Tesla zdieľala na svojom oficiálnom účte na sieti X fotografiu s popisom, podľa ktorého ide o prvý kus nákladného vozidla Semi vyrobeného na novej linke. Touto informáciou sa zatvára jeden z najdlhších vývojových cyklov v histórii spoločnosti. Vozidlo bolo prvýkrát predstavené už v roku 2017 s pôvodným prísľubom uvedenia na cesty v roku 2019. Aktuálne sa však očakáva spustenie predaja až v tomto roku, informuje portál Electrive.
Tesla vyrába elektrický kamión vo výrobnom závode situovanom v tesnej blízkosti Gigafactory Nevada. Závod má byť konštruovaný s ročnou kapacitou až 50 000 vozidiel, hoci sa táto úroveň výroby bude dosahovať len postupne. Spustenie hromadnej výroby je pre značku zásadným miľníkom. Vo februári výrobca zverejnil aj finálne technické špecifikácie a potvrdil dve dostupné verzie kamiónu, ktoré sa líšia najmä maximálnym dojazdom.
Základná verzia ponúkne dojazd zhruba 523 kilometrov pri celkovej hmotnosti okolo 37,2 tony. Verzia Long Range posúva dojazd na úctyhodných 800 kilometrov na jedno nabitie. Vďaka úsporám z rozsahu chce výrobca ponúkať long range za 290 000 dolárov (250 000 €) a štandardnú za 260 000 dolárov (222 000 €). Podľa odborníkov by sa Semi vďaka týmto cenám stal najdostupnejším elektrickým ťahačom triedy 8 na americkom trhu.
Niekoľko kusov sa na amerických cestách objavilo už dávnejšie
Išlo však o vozidlá vyrobené prevažne ručne na pilotnej výrobnej linke. Väčšina týchto kusov tvorí súčasť internej flotily samotnej Tesly a ďalších 36 vozidiel sa nachádza vo vozovom parku spoločnosti PepsiCo v Kalifornii. Posledné tri roky firma využila na úpravy konštrukcie, odľahčenie kamiónu o približne 450 kilogramov a dobudovanie samotného výrobného závodu.
Obe verzie elektrického ťahača sú poháňané sústavou troch integrovaných elektromotorov s celkovým výkonom až 800 kW. Mimoriadne zaujímavá je podpora ultrarýchleho nabíjania s výkonom 1,2 MW. Príslušná nabíjacia infraštruktúra sa už začína budovať vo viacerých amerických štátoch. Prvá tzv. Megacharger stanica je v plnej prevádzke v kalifornskom meste Ontario, pričom v príprave je ďalších 66 lokalít rozmiestnených naprieč pätnástimi štátmi.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Najlacnejší elektromobil vyrábajú na Slovensku. Ako jazdí Kia EV2? | Prvé jazdy
- Nový Volkswagen ID. Polo na Slovensko prichádza s cenou pod 25 000 €. Čo ponúka?
- O pár rokov sa dostaneme do Prahy vlakom už pod 2 hodiny. Ministri oboch krajín podpísali memorandum
Záujem zákazníkov potvrdzuje aj kalifornský dotačný program zameraný na ekologickú nákladnú dopravu. Práve tento program slúži ako spoľahlivý ukazovateľ reálneho dopytu zo strany komerčnej sféry. Od januára 2025 do februára 2026 bolo zo všetkých 1 067 podaných žiadostí v rámci programu až 965 určených práve pre Tesla Semi. Konkurenčné značky ako Daimler, Paccar a Volvo dohromady získali menej ako sto žiadostí, čo svedčí o silnej pozícii Tesly.
Už Vám nič neujde!
Prihláste sa na odber noviniek súvisiacich s týmto vozidlom
