Napriek pretrvávajúcim geopolitickým faktorom, ktoré zvyšujú neistotu a prinášajú riziká poklesu, európsky automobilový trh vykazuje prekvapivú odolnosť. Podľa najnovších údajov za prvé štyri mesiace roku 2026 vzrástol počet registrácií nových osobných automobilov v Európskej únii o 4,2 %. Za týmto rastom stojí neutíchajúci záujem spotrebiteľov o elektrifikované pohony, ktorý v hlavných európskych krajinách navyše podporujú nové či upravené daňové úľavy a dotačné schémy. Na tému upozornil portál ACEA.
Úsporná a ekologická alternatíva
Západný motoristický svet prechádza zásadným prerodom nákupného správania. Zatiaľ čo v minulosti dominovali predajom klasické spaľovacie motory, dnešný európsky zákazník hľadá úsporu a ekologickejšiu alternatívu. Spomedzi všetkých dostupných pohonov zostávajú najpopulárnejšou voľbou klasické hybridy bez možnosti nabíjania.. Výrazne však posilnili aj čistokrvné elektromobily.
Najvýstižnejším ukazovateľom prebiehajúcej transformácie je pohľad na kombinovaný trhový podiel benzínových a naftových automobilov. Ten za prvé štyri mesiace roku 2026 klesol na historické minimum 30,2 %, pričom ešte v rovnakom období minulého roka ovládal 38,1 % trhu.
Obzvlášť tvrdý pád zažívajú čisté benzínové verzie, ktorých registrácie v EÚ prepadli o 17,7 %. Pokles zasiahol plošne všetky kľúčové trhy, pričom najtvrdšiu ranu dostal benzín vo Francúzsku, kde sa jeho predaje zrútili až o 36,6 %. Dvojciferné prepady hlásia aj ďalšie motoristické mocnosti.
Španielsko (-18,6 %), Taliansko (-18 %) a Nemecko (-17,2 %). Trhový podiel benzínu sa tak scvrkol na 22,5 %. Naftový pohon pokračuje v dlhodobom zostupnom trende, i keď o niečo pomalším tempom – zaznamenal pokles o 16,1 % a momentálne tvorí už len 7,7 % trhu.
Hybridná dominancia a raketový nástup plug-inov
Na opačnej strane barikády vládne optimizmus. Absolútnym kráľom európskych ciest sú hybridné modely, ktoré si do konca apríla 2026 pripísali 1 447 864 nových registrácií a držia si dominantný trhový podiel 38,2 %. Ich rast potiahlo najmä Taliansko (+25,5 %) a Španielsko (+19,7 %), no v plusových číslach skončili aj Nemecko (+6,6 %) či Francúzsko (+2,3 %).
Ešte dramatickejší medziročný skok však zaznamenali plug-in hybridy, ich trhový podiel stúpol z minuloročných 7,9 % na súčasných 9,6 %. Za týmto úspechom stojí masívny nárast predajov na kľúčových trhoch, kde doslova kraľuje Taliansko s takmer stopercentným nárastom registrácií (+99,2 %), nasledované Španielskom (+64,3 %) a Nemeckom (+17,6 %).
Elektromobily útočia na pätinu trhu
Čistokrvné batériové elektromobily zažívajú mimoriadne úspešný štart do roku 2026. Za prvé štyri mesiace sa ich v EÚ registrovalo takmer trištvrte milióna – presne 746 899 kusov. Vďaka tomu ich trhový podiel vyskočil na 19,7 %, čo je slušný posun oproti 15,3-percentnému podielu z rovnakého obdobia roku 2025.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Nabíjacia revolúcia od ABB: M-Series prichádza s výkonom, ktorý rastie spolu s potrebou nabíjania
- Brzdová kvapalina to má pravdepodobne spočítané. Popredný výrobca prišiel s lepším riešením
- Ak nenabíjate, pôjdete pomaly. Radikálny nápad chce vychovávať majiteľov plug-in hybridov
Tento úspech ťahá predovšetkým silná trojka európskych trhov (Francúzsko, Nemecko a Taliansko), ktorá reprezentuje až 64 % všetkých registrácií nových elektromobilov v Únii. Všetky tri krajiny zaznamenali silný dvojciferný rast. Taliansko o 73,1 %, Francúzsko o 48,2 % a Nemecko o 41,3 %.
Čísla z apríla 2026 jasne ukazujú, že hoci politické diskusie o budúcnosti individuálnej mobility v Európe neutíchajú, samotní spotrebitelia už svoje rozhodnutie urobili. Éra čistých spaľovacích motorov sa nezadržateľne končí a opraty preberá elektrifikácia v rôznych podobách.
Predaje rastú aj u nás, no stále sme na chvoste
Z ACEA si vieme vyfiltrovať aj štatistiky, ktoré sa týkajú Slovenska, no u nás to rozhodne také pozitívne nie je, aj keď predaje elektromobilov rastú.
Zatiaľ čo celoeurópsky priemer jasne ukazuje ústup tradičných motorov, pohľad na slovenské štatistiky za prvé štyri mesiace roku 2026 odhaľuje úplne iný príbeh. Slovenský trh zostáva voči rýchlemu nástupu čistej mobility nateraz chladný.
Podľa najnovších údajov si u nás najväčší koláč z registrácií nových áut stále ukrajuje čistý benzín, ktorý spolu s naftou tvorí drvivú väčšinu predajov. Slováci sa pri kúpe nového vozidla držia konzervatívnych a overených riešení, pričom hneď druhou najsilnejšou voľbou zostávajú klasické hybridy. Tie pre mnohých našincov predstavujú akceptovateľný kompromis medzi nízkou spotrebou a nulovou závislosťou od nabíjacej infraštruktúry.
Elektromobily na chvoste záujmu
Najpriepastnejší rozdiel medzi Slovenskom a vyspelými západnými trhmi vidieť v segmente elektromobilov. Kým v Európskej únii atakuje podiel batériových áut pätinovú hranicu trhu, na Slovensku sa ich podiel za obdobie od januára do apríla 2026 zastavil na nelichotivej hodnote 5,6 %.
Ešte horšie sú na tom plug-in hybridy, ktoré u nás tvoria len 3,8 percenta registrácií. Hlavnými dôvodmi tejto stagnácie zostávajú vysoké nákupné ceny bez priamej štátnej podpory a pretrvávajúca skepsa motoristov voči dojazdu či hustote rýchlonabíjacích staníc mimo hlavných ťahov. Slovensko tak aj v roku 2026 zostáva na európskom chvoste v prechode na bezemisnú dopravu.
