Česká automobilka Škoda Auto predstavila modernizované verzie svojich elektromobilov Elroq a Enyaq pre nadchádzajúci modelový rok 2027. Zmeny sa týkajú najmä techniky, výbavy, praktického využitia a tieto novinky majú doraziť na trh už počas letných mesiacov. Informácie zverejnil portál electrive.
Škoda Elroq a Enyaq aj s LFP batériami
Najväčšou technologickou novinkou je nasadenie batérií typu LFP (ktorých výrobu sme navštívili nedávno) v základných verziách Elroq 60 a Enyaq 60. Tie ponúkajú celkovú kapacitu 61 kWh, z čoho využiteľných je 58 kWh. Spolu s novou batériou prichádza aj modernejší elektromotor APP350. Ten síce prináša mierny pokles výkonu na 140 kW, no zároveň oproti staršiemu APP310 zvyšuje efektivitu aj krútiaci moment na úroveň až 350 Nm. Z pohľadu jazdných vlastností sa základné verzie držia v zaužívaných medziach.
Elroq 60 zrýchli z 0 na 100 km/h za 8,5 sekundy a Enyaq 60 potrebuje ešte o desatinu viac. Maximálna rýchlosť je v oboch prípadoch obmedzená na 160 km/h. Nabíjanie dosahuje výkon do 105 kW a nabitie batérie z 10 na 80 percent trvá približne 26 minút. Vzhľadom na chemické zloženie lítium-železo-fosfát jej neškodí ani pravidelné nabíjanie do 100 %.
Výraznejší posun pre používateľa nastal aj pri verziách s väčšou batériou označenou ako „85“. Tá využíva NMC články a ponúka vyššiu kapacitu aj výkon.
Práve tieto modely prinášajú zásadné zlepšenie ťažnej kapacity. Elroq s touto batériou zvládne po novom ťahať až 1,8 tony bez ohľadu na typ pohonu. Ešte o niečo lepšie je na tom väčší Enyaq. Verzie Enyaq 85 a 85x dosahujú ťažnú kapacitu 2 tony, no vrcholná verzia RS posúva túto hranicu až na 2 200 kilogramov. Ide o najvyššiu hodnotu v rámci vozidiel postavených na platforme MEB, čo môže byť pre časť zákazníkov rozhodujúcim faktorom pri výbere elektromobilu.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Koniec elektrickej éry Hondy? Plány automobilky narazili na tvrdú realitu
- IONITY má stanicu s extrémnym výkonom. Nabije až 15 elektromobilov súčasne
- Toto je veľmi zlý vtip. Kúpite si elektromobil s 1500 koňmi a dostanete zaslepené výduchy „z wishu“
Modernizácie sa dotkli aj interiéru. Oba modely dostanú nový infotainment postavený na systéme Android s prepracovaným rozhraním, lepšou orientáciou v menu a širšími možnosťami prispôsobenia. Automobilka zároveň upozorňuje, že tento systém bude dostupný iba v novo vyrobených vozidlách a nebude možné ho dodatočne nainštalovať do starších kusov. Škoda zároveň rozširuje digitálne služby spojené s nabíjaním. Navigačný systém po novom zobrazuje ceny aj hodnotenia nabíjacích staníc a podporuje funkciu Plug & Charge.
V aplikácii MyŠkoda majú vodiči k dispozícii detailné údaje o nabíjaní, spotrebe aj jazdách. K praktickým novinkám patrí aj funkcia Vehicle-to-Load, ktorá umožňuje napájať externé zariadenia priamo z batérie auta, či nový predný úložný priestor s objemom 21 litrov. Bezpečnosť zvyšujú nové radarové senzory sledujúce premávku v križovatkách a kamera monitorujúca pozornosť vodiča. Zmeny sa dotkli aj svetiel, kde pribudol režim pre zhoršené svetelné podmienky, ktorý aktivuje zadné svetlá aj počas denného svietenia. Ceny modernizovaných modelov zatiaľ automobilka nezverejnila.
V segmente, v ktorom sa Elroq a Enyaq pohybujú, je konkurencia mimoriadne silná. Medzi hlavných rivalov patria modely ako Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 či BMW iX1, ktoré cielia na podobnú skupinu zákazníkov v kategórii rodinných elektrických SUV.
