Súčasná energetická kríza v Rusku, spojená s kritickým nedostatkom benzínu a nafty v drvivej väčšine regiónov, nečakane urýchľuje záujem o alternatívne pohony. Ruský štátny jadrový gigant Rosatom zaznamenal v priebehu jediného týždňa dramatický nárast využívania svojej siete nabíjacích staníc pre elektromobily o desiatky percent. Na tému upozornil portál Electrive.
Najväžnejší výpadok za posledné desaťročia
Rusko sa potýka s najvážnejšími výpadkami v zásobovaní tradičnými pohonnými hmotami za posledné desaťročia. Tento nepriaznivý stav sa však ukazuje ako nečakaný katalyzátor pre segment, ktorý v krajine doteraz nehral prakticky žiadnu úlohu – pre elektromobilitu. Štátna korporácia Rosatom oficiálne potvrdila, že v období od 21. do 28. júna vzrástlo využitie jej verejnej nabíjacej infraštruktúry o 40 percent.
Rosatom, ktorého hlavnou doménou zostáva jadrová energetika, už niekoľko rokov systematicky buduje vlastnú sieť nabíjacích bodov, ktorá aktuálne zahŕňa viac ako 290 staníc. Súčasný skokový nárast záujmu manažment priamo spája s obmedzenou dostupnosťou klasických palív na čerpacích staniciach.
Dôvodom je ukrajinská odveta
Zásobovacie problémy nie sú náhodné – sú priamym dôsledkom systematickej vojenskej stratégie. Ukrajina v posledných mesiacoch masívne zintenzívnila útoky bezpilotných lietadiel cielene na ruskú energetickú a ropnú infraštruktúru. Podľa analytických údajov bola od začiatku roka zasiahnutá už viac ako polovica veľkých ruských rafinérií.
Ukrajinské drony útočia veľmi presne a zasahujú ciele hlboko v ruskom vnútrozemí – vrátane jedinej moskovskej rafinérie Kapotňa alebo najväčšieho ruského závodu v sibírskom Omsku, ktorý leží viac ako 2 500 kilometrov od ukrajinských hraníc. V dôsledku týchto náletov prišlo Rusko odhadom o tretinu svojej celkovej kapacity na spracovanie ropy, čo ochromilo výrobu benzínu a nafty práve uprostred letnej motoristickej sezóny.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Elektromobily mali počas špičky sieť zhadzovať. Opak sa stal pravdou a hrdinom boli školy
- Lúpež v Gigafactory ako z akčného filmu: Zlodeji brali celé kamióny, Tesla im prakticky otvorila dvere dokorán
- Test BMW iX3 50 xDrive M Sport Pro: Prvé elektrické SUV, ktoré zájde k moru bez nabíjania a obmedzení
Samotný ruský prezident Vladimir Putin na konci júna v štátnej televízii prvýkrát otvorene priznal, že ukrajinské údery spôsobujú krajine vážne problémy a nedostatok palív.
Kilometrové rady, bitky a čierny trh s benzínom
Podľa nezávislých analýz zasiahla palivová kríza už najmenej 78 z 83 regiónov Ruskej federácie. V anektovanom Kryme a viacerých sibírskych oblastiach museli úrady vyhlásiť výnimočný stav a zaviesť prídelový systém.
Realita v uliciach rýchlo prerástla do chaosu. Pred fungujúcimi čerpacími stanicami sa tvoria obrovské, často až niekoľkokilometrové rady, v ktorých vodiči bežne čakajú aj päť hodín. Na sociálnych sieťach sa množia autentické zábery, na ktorých nervózni motoristi fyzicky bojujú a bijú sa o zostávajúce zásoby paliva pri stojanoch. V letoviskách na pobreží Čierneho mora museli úrady k pumpám dokonca nasadiť hliadky, aby udržiavali verejný poriadok a tlmili vlnu hnevu obyvateľstva.
Kríza viedla k obmedzeniu predaja pohonných hmôt do kanistrov. To okamžite využil čierny trh, kde sa benzín predáva za extrémne nadhodnotené ceny. Kremeľ musel pristúpiť k zúfalému kroku a s platnosťou do konca júla úplne zakázal export nafty, pričom krajina, ktorá patrí k ropným veľmociam, začala palivá paradoxne dovážať z Bieloruska, Kazachstanu a dokonca z Ázie.
Trh v plienkach, no s obrovským rastom
Ruský trh s elektromobilmi sa napriek tomu stále nachádza len v počiatočnej fáze vývoja. Podľa analytickej spoločnosti Autostat bolo na začiatku apríla tohto roka v Rusku registrovaných približne 208 tisíc batériových elektromobilov a plug-in hybridov. Štatistiky za prvých päť mesiacov roka (od januára do mája) však naznačujú prudkú dynamiku – predalo sa ďalších 24 600 plug-in hybridných vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o 125 percent.
Zostáva otázne, či si zvýšený dopyt po nabíjacích staniciach udrží dlhodobý trend aj po odovzdaní palivovej krízy. Elektromobilita v Rusku totiž čelí špecifickým prekážkam, ako sú obrovské prepravné vzdialenosti, drsné klimatické podmienky v zimných mesiacoch a veľmi slabá sieť rýchlonabíjačiek.
