Svetový trh s elektromobilmi prechádza v úvode roka 2026 turbulentným obdobím. Najnovšie údaje spoločnosti Benchmark Minerals odhaľujú fascinujúci paradox. Zatiaľ čo globálne predaje v prvom kvartáli medziročne klesli o 3 %, samotný marec priniesol 66 % nárast oproti predchádzajúcemu mesiacu. Európa sa stala hlavným motorom rastu, zatiaľ čo niekdajší lídri začali strácať. Znepokojujúci je najmä ten najväčší – čínsky trh.
Európsky rekord: Keď drahý benzín vyháňa ľudí k nabíjačkám
Európa zažila v marci 2026 historický míľnik. Prvýkrát v histórii sa na starom kontinente predalo viac ako pol milióna elektrických vozidiel za jediný mesiac. Medziročný nárast o 37 % poháňali najmä dva faktory. Obnovené dotačné schémy a prudko rastúce ceny benzínu spôsobené konfliktom na Blízkom východe.
V niektorých krajinách vyvolali vysoké ceny palív na čerpacích staniciach doslova nákupnú paniku, čo vystrelilo predaje čistých elektromobilov o neuveriteľných 69 percent. Pozoruhodný je aj vplyv čínskych výrobcov, napríklad v Taliansku značka Leapmotor ovládla až 30 % trhu s elektromobilmi, čím pomohla posunúť celkový podiel čínskych značiek v regióne k hranici 40 percent.
Amerika v útlme a koniec odvážnych plánov
Úplne iný príbeh píše Severná Amerika. Predaje za prvý kvartál sa tu prepadli o 27 %. Hoci marec priniesol mierne svetlo nádeje (viac ako 100-tisíc predaných kusov), trh sa stále nespamätal zo zrušenia daňových úľav koncom roka 2025.
| Región | Počet predaných kusov | Medziročná zmena |
| Svet celkom | 4 milióny | – 3 % |
| Čína | 1,9 milióna | – 21 % |
| Európa | 1,2 milióna | + 27 % |
| Zvyšok sveta | 0,6 milióna | + 79 % |
| Severná Amerika | 0,32 milióna | – 27 % |
Neistota na trhu prinútila niektorých hráčov k radikálnym krokom. Automobilka Honda definitívne zrušila vývoj svojej očakávanej elektrickej série 0 Series a do zabudnutia odišiel aj ambiciózny projekt Afeela, na ktorom spolupracovala so spoločnosťou Sony.
Číne sa predajom nedarí, Oceánia ako z iného sveta
V Číne, najväčšom trhu sveta, klesli predaje v prvom kvartáli o 21 %. Domáci trh je pod tlakom meniacich sa politických opatrení, čo núti tamojších výrobcov k masívnemu exportu. Výsledkom je však hromadenie zásob v zámorských prístavoch, keďže registrácie v zahraničí zatiaľ nestíhajú tempu čínskych lodí.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Najlacnejší elektromobil vyrábajú na Slovensku. Ako jazdí Kia EV2? | Prvé jazdy
- Nový Volkswagen ID. Polo na Slovensko prichádza s cenou pod 25 000 €. Čo ponúka?
- O pár rokov sa dostaneme do Prahy vlakom už pod 2 hodiny. Ministri oboch krajín podpísali memorandum
Prekvapenie prichádza z opačného konca sveta. Nový Zéland zaznamenal v marci medziročný nárast registrácií o neuveriteľných 263 percent. Podobne je na tom Austrália, kde predaje v marci dosiahli nový historický rekord. Hlavným dôvodom je nepokoj na Blízkom východe, kvôli ktorému prudko vzrástli ceny pohonných hmôt.
