Fanúšikovia japonského inžinierstva si môžu vydýchnuť. Kultový Nissan GT-R neodchádza na večný odpočinok. Po období neistoty a špekulácií o čisto elektrickej budúcnosti prichádzajú z autosalónu v New Yorku 2026 najnovšie správy o tom, aká bude budúcnosť legendy. Nissan oficiálne potvrdil, že nová generácia s označením R36 je vo vývoji a nevyhne sa elektrifikácii. Na tému upozornil portál Thedrive.
Vývoj novej generácie v plnom prúde
Ponz Pandikuthira, viceprezident a hlavný plánovač Nissanu pre Severnú Ameriku, potvrdil, že projekt novej generácie je v plnom prúde. Na aute momentálne v Japonsku pracuje jadro tímu nadšencov, ktorých cieľom je postaviť auto hodné mena GT-R, ktoré však dokáže prežiť v dnešnej emisne prísnej dobe.
Najväčším prekvapením je smerovanie pohonného ústrojenstva. Zatiaľ čo mnohí očakávali, že nástupca R35 bude výhradne elektrický, realita bude pravdepodobne hybridná. Pandikuthira naznačil, že Nissan neplánuje zahodiť to, čo funguje najlepšie.
Základom bude stále spaľovací motor
To však neznamená, že len opráši starú techniku. Motor prejde masívnou prestavbou. Hovorí sa o úplne nových hlavách valcov, piestoch a spaľovacích procesoch, aby agregát spĺňal prísne normy Euro 7. Cieľom je vytvoriť auto, ktoré bude legálne predajné na všetkých kľúčových trhoch sveta.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Energetický šok na čerpacích staniciach. Benzín atakuje historické maximá, Slováci upierajú zrak k elektromobilite
- Dekáda, ktorá zmenila automobilový priemysel: Tesla Model 3 oslavuje 10 rokov od premiéry
- Mercedes-Benz potvrdil revolúciu: Facelift EQS dostane neobvyklý volant a 800 V architektúru
Motor síce vychádza z osvedčených základov, zvyšok auta bude úplne nový. R36 dostane podľa oficiálnych vyjadrení kompletne nové šasi. Nissan si totiž uvedomuje, že aby Godzilla zostala relevantná, musí opäť dominovať tam, kde sa rodia legendy – na nemeckom okruhu Nürburgring. Práve tam sa má odohrávať kľúčový vývoj, podobne ako to bolo pri prelomovej generácii R35.
Na prelome desaťročia
Nissan teda zvolil pragmatický prístup. Namiesto riskantného skoku do plnej elektrifikácie, ktorá by mohla odradiť vernú komunitu, stavil na hybridnú technológiu. Tá umožní zachovať charakteristický zvuk a dravosť preplňovaného šesťvalca, pričom elektrická asistencia dodá autu potrebný krútiaci moment a zníži papierové emisie. Očakáva sa, že novinka príde na trh v rozmedzí rokov 2028 až 2030.
Čo sa týka konkrétnejších informácií o elektrifikácii, v tomto smere zatiaľ nevieme nič. Ani to, či vozidlo príde ako hladký hybrid, prípadne plug-in hybrid.
