Sledovanie vozidiel prostredníctvom kamier rozpoznávajúcich evidenčné čísla už nie je jediným spôsobom, ako možno monitorovať pohyb ľudí. Spoločnosť Leonardo vyvinula technológiu SignalTrace, ktorá dokáže prepojiť automobil s elektronickými zariadeniami jeho vodiča alebo pasažierov. Odborníci na ochranu súkromia varujú, že ide o výrazný krok smerom k ešte detailnejšiemu sledovaniu osôb. Informácie zverejnil portál InsideEVs.
Systém SignalTrace dokáže identifikovať vodiča aj po výmene ŠPZ
Aj keď spoločnosť Leonardo sa k zverejneným informáciám nevyjadrila, technická dokumentácia systému naznačuje, že jeho možnosti presahujú bežné automatické rozpoznávanie evidenčných čísiel vozidiel (ALPR). Systémy ALPR sa používajú už roky na identifikáciu vozidiel prostredníctvom ich evidenčných čísel. Využívajú ich policajné zložky, samosprávy aj súkromné spoločnosti. Kritici však dlhodobo upozorňujú, že vytváranie rozsiahlych databáz pohybu vozidiel môže predstavovať zásah do súkromia.
SignalTrace posúva tieto možnosti ešte ďalej. Okrem evidenčného čísla totiž dokáže zachytávať identifikátory zariadení, ktoré vysielajú bezdrôtový signál prostredníctvom technológií ako Bluetooth. V praxi tak môže zaznamenať mobilné telefóny, inteligentné hodinky, bezdrôtové slúchadlá, fitness náramky alebo ďalšie zariadenia, ktoré ľudia nosia pri sebe každý deň. Technológia nie je obmedzená iba na Bluetooth. Podľa dostupných materiálov dokáže rozpoznať aj zariadenia využívajúce RFID technológiu.
Patria sem napríklad identifikačné karty používané vo firmách, čipy domácich zvierat alebo senzory monitorujúce tlak v pneumatikách. Kombináciou týchto údajov vzniká jedinečný digitálny profil, ktorý možno následne spojiť s konkrétnym vozidlom. To znamená, že systém dokáže identifikovať pohyb vodiča aj v prípade, ak dôjde k výmene alebo odstráneniu evidenčnej značky. SignalTrace zhromažďuje verejne vysielané identifikátory zariadení a následne ich analyzuje pomocou vlastného algoritmu.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Dvakrát si rozmyslíte, či nepôjdete radšej do hotela. V týchto krajinách masívne zdražujú ceny za kemping
- Dokonalý podvod na autopilota: Ako jedna plastová maska vyradila z prevádzky sledovanie očí v Tesla FSD
- Test BMW iX3 50 xDrive M Sport Pro: Prvé elektrické SUV, ktoré zájde k moru bez nabíjania a obmedzení
Ak systém vyhodnotí, že konkrétne zariadenia sa pravidelne pohybujú spolu s jedným vozidlom, vytvorí medzi nimi trvalé prepojenie. Súčasťou záznamu je evidenčné číslo vozidla, identifikátory zachytených zariadení aj presný čas a miesto zaznamenania. Takto získané údaje sa ukladajú do centrálneho systému Enterprise Operations Center, kde ich možno neskôr vyhľadávať alebo analyzovať.
Na rozdiel od klasických systémov rozpoznávania evidenčných čísel nemusí byť SignalTrace závislý od kamier. Výrobca uvádza, že senzory možno inštalovať samostatne aj na miestach mimo cestnej infraštruktúry. Využitie tak nachádzajú napríklad na železničných staniciach, v nákupných centrách, na parkoviskách či počas veľkých kultúrnych a športových podujatí. To výrazne rozširuje možnosti monitorovania pohybu osôb aj mimo bežnej cestnej premávky.
Spoločnosť Leonardo tvrdí, že systém pracuje iba s údajmi vysielanými na verejných miestach, ktoré sú podľa americkej legislatívy dostupné na zachytenie bez porušenia zákona. Napriek tomu odborníci upozorňujú, že prepojenie vozidiel s osobnými elektronickými zariadeniami predstavuje úplne novú úroveň sledovania. Kým doteraz boli monitorované najmä automobily, nové riešenie umožňuje oveľa presnejšie identifikovať konkrétnych ľudí a vytvárať podrobnú históriu ich pohybu. Ak sa podobné technológie rozšíria vo väčšom rozsahu, môžu podľa ochrancov súkromia otvoriť novú diskusiu o tom, kde sa končí bezpečnosť a začína neprimerané sledovanie občanov.
