Francúzska automobilka Renault predstavila nový koncept Renault 4 JP4x4 Concept, ktorý vzdáva hold ikonickým verziám Plein Air z roku 1969 a JP4 z roku 1981. Moderná interpretácia legendárneho „plážového auta“ sa ukázala verejnosti 18. mája na turnaji Roland-Garros 2026 a prináša kombináciu retro štýlu, elektrického pohonu a dobrodružného charakteru.
Renault vracia legendárne plážové auto do modernej elektrickej podoby
Novinka vychádza zo sériového modelu Renault 4 E-Tech electric, no oproti bežnej verzii pridáva viac emócií aj terénnych schopností. Samotný názov JP4 odkazuje nielen na historický model, ale podľa Renaultu môže symbolizovať aj „journée à la plage“, teda deň strávený na pláži. Koncept pôsobí ako moderný voľnočasový elektromobil pripravený na surfovanie, výlety či jazdu mimo asfaltu. Dizajn vozidla kombinuje otvorenú karosériu, minimalistické dvere a špeciálnu strešnú konštrukciu v tvare kríža, ktorá zabezpečuje vyššiu pevnosť karosérie.
Zadná časť pripomína pickup, keďže zadné výklopné dvere sa sklápajú smerom nadol pre jednoduchšie nakladanie športového vybavenia. Renault sa pri návrhu výrazne inšpiroval atmosférou 70. a 80. rokov. Karoséria dostala nový perleťový odtieň Emerald Green, ktorý nadväzuje na historické farby pôvodného Renaultu 4. Exteriér zároveň kontrastuje s výrazným oranžovým interiérom, čím vzniká hravá kombinácia v štýle pop-artu.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Brzdová kvapalina to má pravdepodobne spočítané. Popredný výrobca prišiel s lepším riešením
- Táto časť Európy je v elektromobilite tak popredu, že spaľováky už nekupujú
- Vstali z popola: Keď automobilka skrachovala, majitelia si autá hackli a zachránili ich sami
Vo vnútri sa nachádzajú legendárne športové sedadlá, ktoré kedysi používali viaceré modely značky. Interiér dopĺňajú textilné výplne dverí, originálna plávajúca stredová konzola či praktické madlo pre spolujazdca pri jazde v náročnejšom teréne. Technicky koncept vychádza z minuloročného Renault 4 Savane 4×4 Concept. Oproti štandardnému modelu má o 15 mm vyššiu svetlú výšku, širší rázvor kolies a špeciálne 18-palcové disky s pneumatikami Goodyear UltraGrip Performance+.
Najväčšou novinkou je však druhý elektromotor umiestnený na zadnej náprave, vďaka ktorému koncept získal permanentný pohon všetkých kolies. Práve systém 4×4 má zabezpečiť lepšiu trakciu na piesku, štrku či nespevnených cestách a zároveň demonštrovať možnosti elektrickej platformy AmpR Small pri vývoji kompaktných elektromobilov s pohonom všetkých kolies. Výrobca tak naznačuje, že aj menšie mestské elektromobily môžu ponúknuť schopnosti, ktoré boli donedávna vyhradené väčším SUV modelom.
Renault zároveň využil Roland-Garros na predstavenie ďalších noviniek. Verejnosť si prvýkrát mohla pozrieť aj Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric Show-car vo verzii Plein Sud s elektricky ovládanou plátennou strechou. V stánku spoločnosti sa objavili aj ďalšie elektrické modely vrátane Renault 5 E-Tech electric a Twingo E-Tech electric, čím automobilka potvrdzuje, že retro dizajn a elektrický pohon budú hrať v jej budúcnosti výraznú úlohu.
Renault 4 JP4x4 Concept síce zatiaľ ostáva len konceptom, no ak by sa podobný model dostal do sériovej výroby, mohol by konkurovať štýlovým mestským crossoverom a lifestyle elektromobilom ako Fiat Grande Panda, Mini Aceman či Citroën ë-C3. Vďaka pohonu všetkých kolies by sa zároveň mohol odlíšiť od väčšiny menších elektrických modelov na trhu.
