Európsky trh s elektromobilmi prináša na začiatku roka 2026 pre americkú automobilku Tesla mimoriadne nepriaznivé správy. Prvé dáta o registráciách z piatich kľúčových trhov naznačujú, že voľný pád značky na starom kontinente nielenže pokračuje, ale naberá na intenzite. Celkový počet registrácií v sledovaných krajinách klesol medziročne o závratných 43,9 %, čo potvrdzuje trend viac ako dvojročného nepretržitého úpadku, ktorému Tesla v Európe čelí. Danej problematike sa venovala stránka Electrek.
Tri roky neustáleho poklesu bez známok stabilizácie
Najvýraznejší prepad zaznamenalo Nórsko, ktoré bolo v roku 2025 druhým najväčším trhom Tesly v Európe. Tu sa predaje prepadli o neuveriteľných 88 %, čo bolo čiastočne spôsobené ukončením štátnych dotácií na elektromobily k 1. januáru 2026. Podobne kritická situácia je však aj v krajinách, ktoré nemenili dotačnú politiku tak radikálne. V Holandsku klesol počet registrácií o takmer 67 % a vo Francúzsku o 42 %. Hoci Švédsko a Dánsko zaznamenali mierne nárasty, v širšom kontexte ide o štatistickú odchýlku, keďže tieto čísla porovnávame s mimoriadne slabým začiatkom roka 2025.
Súčasný stav nie je náhodným výkyvom, ale vyvrcholením dlhodobého trendu. Zatiaľ čo medzi rokmi 2023 a 2024 klesol objem predajov Tesly v Európe o približne 10 %, rok 2025 priniesol „krvavý kúpeľ“ v podobe poklesu o 27,8 % (z 326 000 na 235 000 kusov). Január 2026 s takmer 44-percentným prepadom naznačuje, že dno je stále v nedohľadne. Trajektória poklesu sa namiesto vyrovnávania čoraz viac zrýchľuje, čo vyvoláva otázky o budúcej relevancii značky v regióne, kde kedysi držala takmer monopolné postavenie.
Nemali by ste prehliadnuť:
Odborníci identifikujú niekoľko hlavných príčin tohto kolapsu. Prvou je únava z produktového portfólia, kde dôležitý Model Y prešiel po technologickej stránke len minimálnou modernizáciou, zatiaľ čo konkurencia v podobe čínskeho BYD či koncernu Volkswagen chrlí modernejšie a sviežejšie alternatívy. Druhým, nemenej dôležitým faktorom, je poškodenie reputácie značky. Politické aktivity a kontroverzné vyjadrenia Elona Muska sa v Európe ukázali ako mimoriadne toxické, pričom odcudzili práve tú ekologicky zmýšľajúcu cieľovú skupinu, ktorá kedysi tvorila jadro zákazníckej základne Tesly.
Nástup čínskej konkurencie a technologické zaostávanie
Zatiaľ čo Tesla stagnuje, čínski výrobcovia na čele s BYD agresívne obsadzujú európsky priestor. V Holandsku Tesla v januári klesla z pozície najpredávanejšej značky elektromobilov až na piate miesto. Konkurencia dnes ponúka vozidlá s 800-voltovou architektúrou, kapacitami batérií nad 100 kWh a ultra-rýchlym nabíjaním dosahujúcim 350 kW, čo sú parametre, ktoré Tesla v masových modeloch 3 a Y zďaleka nedosahuje. Európsky trh sa tak stáva miestom, kde už nestačí mať len dobré meno, ale je nevyhnutné neustále inovovať hardvér aj prístup k zákazníkovi, v čom momentálne americký gigant zaostáva.
