MojElektromobil

Čínsky automobilový priemysel čelí historicky najväčšej vlne zvolávacích akcií, ktorú tamojšie regulačné orgány zverejnili v piatok. Do servisov sa musí vrátiť viac ako 7 miliónov vozidiel celkovo od desiatich značiek. Plány na odstránenie nedostatkov podľa Štátnej správy pre reguláciu trhu (SAMR) predložili Tesla, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Zeekr, Chery, Geely, Dongfeng, Arcfox aj štátny koncern FAW, informuje portál CNEVpost.

Drvivá väčšina prípadov sa točí okolo rovnakej konštrukčnej chyby

Núdzové mechanické otváranie dverí v kabíne má farbu splývajúcu s okolitým obložením, preto ho cestujúci v strese len ťažko nájdu a použijú. Pri vážnej nehode, ktorá vyradí nízkonapäťovú elektrickú sústavu, to podľa úradu môže zabrániť úniku posádky z auta a skomplikovať tiež prácu záchranárov prichádzajúcich k vozidlu z vonku.

Najväčšiu časť tvoria autá Tesly, ktorá vytvorila celkovo 2 samostatné akcie na spolu 5 716 552 vozidiel. Pre problém s núdzovým otváraním sťahuje 2 975 910 kusov, najmä v Číne vyrábané modely 3 a Y, doplnené o menšie počty dovážaných áut. Automobilka bezplatne nalepí výstražné štítky a diaľkovou aktualizáciou pridá spúšťanie okien po väčšom náraze.

Interiérové kľučky musia byť viditeľné

Druhá akcia americkej značky zahŕňa 2 740 642 vozidiel modelov 3 a Y a súvisí s kontrolou pozornosti vodiča počas asistovanej jazdy. Existujúce riešenie podľa regulátora nedokáže spoľahlivo upozorniť šoféra, ktorého zrak opustil vozovku, čo zvyšuje riziko kolízie. Tesla preto softvérovo doplní kamerové sledovanie kabíny k snímaniu momentu na volante.

Do akcie sa zapojili aj ostatné automobilky. Xiaomi „opraví“ 390 435 sedanov SU7, Leapmotor sťahuje 371 200 áut, Xpeng 264 842 vozidiel a Zeekr 92 658 kusov modelov 007 a X. Chery spolu s Arcfoxom zvolili fyzickú výmenu krytiek núdzových ovládačov za vylepšené verzie, Dongfeng a FAW riešia ďalšie desiatky tisíc áut.

Nemali by ste prehliadnuť:

Celá vlna prichádza v čase, kedy Čína sprísňuje pravidlá pre kľučky dverí. Povinná norma GB 48001 z februára prikazuje od januára 2027 mechanické otváranie všetkých dverí nových modelov, čím ukončuje éru čisto elektronických skrytých kľučiek. Predávané vozidlá dostali prechodné obdobie do januára 2029, pričom zmenu vyvolali viaceré tragické nehody, v ktorých sa nemohla posádka dostať pre poruchu von z vozidla.

Náš tip
Auto, ktoré by v Európe trhalo predaje: Nissan ukazuje novinku, ktorú tu môžeme len závidieť
24. augusta 2026

Pravidlá diskusie

Portál MojElektromobil.sk si vyhradzuje právo zmazať neslušné, rasistické a vulgárne príspevky, ako aj osobné útoky na redakciu, či diskutérov v komentároch pod článkom bez ďalšieho upozornenia. V prípade uverejňovania odkazov na externé stránky, je komentár automaticky preposlaný do redakcie na schválenie.

Nie je možné pridávať komentáre.

+