Automobilka Opel oficiálne predstavila svoj vôbec prvý elektromobil, ktorý ponúka pohon všetkých kolies. Opel Grandland Electric AWD prichádza s pôsobivým výkonom, dlhým dojazdom a ďalšími zaujímavosťami, uvádza tlačová správa.
Prvý elektromobil s pohonom všetkých kolies od Oplu
Novinku automobilka uvádza ako vozidlo, ktoré si má poradiť s nástrahami zimy, snehom či ľadom. V takýchto podmienkach sa hodí auto, na ktoré sa môžete spoľahnúť a pohon všetkých štyroch kolies je takmer nutnosťou. Vozidlo je štandardne vybavené podvozkom s technológiou frekvenčne selektívneho tlmenia, vďaka čomu bude jazda v náročných podmienkach ešte príjemnejšia.
Vo vnútri sa nachádzajú dva elektromotory. Stále sa kladie dôraz na prednú nápravu, ktorú poháňa elektromotor s výkonom 157 kW (213 koní). K nemu sa pridáva elektromotor vzadu s výkonom 83 kW (112 koní), takže celkový systémový výkon elektromobilu je 239 kW (325 koní).
Nemali by ste prehliadnuť:
- Ako dopadnú elektromobily v zime na diaľnici? Obrovský test odhalil nedostatky
- Koniec jednej éry: Tesla definitívne ukončí výrobu legendárnych elektromobilov Model S a Model X
- Elektrický kamión zvládol cestu na absolútny sever Európy. Čomu všetkému musel čeliť?
Zaujme aj krútiaci moment na úrovni 509 Nm, ktorý je k dispozícii okamžite, keďže ide o elektromobil. V závislosti od situácie, povrchu vozovky a štýlu jazdy umožňuje podvozok rôzne úrovne tlmenia pre komfortnú jazdu na rôznych nerovnostiach, ale aj športovú jazdu, ku ktorej vďaka vysokému výkonu elektromotorov doslova nabáda.
Slušný dojazd, veľká batéria a vylepšená aerodynamika
V režime 4WD pracujú oba motory nepretržite a výkon je rozdelený na všetky kolesá pre optimálnu trakciu, najmä na šmykľavých povrchoch. Systémy trakčnej kontroly sa prepnú do špecifických nastavení pre maximálnu stabilitu. Vozidlo dokáže na stovku zrýchliť za 6,1 sekundy.
Batéria (Lithium-ion NMC) ponúka využiteľnú kapacitu 73 kWh, ktorá zabezpečí celkový dojazd 502 kilometrov podľa WLTP. Inžinieri zapracovali aj na celkovom dizajne a aerodynamike, koeficient odporu vzduchu sa zastavil na čísle Cd 0,278, čo ho robí najaerodynamickejším z celého radu Grandland. Nabitie batérie z 20 na 80 percent trvá menej ako 30 minút. Maximálny nabíjací výkon je 160 kW, pričom vozidlo je vybavené tiež palubnou nabíjačkou s výkonom 11 kW.
Nový Opel Grandland Electric AWD je k dispozícii aj na Slovensku vo výbave GS už od 47 390 eur.
Konkurencia
Konkurencia v tomto smere je naozaj silná. Spomenúť môžeme Teslu Model Y Long Range, ktorá je akýmsi benchmarkom triedy. Ďalej tu máme vydarený Volkswagen ID.4 GTX a zaujať môže aj Hyundai IONIQ 5 AWD s 800 V architektúrou a rýchlym nabíjaním. No a zabudnúť nemôžeme ani na Ford Explorer AWD.
