Segment SUV-kupé, ktorý ešte pred niekoľkými rokmi pôsobil ako okrajová záležitosť, sa postupne stal pevnou súčasťou ponuky prémiových automobiliek. Hoci tento štýl karosérie dodnes vyvoláva rozporuplné reakcie, jeho popularita neustále rastie. Najnovšie sa k slovu opäť dostáva Porsche, ktoré rozširuje svoju elektrickú ofenzívu o model Porsche Cayenne Coupe Electric. Informácie zverejnil portál InsideEVs.
Cayenne Coupe Electric debutuje s dôrazom na rýchlosť a aerodynamiku
Ide o športovejšie ladenú verziu pripravovaného elektrického Cayennu, ktorá stavia na kombinácii vysokého výkonu a vylepšenej aerodynamiky. Podľa automobilky pôjde o najrýchlejší a zároveň najefektívnejší Cayenne, aký kedy vznikol. Novinka bude dostupná vo viacerých výkonových variantoch, konkrétne základnom, S a Turbo, pričom všetky využívajú rovnakú technickú platformu ako klasická SUV verzia.
Základ tvorí 800-voltová architektúra, ktorá umožňuje rýchle nabíjanie výkonom až 400 kW. V praxi to znamená, že batériu je možné nabiť z 10 na 80 % približne za 16 minút, čo patrí medzi najlepšie hodnoty v segmente. Zásadné rozdiely oproti štandardnému Cayennu sa sústreďujú najmä na dizajn zadnej časti. Strecha je od stĺpika smerom dozadu výraznejšie sklonená a celkovo nižšia, čo vozidlu dodáva dynamickejší profil.
Súčasťou výbavy sú aj aktívne aerodynamické prvky vrátane zadného spojlera a pohyblivých klapiek v zadnom nárazníku, ktoré optimalizujú prúdenie vzduchu pri vyšších rýchlostiach. Tieto úpravy sa pozitívne odrážajú aj na aerodynamike. Koeficient odporu vzduchu klesol na hodnotu 0,23, čo je porovnateľné s niektorými výrazne menšími elektromobilmi. Okrem lepšej stability vo vysokých rýchlostiach prináša nižší odpor aj mierne zvýšenie dojazdu, a to približne o 15 kilometrov podľa metodiky WLTP.
Nemali by ste prehliadnuť:
- BMW i7 2027: Facelift ktorý pridáva luxus do už tak dosť luxusného auta
- Zopakuje úspech spaľováku? Elektrické SUV Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC with EQ Technology | Prvé jazdy
- Revolúcia v MHD Michalovce: Mesto nakúpi 9 nových elektrobusov za 4,4 milióna eur
Dizajnovo sa tak nový model približuje skôr ku moderným fastbackom, akým je napríklad Polestar 2. Športovejší vzhľad si však vyžiadal určité kompromisy. Zadní pasažieri majú k dispozícii menej priestoru nad hlavou a zmenšil sa aj batožinový priestor. Oproti štandardnej verzii klesol jeho objem citeľne, čo môže byť limitujúce najmä pre rodiny alebo používateľov, ktorí často prevážajú väčší náklad.
Už základná verzia po aktivovaní launch control ponúka výkon 435 koní a krútiaci moment približne 834 Nm prenášaný na všetky štyri kolesá. Výkonnejší variant S zvyšuje parametre na 657 koní a zhruba 1080 Nm. Vrcholná verzia Turbo Coupe Electric však posúva hranice ešte ďalej s výkonom až 1139 koní a približne 1500 Nm krútiaceho momentu. Samozrejmosťou je dostupné natáčanie zadnej nápravy pre všetky verzie. Vďaka tejto výbave dokáže najvýkonnejší variant zrýchliť z 0 na 100 km/h približne za 2,4 sekundy a dosiahnuť maximálnu rýchlosť okolo 260 km/h.
K dispozícii bude aj odľahčená výbava Lightweight Sport, ktorá zahŕňa karbónovú strechu, športové materiály v interiéri či veľké 22- palcové kolesá so športovými pneumatikami. Predaj modelu Cayenne Coupe Electric sa začne najskôr na domácom nemeckom trhu, kde dorazí už počas leta. Základná verzia bude dostupná od 109 000 €, variant S od 130 300 € a najvýkonnejšie Turbo od 168 500 €. Ceny pre ďalšie trhy zatiaľ výrobca nezverejnil.
V segmente luxusných elektrických SUV kupé nebude mať nový Porsche Cayenne Coupe Electric núdzu o silnú konkurenciu. Medzi hlavných rivalov patrí napríklad o čosi menšie BMW iX3 (resp. čoskoro jeho SUV kupé verzia iX4), ktoré láka na moderné technológie a dlhý dojazd. Zároveň sa čoraz viac presadzujú aj čínski výrobcovia, ktorí ponúkajú technologicky vyspelé a cenovo agresívne alternatívy, čím zvyšujú tlak na európske značky.
