Spoločnosť Sunwoda Power odhalila na svojom technologickom dni v Pekingu novú stratégiu vývoja batérií, ktorá naznačuje smerovanie celého odvetvia. Hlavnými témami boli ultrarýchle nabíjanie, alternatívne chemické zloženia a čoraz väčšia úloh a umelej inteligencie. Informácie zverejnil portál CarNewsChina.
Sunwoda ukázala batériu, ktorá sa nabije za 9 minút
Najväčšiu pozornosť si získala nová generácia batérie pre elektromobily s označením Xingchi Supercharge Battery 2.0. Ide o LFP akumulátor, ktorý zvláda nabíjanie rýchlosťou až 15C. V praxi to znamená, že vozidlo je možné nabiť z 5 na 95 % kapacity približne za 9 minút, čo výrazne skracuje čas strávený na nabíjačke. Predvedený batériový modul pozostával z 264 článkov a ponúkal kapacitu takmer 100 kWh.
Systém pracuje s vysokým napätím, zvláda extrémne prúdy a výrobca deklaruje životnosť presahujúcu 1 500 nabíjacích cyklov. Zaujímavé je aj to, že používanie rýchlonabíjania nemá byť počas záručnej doby nijako obmedzované. Okrem toho firma predstavila aj ďalšie riešenia pre elektromobily. Jedno z nich sa sústreďuje na dlhodobú životnosť, čo znamená, že počas prvého roka by nemalo dochádzať k žiadnej degradácii a po desiatich rokoch má kapacita klesnúť len minimálne.
Druhá novinka je určená pre hybridy a umožňuje veľmi rýchle doplnenie energie, keďže z 10 na 80 % sa batéria dokáže nabiť za približne desať minút. Sunwoda ukázala, že sa nechce sústrediť len na osobné automobily. Pre komerčný sektor pripravuje nabíjacie riešenia s výkonom až 1,44 megawattu, čo by mohlo zásadne urýchliť elektrifikáciu nákladnej dopravy. Významnou témou boli aj sodíkové batérie. Tie síce nedosahujú takú energetickú hustotu ako lítiové články, no ponúkajú dlhú životnosť, nižšie náklady a vyššiu bezpečnosť.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Najlacnejší elektromobil vyrábajú na Slovensku. Ako jazdí Kia EV2? | Prvé jazdy
- Nový Volkswagen ID. Polo na Slovensko prichádza s cenou pod 25 000 €. Čo ponúka?
- O pár rokov sa dostaneme do Prahy vlakom už pod 2 hodiny. Ministri oboch krajín podpísali memorandum
Podľa firmy dokážu zvládnuť desaťtisíce nabíjacích cyklov, čo ich predurčuje najmä pre energetické úložiská alebo cenovo dostupnejšie vozidlá. Novinkou je aj stratégia „AI+ battery“, ktorá počíta s nasadením umelej inteligencie naprieč celým procesom od vývoja cez výrobu až po samotnú prevádzku batérií. Cieľom je efektívnejšie riadenie výkonu, prediktívna údržba a lepšie prispôsobenie rôznym typom využitia.
Spoločnosť zároveň pokračuje vo výskume pokročilých technológií, vrátane polovodičových batérií s výrazne vyššou energetickou hustotou. Tie by v budúcnosti mohli priniesť dojazd na úrovni približne tisíc kilometrov. Aktuálne si Sunwoda drží stabilnú pozíciu na trhu s batériami pre elektromobily a väčšinu jej produkcie stále tvoria LFP články. Najnovšie oznámenia však ukazujú, že konkurencia sa už nesústredí len na kapacitu či cenu. Do popredia sa dostávajú nové faktory ako rýchlosť nabíjania, životnosť a schopnosť prispôsobiť batériu konkrétnemu použitiu.
