Elon Musk posiela majiteľom starších vozidiel útechu v podobe okresanej verzie plne autonómneho riadenia. Dlho očakávaná aktualizácia FSD v14 Lite však iba podčiarkuje technologické limity hardvéru, za ktorý si zákazníci draho priplatili. Na tému upozornil portál Electrek.
Odľahčená verzia pre menej výkonný hardvér
Automobilka Tesla oficiálne spustila distribúciu novej verzie softvéru pre autonómne riadenie s označením FSD v14 Lite. Aktualizácia smeruje do vozidiel vybavených staršou generáciou počítača – HW3, interne nazývanou AI3. Informáciu potvrdil šéf divízie umelej inteligencie v Tesle, Ashok Elluswamy.
Pre približne štyri milióny majiteľov áut s hardvérom HW3 ide o prvú zásadnú aktualizáciu systému Full Self-Driving od začiatku roka 2025, kedy bol ich softvér „zmrazený“ na verzii v12.6. Hoci ide o technologický posun vpred, systém aj naďalej zostáva zaradený do druhej úrovne autonómie (Level 2). To znamená, že auto vyžaduje neustály dohľad vodiča, ktorý musí držať ruky na volante a okamžite reagovať.
Čo prináša prívlastok Lite?
Verzia Lite je spôsobom, ako preniesť architektúru najnovšieho softvéru na staršiu výpočtovú platformu. Inžinierom sa podarilo upraviť jazdné vlastnosti a inteligenciu vyvinutú pre moderný Hardware 4 (AI4) a prispôsobiť ich obmedzenej konfigurácii kamier a výpočtového výkonu HW3.
„Toto zostavenie priamo prenáša inteligenciu z HW4 v14 do HW3, vďaka čomu sa starší počítač dokáže učiť zvládať situácie s využitím novšej verzie ako sprievodcu. Prináša nové profily rýchlostí, voľbu cieľov na mestských cestách a predovšetkým výrazne vyššiu bezpečnosť.“
Ashok Elluswamy, šéf AI v Tesle
Podľa oficiálnych poznámok k vydaniu táto metóda sprístupnila starším vozidlám pokročilé funkcie, vrátane posilneného učenia a offline modelov. Vodiči sa môžu tešiť na lepšie zvládanie navigácie, plynulejšie zaraďovanie sa do pruhov a odbočovanie, bezpečnejšiu interakciu s chodcami a úplne nové schopnosti autonómneho parkovania, vyparkovania či cúvania. Širšia distribúcia softvéru pre bežnú verejnosť by mala nasledovať v priebehu najbližších týždňov, momentálne ju dostávajú tí, ktorí sú zapojení do programu early access. Aktualizácia sa už objavila v Európe a Austrálii, takže tamojší majitelia HW3 budú čoskoro nasledovať.
Trhlina v Muskovom veľkom sľube
Aktualizácia prichádza v čase rastúcej frustrácie zákazníkov. Tesla od roku 2019 predala milióny vozidiel s jednoznačným prísľubom. Každé jedno auto má potrebný hardvér na to, aby v budúcnosti fungovalo plne autonómne bez ľudského zásahu. Za balík FSD majitelia neváhali priplatiť sumy až do výšky 15-tisíc dolárov.
Tento sľub sa však definitívne zrútil začiatkom tohto roka počas hovoru k hospodárskym výsledkom za prvý kvartál 2026. Elon Musk vtedy verejne priznal, že autá s hardvérom HW3 jednoducho nemajú dostatočnú kapacitu na spustenie plnohodnotného riadenia bez dozoru.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Zelená tekutina a chýbajúce pečiatky: Čínska megatováreň v Maďarsku stojí, automobilky hľadajú plán B
- Príde Bratislava o vlajkovú loď? Porsche zvažuje, že výrobu 1000-koňového SUV vráti do Nemecka
- Automobilky bijú na poplach: Pravidlá pôvodu z brexitu sú nereálne, zachrániť ich musí Brusel a Paríž
Tesla dokonca začala spätne upravovať zmluvné podmienky a do starých kontraktov dopĺňať slovo „supervised“ (pod dohľadom). Vydanie verzie Lite bolo len Muskovou cenou útechy, ktorú sľúbil na upokojenie napätia, pričom prichádza na samom konci avizovaného júnového termínu.
Tlak na automobilku sa stupňuje najmä v Európe. V Holandsku podali hromadnú žalobu, ku ktorej sa pripojilo už viac ako 7 000 majiteľov vozidiel. Tesla tak čelí reálnej hrozbe, že bude musieť v miliónoch áut vymeniť palubné počítače na vlastné náklady, alebo vyplatiť poškodeným masívne odškodné.
Pokrok áno, ale nie ten, za ktorý zaplatili
Vydanie odľahčenej verzie tak v konečnom dôsledku pôsobí skôr ako bolestné, ktorým sa Tesla snaží utíšiť nahnevanú komunitu. Hoci je lepšie udržiavanie v jazdných pruhoch či schopnosť vozidla zaparkovať samé nepopierateľným technologickým úspechom inžinierov, pre majiteľov HW3 to nie je produkt, ktorý si pred rokmi kúpili.
