemia a náhradných dielov. Na skutočnosť upozornilo české spravodajstvo Aktuálně.

Nekompromisná čierna listina: Tieto značky nepoistíte

O poriadny rozruch sa nedávno postarala veľká holandská poisťovňa Univé, ktorá vydala oficiálny zoznam deviatich „nepoistiteľných“ automobilových značiek. Na jej čiernej listine sa ocitli prevažne čínski výrobcovia ako Hongqi, Changan, Jaecoo, Leapmotor, MHero, Omoda a Voyah, ktorých dopĺňa kórejské KGM (bývalý SsangYong) a vietnamský VinFast. Poisťovňa sa rázne bráni obvineniam z predsudkov voči ázijským autám a argumentuje čisto pragmatickými dôvodmi.

Leapmotor C10
Leapmotor C10

Zásadným problémom spomínaných značiek je podľa nej absolútne nedostatočne vyriešená logistika náhradných dielov, chýbajúca sieť autorizovaných servisov a celkovo slabá podpora pre zákazníkov v prípade nehody či poškodenia vozidla. Kým nablýskané showroomy rastú ako huby po daždi, technické zázemie výrazne zaostáva. Chýbajú vyškolení technici a dokonca sa stáva, že servisné manuály sú dostupné iba v čínštine, čím sa opravy komplikujú. Zlepšenie je však možné – Univé poukazuje na značky ako Tesla, BYD či Lynk & Co, ktoré dokázali vybudovať funkčnú lokálnu infraštruktúru vo veľmi krátkom čase a poisťujú sa bez problémov. Na Slovensku je samozrejme situácia odlišná, napríklad Leapmotor u nás zdieľa sklad náhradných dielov s ďalšími značkami koncernu Stellantis ako Peugeot či Citroen.

Omoda 5
Omoda 5 | Zdroj: Omoda

Nemali by ste prehliadnuť:


Obmedzené krytie pre ďalších hráčov

Okrem úplného zákazu existuje aj zoznam piatich značiek, ktorým spomínaná poisťovňa poskytne len absolútne zákonné minimum, teda povinné zmluvné poistenie (PZP). Do tejto kategórie spadajú čínske automobilky Dongfeng, firefly, Nio, Zeekr a americký výrobca luxusných elektromobilov Lucid. Komplexné havarijné poistenie u nich nateraz nie je možné, kým nevybudujú dostatočnú servisnú sieť.

Nio ES9
Nio ES9 | Zdroj: Nio

Zaujímavosťou je, že napriek týmto logistickým problémom záujem európskych zákazníkov neklesá. Interný prieskum v Holandsku ukázal, že až 10 % vodičov by si čínske auto určite kúpilo a ďalších 66 % túto možnosť aspoň nevylučuje. Dostupnosťou náhradných dielov sa pritom pri kúpe nového vozidla racionálne zaoberá len zanedbateľných 12 % záujemcov.

Problémy s poistkami hlási už aj náš región

Tento trend sa netýka len západnej Európy, ale postupne preniká aj do nášho regiónu. Redakcia českého portálu Aktuálně si nechala vypracovať modelové kalkulácie pre viaceré čínske SUV a porovnala ich s domácim etalónom, Škodou Karoq. Výsledky hovoria jasnou rečou.

BYD Sealion 7
BYD Sealion 7

Kým už etablovaná značka MG dosiahla porovnateľné, prípadne len mierne vyššie ceny poistiek ako domáca Škoda, pri iných modeloch nastal problém. Havarijné poistenie pre čínske SUV Jaecoo 7 bolo u viacerých inštitúcií podstatne drahšie (identický problém s týmto modelom hlásia už aj motoristi vo Veľkej Británii). Pri modely Chery Tiggo 7 dokonca niektoré české poisťovne odmietli kalkuláciu úplne vypracovať. Majitelia nových a exotickejších značiek by sa tak mali pripraviť na to, že peniaze ušetrené pri výhodnej kúpe vozidla môžu nakoniec preplatiť na drahších poistkách.

Prehľad poisťovania vybraných nových značiek (podľa Univé)

Status poistenia vozidla Zasiahnuté automobilové značky
Nepoistiteľné značky (odmietnutie poistenia) Hongqi, Changan, Jaecoo, Leapmotor, MHero, Omoda, Voyah, KGM (SsangYong), VinFast
Obmedzené krytie (iba PZP, bez havarijného) Dongfeng, firefly, Nio, Zeekr, Lucid
Bezproblémové poistenie (vybudovaná infraštruktúra) BYD, Lynk & Co, Tesla, MG

Náš tip
Nový Hyundai Tucson 2027: Oblé línie vystriedajú ostré hrany. Zmení sa aj technika?
27. augusta 2026

Pravidlá diskusie

Portál MojElektromobil.sk si vyhradzuje právo zmazať neslušné, rasistické a vulgárne príspevky, ako aj osobné útoky na redakciu, či diskutérov v komentároch pod článkom bez ďalšieho upozornenia. V prípade uverejňovania odkazov na externé stránky, je komentár automaticky preposlaný do redakcie na schválenie.

Nie je možné pridávať komentáre.

+