Automobilka Porsche v pilotnom projekte po prvý raz vyrobila batériové články, ktorých aktívny materiál katódy pochádza zo 100 % z recyklovaných surovín. Lítium, nikel, kobalt a mangán pritom získala z vlastných vyslúžilých vysokonapäťových batérií. Na tému upozornil portál ecomento.de. Články zatiaľ prechádzajú skúškami v testovacích autách a o ich ďalšom osude rozhodnú výsledky, ktoré majú prísť v najbližších mesiacoch.
Recyklát úplne nahradil primárne suroviny
Recyklované materiály v článkoch po prvý raz úplne nahradili primárne suroviny, ktoré automobilka používala doteraz. Na projekte spolupracuje Porsche s viacerými partnermi, medzi nimi je aj nemecká recyklačná firma Cylib. Hotové články skúša v praxi v testovacích vozidlách a sleduje najmä kvalitu a výkon recyklovaného materiálu.
Porsche hovorí o dôležitom technologickom míľniku. Projekt podľa automobilky spája obehové hospodárstvo s odolnosťou v surovinách, teda s menšou závislosťou od ich dodávok zo sveta. Vývoju vlastných batériových článkov sa automobilky venujú dlhodobo a nie vždy s úspechom.
O sériovej výrobe sa zatiaľ nerozhodlo
Prvé testy naznačujú, že postup môže byť technicky vhodný. Ďalšie výsledky automobilka čaká v druhom polroku. Až tie majú ukázať, či sa recyklované materiály dostanú aj do sériových článkov. Zatiaľ ide o pilotný projekt, nie o riešenie, ktoré by už jazdilo v autách predávaných zákazníkom.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Test Mercedes-Benz GLB 350 4MATIC with EQ Technology: Kompaktný navonok, priestranný vnútri
- Budúcnosť prinesie elektrické ťahače, ktoré budú jazdiť autonómne a nepotrebujú spať
- CATL prinesie do Európy výmenu batérií, ktorá môže pochovať diesel. Toto má v pláne
Podstatné je slovo úplne. Recyklát tu nie je prímesou k primárnym surovinám, v aktívnom materiáli katódy ich nahradil celé. Práve kvalita takto získaného materiálu je otázka, na ktorú majú testy odpovedať.
Vyslúžilé batérie z Nemecka sa vracajú do obehu
Samotná recyklácia batérií beží od mája 2026. Porsche a Cylib spracúvajú vyslúžilé vysokonapäťové batérie z centier Porsche v Nemecku vodným procesom. Získané suroviny sa vedú na materiálovom účte a od roku 2028 ich má Porsche spolu s vybranými partnermi využívať pri výrobe článkov.
Cieľom je znížiť závislosť od globálnych zdrojov surovín a v budúcnosti vkladať do batérií suroviny recyklované priamo v Európe. Pre Slovensko je téma zaujímavá aj preto, že v Bratislave vzniká elektrický Cayenne. Či sa recyklované články raz dostanú aj do neho, je samozrejme otázne.
