Automobilka Nio opäť posúva hranice elektromobility a rozširuje svoju nabíjaciu a swapovaciu infraštruktúru o novú technologickú úroveň. Po rokoch vývoja a budovania siete oficiálne uviedla do prevádzky prvú várku staníc na výmenu batérií piatej generácie, čím zároveň sprístupnila celú sieť pre svoju novú značku menších vozidiel Firefly. Tento krok predstavuje obrovský posun v integrácii rôznych modelových radov pod jednu strechu. Na tému upozornil portál Cnevpost.
4000 staníc a desiatky miliónov výmien
Nová generácia výmenných staníc bola oficiálne spustená hneď v siedmich dôležitých čínskych mestách, ktorými sú Peking, Šanghaj, Kanton, Su-čou, Che-fej, Čcheng-tu a Čchüan-čou.
Práve v meste Čchüan-čou vyrástla jubilejná 4000. výmenná stanica spoločnosti Nio v Číne, ktorá súčasne slúži ako vôbec prvé zariadenie piatej generácie. Zakladateľ, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ spoločnosti William Li pri tejto príležitosti zdôraznil, že cesta od prvej stanice v roku 2018 až po dnešný 4 000. míľnik ukazuje obrovský rast a silu budovanej energetickej siete.
Revolučná technológia pre rôzne veľkosti áut
Hlavnou technologickou novinkou piatej generácie je inovatívna, interné vyvinutá platforma na výmenu batérií. Tá dokáže v reálnom čase prispôsobovať svoju konfiguráciu a presne lokalizovať upevňovacie skrutky bez ohľadu na typ vozidla.
Stanica ponúka širokú kompatibilitu a podporuje rázvor náprav až do dĺžky 3,5 metra. Problémom nie sú ani menšie vozidlá, čo otvorilo dvere pre vlastnú značku Firefly.
Aká rýchla je nová stanica?
Pre hlavné značky (Nio a Onvo) trvá samotná výmena batérie v novej stanici len 1 minútu aj 48 sekúnd, čo je o 36 sekúnd rýchlejšie ako v predchádzajúcej verzii. Pre modely Firefly je tento proces dlhší, trvá približne 3 až 3,5 minúty.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Majiteľov elektromobilov označil za chorých. Trump sa chváli slabými výsledkami elektromobility
- Mýtus o mŕtvych batériách nevznikol len tak: Tento starý elektromobil vystrašil celú generáciu vodičov
- Test Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC with EQ Technology: Hviezda efektivity aj komfortu na to ide inak
Stanica pojme až 21 až 28 batérií v závislosti od konfigurácie. Vďaka tomu dokáže bez problémov kombinovať rôzne veľkosti batérií naraz – od malého 42,1 kWh packu pre Firefly až po veľké 100 kWh či staršie 150 kWh batérie pre vlajkové SUV. Denne dokáže obslúžiť až 500 vozidiel, čo predstavuje nárast kapacity približne o 20 percent.
Neuveriteľné tempo využívania a masívny rozmach siete
Sieť výmenných a nabíjacích staníc dosiahla efekt sieťového meradla, vďaka čomu zákazníci zažívajú komfort porovnateľný s klasickým tankovaním paliva. Svedčia o tom aj štatistiky. Napríklad len 6 mesiacov po prekonaní 100 miliónovej hranice výmeny batérií prekročil počet výmien už hranicu 120 miliónov.
Do augusta tohto roka vybudovala značka v Číne už 9166 nabíjacích a výmenných staníc s takmer 30 000 nabíjacími bodmi.
Síce sa správa týka len Číny, no nemôžeme zabudnúť, že Nio je prítomné aj na európskych trhoch. V krajinách západnej Európy dokonca tiež postavila niekoľko desiatok výmenných staníc. Nachádzajú sa najmä v Nemecku, Holandsku či v Nórsku. Kompletnú európsku mapu nabíjacích a výmenných batériových staníc Nio si môžete pozrieť tu.
