Opel odkladá generačnú výmenu svojho najdôležitejšieho modelu. Nová Corsa nepríde v roku 2027, ako sa pôvodne predpokladalo, ale až v roku 2028, a to výhradne ako elektromobil s cenou okolo 25 000 €. Oznámil to generálny riaditeľ značky Florian Huettl pre denník Welt am Sonntag, informuje portál ecomento.
Corsa je podľa Huettla najpredávanejším modelom Opelu a okrem iného vedúcim malým autom v Nemecku aj vo Veľkej Británii. Nová ponuka má pomôcť etablovať elektromobilitu vo vstupnom segmente. Dizajn sériového modelu má byť úzko previazaný s koncepciou Corsa GSE Vision Gran Turismo.
Koniec spaľovacích motorov bez pevného dátumu
Konkrétny dátum odchodu zo sveta spaľovacích motorov si značka už nestanovuje. Pôvodne chcela od roku 2028 vyrábať len elektromobily, pre pomalšie rastúci dopyt však prehodnotila stratégiu a naďalej stavia na viacero druhov pohonu.
Súčasný model so spaľovacím pohonom preto pobeží súbežne s prichádzajúcou čisto elektrickou generáciou. Corsa sa navyše už dnes predáva aj ako elektromobil a s mildhybridným pohonom, takže zákazník o vstup do elektrickej ponuky nepríde ani počas prechodného obdobia.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Opel Corsa GSE je oficiálne tu a prichádza ako najrýchlejšie vozidlo značky
- Zabudnite na lacnú Čínu, prichádza technologická špička. Stellantis prináša vylepšené SUV Leapmotor C10
- Európsky gigant pod tlakom. Stellantis hľadá oporu u čínskych výrobcov
Postaví ju nová platforma STLA One
Nová čisto elektrická Corsa má podľa skorších správ stáť na platforme STLA One. Táto modulárna architektúra Stellantisu má podporiť viac než 30 nových modelov a odštartovať takisto v roku 2028. Umožňuje takzvané softvérovo definované vozidlo.
Cez centrálnu riadiacu jednotku STLA Brain komunikujú všetky elektronické prvky auta spoločným jazykom, čo má znížiť zložitosť aj výrobné náklady. Platforma má v zásade podporovať aj hybridné motory, pri novej Corse to však neplatí.
Drahší benzín ženie dopyt nahor
Podmienky pre elektromobily v Nemecku hodnotí Huettl pozitívne. Poukazuje na silnú ponuku, dobre sa rozvíjajúcu nabíjaciu infraštruktúru a cielenú politickú podporu. Ekonomickú výhodnosť elektromobilov podľa neho urýchľujú aj rastúce ceny benzínu: keď liter stojí 2,50 €, značka to okamžite cíti na dopyte.
V segmente malých elektromobilov bude mať Corsa plno konkurencie. Priamym súperom jej bude Renault 5, ktorý si vstupnú triedu podmanil retro dizajnom, a rovnako Volkswagen ID. Polo z rovnakej cenovej hladiny. O mestských zákazníkov sa uchádza aj Hyundai Inster, ktorý stavil na priestor a výbavu.
