Predstavte si, že šoférujete v hustom daždi alebo po zablatenej ceste a namiesto čelného skla musíte neustále utierať reflektory. Tí starší si iste spomenú na časy, kedy luxusnejšie autá (napríklad staré modely Volvo, Saab či Mercedes-Benz) mali na hlavných svetlometoch namontované miniatúrne stierače spolu s ostrekovačmi, aby si poradili s nánosmi špiny.
Miniatúrny systém so zabudovaným stieračom
História sa teraz prekvapivo opakuje, no v oveľa modernejšom a technologickejšom šate. Tesla totiž získala nový patent na miniatúrny čistiaci systém so zabudovaným stieračom, ktorý má udržiavať kamery vozidla dokonale čisté pre potreby autonómneho riadenia, informoval portál Electrek.
Patent udelený 26. mája 2026, rieši jeden z najfrustrujúcejších a najznámejších problémov systému autonómneho riadenia od Tesly. Majitelia týchto áut, najmä v zimnom období, dôverne poznajú neustále otravné notifikácie o tom, že „jedna alebo viac kamier je zablokovaných“. V hustom daždi, snežení alebo v prašnom prostredí sa systém FSD kvôli špine výrazne zhorší alebo úplne vypne.
Keďže Tesla pred rokmi odstránila zo svojich áut radary aj ultrazvukové senzory a stavila výhradne na kamerový systém, zablokovaná kamera pre ňu znamená okamžité slepé miesto. A v momente, keď má auto jazdiť úplne samo bez dozoru človeka, to je vážny problém.
Ako miniatúrny stierač funguje?
Nový systém integruje dávkovač kvapaliny a mechanickú stieraciu lištu priamo okolo šošovky kamery. Na rozdiel od tradičných stieračov čelného skla, ktoré sa pohybujú po plochom povrchu, dizajn Tesly využíva kompaktnú lištu, ktorá kopíruje zakrivenie kamery – v podstate tak napodobňuje to, ako ľudské očné viečko čistí oko.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Xiaomi predstavilo elektromobil, ktorý zavarí Tesle. Teraz je dokonca lacnejší
- Neviditeľný zlodej dojazdu: Keď vám automobilka cez aktualizáciu na diaľku „zamkne“ batériu
- Tesla má najefektívnejší elektromobil na svete. Konkurentov predbehol na plnej čiare
Systém nefunguje na základe fixného časovača. Nepretržite monitoruje kvalitu obrazu z kamery a aktivuje sa len vtedy, keď sám deteguje problém – napríklad blato, vodu či sneh, ktoré zhoršujú viditeľnosť. Podľa patentu môže systém v závislosti od podmienok striekať rôzne čistiace kvapaliny vrátane vody, roztokov na báze alkoholu, klasickej zmesi do ostrekovačov či špeciálnych lubrikantov. Hardvér je natoľko kompaktný, že Tesla môže zachovať súčasné umiestnenie kamier na tele vozidla.
Robotaxi riešenie už má, bežný zákazník zatiaľ nie
Okolo čistenia kamier je však v Tesle v súčasnosti pomerne komplikovaná situácia. Robotaxi v texaskom Austine už totiž hardvérové ostrekovače kamier reálne využívajú (napríklad na blatníkoch či B-stĺpikoch), pričom smerovka na blatníku bola kompletne nahradená tryskou ostrekovača.
Hoci nejde o presne ten istý systém, aký popisuje nový patent, jasne to dokazuje, že Tesla si je vedomá nutnosti riešenia pre plnú autonómiu. Problémom je, že bežne predávané verzie Modelu Y pre koncových zákazníkov žiadnym takýmto hardvérom nedisponujú a nie je možné ho do áut namontovať ani dodatočne.
