Po mimoriadne náročnom roku 2025, kedy sa zdalo, že Tesla stráca v Európe pôdu pod nohami, hlási automobilka Elona Muska stabilizáciu situácie a návrat k rastu. Predaje v európskom regióne opäť stúpajú, no situácia na starom kontinente sa od čias najväčšej slávy Modelu 3 a Modelu Y zásadne zmenila. Trh s elektromobilmi je dnes omnoho plnší a konkurencia napreduje raketovým tempom. Téme sa venoval portál Insideevs.
Po dlhých mesiacoch úpadkov nasleduje nárast
Počas veľkej časti roka 2025 to s Teslou v Európe nevyzeralo ružovo. Predaje klesali, jej dovtedy neotrasiteľný Model Y strácal zákazníkov a verejný obraz značky začal trpieť aj kvôli politickému angažovaniu samotného Muska. Kupujúci navyše získali prístup k zaujímavým konkurenčným modelom.
Najnovšie štatistiky však ukazujú, že pád sa zastavil. V apríli zaznamenala Tesla v celej Európe medziročný nárast registrácií o 46,5 % na 10 654 vozidiel. Pre značku ide už o tretí mesiac nepretržitého rastu po viac než roku neustálych prepadov. V samotnej Európskej únii aprílové registrácie vyskočili až o viac ako 67 % na 9 169 áut, čo nadviazalo na masívny, vyše 84-percentný marcový skok a takmer 12-percentný nárast vo februári.
Elektromobilom sa v Európe všeobecne darilo
Odborníci však upozorňujú, že tieto percentuálne úspechy vyzerajú tak impozantne najmä preto, že Tesla sa porovnáva s minuloročným veľmi slabým obdobím. Kým americký výrobca minulý rok zápasil s problémami, európsky trh s elektromobilmi rástol – podiel elektromobilov v EÚ stúpol v roku 2025 na 17,4 %.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Koniec bitkám na nabíjačkách? Tesla spúšťa virtuálne poradovníky na Superchargery
- Musk a jeho nekonečný príbeh sľubov. Tesla Roadster opäť s posunutým terminom. Dočkáme sa vôbec?
- VinFast predstavil novú generáciu elektromobilu VF 8 s prelomovými technológiami a zaujímavou cenou
Celkovo európsky automobilový trh v apríli vzrástol o 7 % na viac ako 1,15 milióna vozidiel, pričom elektrifikované autá (elektromobily, plug-in hybridy a hybridy) tvorili viac ako dve tretiny všetkých registrácií. V prvých štyroch mesiacoch roku 2026 tak čisté elektromobily dosiahli v EÚ trhový podiel 19,7 %, pričom silný dopyt hlási najmä Taliansko, Francúzsko a Nemecko.
Cenovo dostupná čínska konkurencia dáva zabrať
Zatiaľ čo Tesla sa teší zo zdravých čísiel, jej nastupujúci úhlavný rival BYD predvádza v Európe čistú ofenzívu. Aprílové registrácie BYD vyskočili o závratných 114,5 % na 27 008 vozidiel, čo je viac než dvojnásobok aprílového výsledku Tesly (aj keď nie všetky modely od BYD boli čisté elektromobily).
Čínsky gigant totiž agresívne útočí na segmenty trhu, ktoré Tesla úplne ignoruje. Príkladom je nový plug-in hybridný mini model Dolphin G DM-i, navrhnutý pre európsky trh. V tejto vysokoobjemovej triede lacnejších áut Tesla nemá žiadneho zástupcu.
Tesla sa však nevzdáva. Podľa najnovších správ automobilka v ranom štádiu vyvíja menší a cenovo dostupnejší elektrický crossover, ktorý by sa mal vyrábať v Číne. Lenže je tu jedno veľké ale. Tesla síce dokáže po schválení projektu napredovať extrémne rýchlo, no pri jej doterajšom tempe uvádzania noviniek je na mieste opatrnosť. O lacnejšom modeli hovorí spoločnosť už roky, zatiaľ čo európsky trh s dostupnými elektromobilmi sa bleskovo zapĺňa konkurenciou.
Už Vám nič neujde!
Prihláste sa na odber noviniek súvisiacich s týmto vozidlom
