Značka Bentley po 107 rokoch existencie ukázala svoj prvý elektromobil. Model Torcal predstavili 23. septembra 2026 v Londýne ako štvrtý modelový rad značky, ktorý dopĺňa ponuku spaľovacích a hybridných áut. Športovejšia verzia Torcal S ponúka až 888 koní, batéria vystačí až na 600 km podľa WLTP a nabíjať sa dá výkonom 400 kW. Auto navrhli, vyvinuli a vyrábajú v Spojenom Kráľovstve, informuje automobilka Bentley.
Nízke SUV s novou tvárou značky
Dizajn viedol šéfdizajnér Robin Page so svojím tímom v Crewe. Nízke SUV s dlhým rázvorom a krátkymi prevismi prináša nový dizajnový jazyk značky. Podsvietená maska s diamantovým vzorom odkazuje na klasický Continental T, zadná časť nadväzuje na koncept EXP 15. Torcal je zároveň prvým sériovým Bentley s prepracovaným logom.
Meno Torcal pochádza od skalného útvaru El Torcal de Antequera v Španielsku, podobne ako Bentayga nesie meno podľa prírodnej scenérie. S dĺžkou 5 metrov je Torcal najkratším štvordverovým autom v ponuke Bentley.
Pohon zabezpečujú dva synchrónne motory s permanentnými magnetmi. Predný má otvorený diferenciál, zadný uzávierku diferenciálu s lamelovou spojkou na každom výstupnom hriadeli. Vyššie zrýchlenie vývojári podľa automobilky zámerne neponúkli, pretože extrémnejšiu akceleráciu väčšina zákazníkov vníma ako nepríjemnú.
Elektrické SUV Bentley Torcal: Výkon až 888 koní a aktívny podvozok
Torcal prichádza v dvoch verziách. Základný model má výkon 821 koní a krútiaci moment 1 194 Nm, z 0 na 100 km/h zrýchli za 3,4 sekundy a dosiahne 250 km/h. Torcal S má s aktívnym Launch Control 888 koní a 1 350 Nm, stovku zvládne za 2,9 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je 260 km/h. Taký krútiaci moment nemal doteraz žiadny model značky.
Torcal dostal ako prvý model Bentley plne aktívny podvozok s adaptívnymi dvojventilovými tlmičmi. Každý tlmič sa dá okamžite a nezávisle zdvihnúť alebo znížiť, preto sa auto zaobíde bez stabilizátorov. Štandardom je riadenie všetkých kolies, zadné kolesá sa natáčajú až o 5 stupňov a polomer otáčania je 11,1 metra. Liatinové brzdy majú kotúče s priemerom 420 mm vpredu a 370 mm vzadu, voliteľné karbón-keramické merajú 440 a 410 mm.
Podľa automobilky je Torcal rovnako pohodlný ako limuzína Flying Spur a rovnako dynamický ako Continental GT Speed. Základná verzia jazdí na 21-palcových kolesách, Torcal S na 22-palcových. Športovejší variant prezrádzajú čierne prvky exteriéru, tmavé zadné svetlá, zadný difúzor a červené brzdové strmene.
2027 Bentley Torcal: Batéria so 113 kWh, nabíjanie za 16 minút a slušný dojazd
Technický základ vrátane 800-voltovej architektúry zdieľa Torcal s modelom Porsche Cayenne Electric. Ten pritom vyrába Porsche v Bratislave. Samotný Torcal však vzniká v britskom Crewe s dodávateľmi z celej Veľkej Británie. Batéria tak tiež pracuje s napätím 800 V a jej čistá kapacita je 113 kWh. Na nabíjačke s výkonom 400 kW sa nabije z 10 na 80 % za 16 minút a za 7 minút pribudne dojazd 161 km.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Test Mercedes-Benz GLB 350 4MATIC with EQ Technology: Kompaktný navonok, priestranný vnútri
- Xpeng spustil prvú megawattovú nabíjačku. Do Európy má technológia prísť čoskoro
- Tesla zvoláva Model 3 kvôli ochrane posádky pri bočnom náraze. Opravu pošle cez aktualizáciu softvéru
Merino vlna, orech a zvuk od hudobníkov
Interiér kombinuje zakrivené OLED displeje, rozpoznávanie tváre vodiča, telefón namiesto kľúča a head-up displej s rozšírenou realitou. Fyzické ovládače na stredovej konzole a volante však ostali. Predné sedadlá majú 16-smerové nastavenie, vyhrievanie, ventiláciu a masáž. Zadná trojmiestna lavica sa prvýkrát v histórii Bentley sklápa elektricky.
Spolu s firmou Fox Brothers vyvinul Bentley prvú automobilovú látku zo 100 % merino vlny. Novinkou je aj dekor Ombré Walnut od Mulliner, ktorý tvorí až 1 000 vrstiev orechových odrezkov a recyklovaného papiera. Na výber je 15 odtieňov kože, 15 odtieňov materiálu Dinamica a vlna v piatich farbách.
Abesntujúci zvuk motora nahrádza v Torcale hudba. Sprievod s názvom Bentley Dynamic Symphony nahrali hudobníci na bicích, viole a basgitare podľa rytmu osemvalca Bentley. Jeho intenzita sa riadi požadovaným krútiacim momentom a rýchlosťou, vodič ho však môže úplne vypnúť. Zvuk smerovky je nahrávka úderu kladiva do kože v čalúnnickej dielni, tón dotykového displeja pochádza z krištáľového pohára.
Základný audiosystém má 620 W a 16 reproduktorov, voliteľná zostava Naim ponúka 1 780 W, 28 reproduktorov, vibrácie v sedadlách a Dolby Atmos. Štyri zážitkové režimy Bentley, Comfort, Sport a Refresh menia svetlo, zvuk, klimatizáciu aj zobrazenie informácií. V režime Comfort dokáže auto skryť všetko okrem najnutnejších údajov.
Okolie sníma 25 radarov, senzorov a kamier. Na úzkej ceste vie auto pred prekážkou samo vycúvať na miesto, ktoré si predtým vyhodnotilo, a parkovať sa dá aj na diaľku cez aplikáciu. Všetky štyri dvere sa otvárajú a zatvárajú elektricky, spolujazdec ich zatvorí zapnutím pásu a vodič zošliapnutím brzdy. Strešné okno Frosted Diamond má sklo s prepínateľnou priehľadnosťou (tekuté kryštály).
Batožinový priestor má 460 litrov a pod prednou kapotou je ďalší (frunk) s objemom 90 litrov. Ten je dokonca tiež čalúnený kožou.
V USA bude lacnejší ako Bentayga
V USA sa Torcal začne predávať začiatkom roka 2027 ako modelový rok 2028. Konečnú cenu Bentley zatiaľ nezverejnil, podľa amerického magazínu Car and Driver však bude nižšia ako pri Bentayge, ktorá tam stojí od približne 201 600 eur (230 000 dolárov). Šéf značky Frank-Steffen Walliser označil Torcal za jedno z najlepších Bentley vôbec.
V segmente luxusných elektrických SUV sa Torcal stretne s modelom Mercedes-Maybach EQS SUV aj s elektrickým Range Roverom. Z britských značiek predáva luxusný elektromobil aj Rolls-Royce s modelom Spectre.
