Len niekoľko týždňov po tom, ako sa do predaja dostal nový sedan i3 postavený na prelomovej architektúre Neue Klasse, sa na verejnosti po prvýkrát ukázala jeho praktickejšia verzia. Očakávaný model BMW i3 Touring bol zachytený počas testovania a hoci ho zatiaľ zakrýva kamufláž, jeho typická priestranná línia nenecháva priestor na pochybnosti. Informácie zverejnila stránka Electrek. Samotné fotografie automobilu boli publikované na BMW subreddite.
Futuristický dizajn s praktickým zameraním
Najnovšie špionážne zábery potvrdzujú to, v čo mnohí fanúšikovia praktických rodinných áut dúfali. Verzia Touring prinesie výrazne pretiahnutejšiu zadnú časť a elegantne klesajúcu líniu strechy, ktorá evokuje klasický dizajn kombíkov oveľa viac než zadná línia štandardného sedanu. Predná časť by mala zostať identická s limuzínou – zachová si charakteristické dvojité predné svetlomety a prepracované logo automobilky.
Zásadnou zmenou prejde aj vnútrajšok vozidla, ktorý bude využívať úplne nový dizajnový jazyk kabíny z rodiny Neue Klasse. Dominantou inovatívnej palubnej dosky sa stane centrálny plávajúci displej infotainmentu s uhlopriečkou až 17,9 palca. Aby toho nebolo málo, vodič bude mať k dispozícii aj gigantický 43-palcový displej Panoramic Vision, ktorý sa bude efektne tiahnuť pozdĺž celej spodnej hrany čelného skla.
Špičkový dojazd a bleskové nabíjanie
Pod kapotou novinky sa nachádza elektrický pohon 6. generácie (Gen6). Model i3 50 xDrive je vybavený masívnou batériou s kapacitou 108,7 kWh, vďaka ktorej sa radí medzi európskych lídrov. Kým sedan sa môže pochváliť fantastickým WLTP dojazdom na úrovni až úctyhodných 912 km (566 míľ), verzia Touring si pravdepodobne kvôli vyššej hmotnosti a upravenej aerodynamike ukrojí z tohto čísla zopár kilometrov výmenou za väčší vnútorný priestor. Stále však pôjde o hodnoty, ktoré s prehľadom zvládnu aj dlhé európske cesty.
Vďaka pokročilej 800 V architektúre zvládne vozidlo ultrarýchle DC nabíjanie s výkonom až 400 kW. V praxi to znamená, že na dostatočne silnej rýchlonabíjacej stanici získate zhruba 440 km dojazdu už za 10 minút.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Tesla FSD má v EÚ ďalší problém. Švédsko má výhrady, schvaľovací proces nepostupuje
- Historický zvrat v Nemecku: Elektromobily prvýkrát prevalcovali benzín aj diesel
- MG v roku 2027 prinesie prelomové batérie aj asistenta pre jazdu na diaľnici
Cena a uvedenie na trh
Výroba sedanu i3 sa spustí už toto leto v materskom závode v Mníchove a prvé kusy by sa mali k zákazníkom dostať na jeseň. Čo sa týka európskych cien, model i3 50 xDrive First Edition štartuje v Nemecku na sume 75 340 eur, zatiaľ čo štandardná verzia vyjde na 65 900 eur. Pri variante Touring, o ktorom by sme sa podľa všetkého mali dozvedieť ďalšie oficiálne detaily už čoskoro, sa dá už tradične očakávať mierny cenový príplatok.
Už Vám nič neujde!
Prihláste sa na odber noviniek súvisiacich s týmto vozidlom
