Tento týždeň sa niesol v znamení technológií, ktoré môžu zmeniť samotný základ elektromobilov aj spôsob, akým ich vnímame. Brembo ukázalo budúcnosť brzdenia bez klasickej hydrauliky a americký trh ukázal paradox, pri ktorom záujem o elektromobily rastie, no predaje po skončení dotácií klesajú. Popri tom sme sa pozreli aj na to, ako rýchlo sa mení trh v Európe, kde niektoré krajiny už spaľovacie autá odsúvajú takmer na okraj záujmu.
Silnou témou boli aj nové a dostupnejšie modely. Škoda odhalila Epiq ako najlacnejší elektromobil značky, Xpeng pripravuje hneď trojicu noviniek a Leapmotor ukázal, že čínske značky chcú v Európe zaujať nielen cenou, ale aj dizajnom a výbavou. Nechýbal ani veľký test Hyundai Ioniq 6 N Line po facelifte, pohľad na najpredávanejšie elektromobily sveta a odvážna expedícia elektrického kamiónu, ktorý chce obísť planétu len s 80 nabíjaniami.
Test Hyundai Ioniq 6 N Line 2026: Facelift zmenil kontroverzný dizajn, zlepšila sa aj technika?
Hyundai Ioniq 6 po facelifte ukazuje, že modernizácia nemusí byť iba o detailoch. Novinka priniesla upravený dizajn, väčšiu batériu, dlhší dojazd a ešte lepšie nabíjanie, vďaka čomu zostáva jedným z najefektívnejších elektromobilov svojej triedy. Testovaná verzia N Line zároveň pridáva športovejší vzhľad a ukazuje, že aerodynamický sedan má stále čo povedať aj v čase dominancie SUV.
Brzdová kvapalina to má pravdepodobne spočítané. Popredný výrobca prišiel s lepším riešením
Brembo ukazuje, že aj brzdy čaká v ére elektromobilov zásadná zmena. Systém Sensify nahrádza klasickú hydrauliku elektromechanickým riešením, ktoré dokáže presnejšie riadiť brzdnú silu na každom kolese samostatne. Pre vodičov to môže znamenať plynulejší prechod medzi rekuperáciou a klasickým brzdením, vyššiu stabilitu a menej servisných starostí.
Táto časť Európy je v elektromobilite tak popredu, že spaľováky už nekupujú
Sever Európy opäť ukazuje, ako môže vyzerať trh, keď sa elektromobilita dostane do hlavného prúdu. Nórsko a Dánsko dosahujú pri nových registráciách elektromobilov čísla, ktoré sú pre väčšinu kontinentu stále vzdialenou métou, zatiaľ čo Fínsko a Švédsko naznačujú, že trend sa postupne šíri ďalej. Rozdiely medzi krajinami však zároveň ukazujú, akú veľkú rolu hrá politika, infraštruktúra aj cenová dostupnosť.
A je to tu! Škoda prezradila všetko o modeli Epiq. Cena je dokonca ešte nižšia, ako sme si mysleli
Škoda Epiq má byť najdostupnejším vstupom značky do sveta elektromobility a zároveň dôležitým modelom pre masovejší prechod na elektrický pohon. Novinka prináša kompaktné rozmery, praktický interiér, batožinový priestor s objemom 475 litrov a nový dizajnový jazyk Modern Solid. Ak sa podarí udržať atraktívnu cenu, Epiq môže patriť medzi najdôležitejšie elektrické novinky značky.
Obľúbená čínska automobilka prinesie tri nové modely, ktoré bude ťažké odmietnuť
Xpeng pripravuje hneď tri nové modely, ktorými chce posilniť pozíciu na extrémne konkurenčnom čínskom trhu. Zaujímavé je, že novinky majú prísť nielen ako čisto elektrické autá, ale aj vo verziách s predĺženým dojazdom. Značka tak reaguje na zákazníkov, ktorí chcú elektrický pohon, no stále nechcú riešiť obavy z nabíjania a dojazdu.
Leapmotor aktualizoval zákazníkmi obľúbený model. Vyzerá naozaj luxusne
Leapmotor pokračuje v expanzii a ukazuje, že nechce byť vnímaný iba ako lacná čínska alternatíva. Model B05, známy v Číne ako Lafa5, prináša športovejší dizajn, moderné technológie a výbavu, ktorá cieli najmä na mladších vodičov. Pre Európu môže ísť o zaujímavý hatchback, ktorý spojí praktickosť, atraktívnu cenu a výraznejší charakter.
Jules Verne v 21. storočí: Podarí sa elektrickému kamiónu obísť planétu s 80 zastávkami na nabitie?
Mercedes-Benz eActros 600 sa chystá na expedíciu, ktorá má ukázať, že elektrické kamióny už dávno nepatria iba na krátke mestské trasy. Tobias Wagner chce s upraveným elektrickým ťahačom prejsť viac než 45 000 kilometrov cez desiatky krajín a tri kontinenty. Projekt zároveň preverí nielen samotnú techniku, ale najmä stav nabíjacej infraštruktúry mimo Európy.
Týchto 5 elektromobilov tvorí až 20 % z celkových predajov. Niektoré ste možno ešte ani nevideli
Aj keď ponuka elektromobilov rastie rekordným tempom, globálne predaje sú stále sústredené okolo niekoľkých mimoriadne úspešných modelov. Rebríčku dominujú Tesla Model Y a Model 3, no za nimi sa čoraz výraznejšie presadzujú lacné čínske elektromobily ako Geely Geome Xingyuan, Wuling HongGuang Mini či BYD Seagull. Práve dostupná cena ukazuje, prečo dokážu tieto autá meniť trhy najmä v Ázii a na rozvíjajúcich sa trhoch.
Xiaomi mieri medzi elitu. Nové YU7 GT ponúkne takmer 1000 koní a rýchlosť superšportu
Xiaomi pripravuje novú vrcholnú verziu elektrického SUV YU7 s označením GT, ktorá má spojiť praktickosť veľkého rodinného SUV s výkonom športového elektromobilu. Novinka ponúkne dvojmotorový pohon s výkonom 738 kW, teda približne 990 koní, maximálnu rýchlosť okolo 300 km/h a batériu s kapacitou 101,7 kWh s dojazdom až 705 km podľa čínskeho cyklu CLTC. Výbava má zahŕňať vzduchové odpruženie, torque vectoring, veľké brzdy a široké možnosti personalizácie. Xiaomi tým chce nadviazať na úspech štandardného YU7 a ukázať, že dokáže konkurovať modelom ako Tesla Model X Plaid, Lotus Eletre či Porsche Cayenne Electric.
Paradox za oceánom: Záujem o elektromobily v USA stúpa, no dotácie skončili a predaje klesajú
Na americkom trhu s elektromobilmi sa momentálne deje niečo zvláštne. Štátne dotácie sa skončili, automobilky cúvajú zo svojich veľkolepých plánov a reálne predaje nových áut do zásuvky prudko klesajú. Napriek tomu všetkému záujem bežných amerických zákazníkov o elektrický pohon neklesá, ale naopak, prekvapivo silnie.
