Rakúsko prekonalo ďalšiu métu. Koncom júla 2026 jazdilo na jeho cestách 304 328 čisto batériových osobných áut, čo je nový historický rekord. Podiel elektromobilov na všetkých nových registráciách vyšplhal v tom istom mesiaci na 27,39 %, takisto najviac v histórii. Údaje zverejnilo spolkové ministerstvo pre inováciu, mobilitu a infraštruktúru, informuje portál ecomento.
Príklad pre Slovensko
Pre nás je to užitočné zrkadlo. Rakúsko je trhom porovnateľnej veľkosti, s podobnou geografiou aj podobným podielom rodinných domov, takže jeho tempo naznačuje, kam sa môže posunúť aj náš vozový park. O tom, ako rastie počet elektromobilov na Slovensku, aj o tom, koľko máme verejných nabíjacích bodov, sme písali samostatne.
Ďalšia stotisícka pribudla oveľa rýchlejšie
Ako veľmi tempo narástlo, ukazuje pohľad späť. Hranica stotisíc elektromobilov padla v Rakúsku v septembri 2022. Na ďalších stotisíc vozidiel bolo treba ešte 27 mesiacov, no krok z dvestotisíc na tristotisíc zvládla krajina približne za 19 mesiacov. V niektorých spolkových krajinách sa dnes pre elektrické vozidlo rozhoduje viac než 30 % všetkých nových kupujúcich.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Maďari vyžmýkali elektromobily, Slovensko má nové nabíjacie huby a Čína sprísňuje pravidlá | Prehľad týždňa
- Nabíjacia infraštruktúra pre ťažké vozidlá: Kto sú európski lídri a aká je pozícia Slovenska?
- Ako sa na Slovensku vyvíja počet elektromobilov? Kde pribudnú nové nabíjacie stanice od ZSE Drive? | VIDEO
Len za júl pribudlo 7 073 nových elektrických vozidiel. Minister mobility Peter Hanke rast vysvetľuje tým, že ponuka je väčšia, technológia vyzretejšia a nabíjacia infraštruktúra kontinuálne rastie. Práve posledný bod býva pri rozhodovaní o kúpe často tým, čo váhajúceho zákazníka nakloní na jednu alebo druhú stranu.
Nabíjačky neustále pribúdajú
Súbežne s rastúcim vozovým parkom rozširuje Rakúsko aj verejnú nabíjaciu sieť. V júli pribudlo 676 nových nabíjacích bodov a od začiatku roka 2026 ich bolo spolu 3 817. Krajina tak disponuje približne 39 500 verejnými nabíjacími bodmi, čo je na jej rozlohu pomerne hustá sieť.
Kvalita siete sa pritom nemeria len počtom stojanov, ale aj ich výkonom. Na európskych trhoch sa čoraz viac presadzuje rýchlonabíjanie s vysokým výkonom, ktoré dokáže skrátiť zastávku na dlhej ceste na pár minút.
Ďalšia hranica má padnúť ešte v lete
Hranica 40 000 verejných nabíjacích bodov má podľa ministerstva padnúť ešte počas leta. Pomer medzi počtom elektromobilov a dostupných stojanov tak zostáva priaznivý, a to býva pri rozhodovaní o kúpe jeden z najčastejšie uvádzaných argumentov.
Rakúske čísla ukazujú, že rast prestal byť rovnomerný a každá ďalšia stotisícka prichádza výrazne rýchlejšie než tá predchádzajúca. Otvorenou otázkou zostáva, či sa tempo udrží aj vtedy, keď elektromobil prestane byť voľbou domácností s vlastným parkovaním. Ďalším testom bude, či rovnako rýchlo porastie aj sieť mimo hlavných ťahov.
